最近幾天，看日本自衛隊聯合幕僚本部網站就能感到一種莫名的恐慌感。中國十多艘戰艦，20架次大型飛機，其中還包括6架次中程戰略轟炸機，來回反覆的從宮古水道通過。到底這是要幹什麼？

另一邊，美國國防部經過冗長的討論和拖延，終於在國會給出的“最後日期”之後的幾個月，由即將離任的“留守”防長哈格爾公布了一項重要決定：“瀕海戰鬥艦”要全部大幅增強防空能力，甚至改為新型護衛艦。這意味着美國海軍終於放棄了“後冷戰”時代在西太平洋國家近海搞前沿封鎖的妄想，老老實實準備在深海大洋與紅旗飄揚的艦隊進行一場新的艦隊決戰。日本海自的恐慌和美國海軍的新動作之間有什麼關聯嗎？我們下面一起談談。

掃帚不到，灰塵不會自己跑掉

日本航空自衛隊和海上自衛隊許多人這幾天可能會寢食難安。讓他們如此難受的是“老朋友”中國海軍。

先是上周五，5艘中國戰艦編隊通過大隅海峽，日本航空自衛隊例行派遣P-3C反潛機前來拜訪。由於當時天色昏暗，加上大概攝影師也有些疲勞，好幾張中國戰艦的照片都有些虛焦。讓中國網友吐槽：“中國海軍御用攝影師的水平最近下降了嘛！”

接下來事情就有些“大條”，這次被弄暈的是航空自衛隊的F-15J飛行員們。從上周六開始，他們連續四次拍攝了中國5機編隊飛過宮古水道進入西太平洋上空的照片。那幾張照片裡，運-8海上搜索機的照片顯得有些模糊。而運-9電偵和轟-6的照片就顯得清楚得多，拍攝角度也取的刁鑽，足以當得起“御用攝影師”之名。

日本拍攝的運-8海上搜索機照片

隨後，13日“御用攝影師”又忙起來了，要為我東海艦隊6艘戰艦拍照。不知是不是因為前幾天拍照模糊，受了批評，這次的照片裡我海軍戰艦迎着朝霞劈波斬浪的雄姿拍攝得非常到位。而且，這回除了天上的P-3，還有自衛隊艦艇拍攝的照片，看來海自的官兵又駕船“尾行”了。近幾年來，隨着日本整體右傾，他們已經如此“無事忙”了好久了，從來只是跟蹤拍照，留作紀念罷了。

13日編隊中的艦隻都是東海艦隊所屬，包括了驅逐艦第六和第三支隊的艦隻（各一艘驅逐艦，一艘護衛艦），還包括了一艘851號電子情報搜集艦。

雖然很多媒體都炒作中國這是在給“日本顏色看”，但其實這次海上演練，跟日本還真沒啥關係。

乍一看，簡直有點第三次世界大戰爆發在即的感覺啊…… 

何出此言，我們從這次的艦、機型號談起。

首先，此次奔赴西太平洋的演練的戰艦中，包含了我軍除尚未結束海試的052D外幾乎所有主力遠洋作戰艦艇，有054A型護衛艦，052C型驅逐艦、052型驅逐艦、“現代”級驅逐艦、051C驅逐艦，可以說是陣容齊全。這次演習因此讓人感到有某種驗證，試驗的味道，尤其是東海艦隊的編隊讓兩個驅逐艦支隊各出兩艘艦參加演練，更有這種感覺。

此外，編隊中還有一艘電子情報搜集艦——其實該艦的本行是監控跟蹤導彈，具備類似航天測量船的功能，電子情報搜集反而是附加功能了。可以推斷，這次演習中可能要進行實彈試射，因此需要這艘艦來追蹤測量導彈飛行情況。同時它也可能要承擔“搜索目標”的演習任務。

中國海軍4次出動的機群編制則是：2架轟-6轟炸機，有4個導彈掛架和對海搜索雷達；2架運-8海上搜索機，帶有遠程對海搜索雷達；以及1架運-9電子偵察機，該機可能裝有電子情報搜集設備，可通過敵方海上編隊的電子通訊和雷達信號搜索敵艦的位置；也可能是作為編隊的指揮機，分析和處理其他四架飛機發來的搜索情報，然後把目標信息分發給艦隊。

而從日本統合幕僚監部網站提供的飛行軌跡來看，這5架飛機進入西太平洋後就像5根手指岔開一樣，分頭飛行，這顯然是搜索海上目標的標準做法。在冷戰期間，蘇聯的圖-142巡邏機也是用類似的方法在海上展開搜索網，試圖精確定位美國航空母艦編隊的。

圖-142至今仍在俄羅斯軍隊服役

再看到海上兩個高度合成化，具備較強作戰能力的小規模艦隊。他們的編成與中國海軍以往出動的編隊並無不同，只是一支合成戰術編隊。但另一種可能，則是它們在模仿冷戰時期蘇聯的“跟蹤群”。那時蘇聯常用驅逐艦組成的小艦隊跟蹤美國航母，美其名曰“戰鬥勤務”，目的卻是要在戰爭突然爆發時向後方傳送美國航母編隊的位置，並發起第一波攻擊癱瘓美國艦隊的外圍警戒。對美軍航母編隊而言，幹掉這支小艦隊可能只需要十幾分鐘，但航母隨後就會陷入鋪天蓋地般湧來的反艦導彈飽和攻擊。

按照這個思路，我們看到的也許正是兩個中國版“跟蹤群”，從它們的艦隊組成來看，正好適合承擔這樣的任務。北海艦隊的這支分隊有一艘051C，一艘052，兩艘054A構成。而東海艦隊的分艦隊則是一艘956EM、一艘052C、兩艘054A。顯然中國的“跟蹤群”比蘇軍的要龐大一些，在最糟糕情況發生的時候，也有一定的生存可能。畢竟每個群里起碼有3艘具備較強區域防空能力的戰艦，遠強過當年“現代”級上的兩個單臂發射架和“無風”導彈。

日本拍攝的中方艦艇編隊

日本拍攝的中方艦艇編隊

在英阿馬島戰爭中，阿根廷由於缺乏海上搜索力量，空有勇敢無畏的飛行員，卻難以找到英國艦隊。從那時起，全世界海軍都意識到了海上搜索的重要性。中國也是80年代從英國購買了“搜水”雷達後才擁有了運-8“海上霸王”搜索機的，該機目前經過改造，已經換上了國產雷達，具備數據鏈，可以直接引導反艦導彈超視距攻擊。此前我們也看到過該機參加海上演習，引導導彈攻擊的官方報道。

這次中國進行的可能就是海上搜索的一次合練，要在茫茫大海上找到快速機動的敵方艦隊，尤其是航母編隊，不是一件容易的事。欺騙衛星早已成為全世界軍人的必修課，在敵方艦隊突然“失蹤”的情況下，如何把它從海域裡“揪”出來，是一個需要認認真真研究的課題。這次的演訓很可能就是針對這樣的任務。

此外，正是因為“跟蹤群”的規模較小，配備的武器射程、突防能力等也不足以動搖航母編隊的防禦……所以，最終致命的一擊肯定是要由其他力量來實現的。

那麼，中國的“跟蹤群”發現目標後，飛來的是一群掛滿鷹擊-200和鷹擊-12重型反艦導彈的轟-6K呢，還是從大氣層外呼嘯而入的“東風特快”？目前海軍西太演練尚未結束，下周我們可能會看到更多新消息，說不定，就有一個驚喜。

當然，這也只是一家之言，這次演習僅是演練在航空信息支援下、在遠海環境中，發揮反艦導彈最大射程，也是有可能的。

但不論如何，中國海軍組織像這樣的演練，說明中國海軍的眼光早已超越台灣海峽和“第一島鏈”，要到深海大洋上好好的練一練了。所以，日本海自還真不用緊張，你看，這演練完全不是針對日本的——對付日本艦隊可用不着“玩命”的“跟蹤群”——在東海，無論一個團“飛豹”戰機，還是幾個022導彈艇大隊，都夠“九·十艦隊”喝好幾壺的。

毛主席說過“掃帚不到，灰塵照例不會自己跑掉”，在沒有天然地理分界線的大海上，“真理的範圍”可不是光靠兩國海軍高官一起切個蛋糕就能確定下來的。想想美蘇當年玩過的海軍遊戲，中國這還只是剛開始呢。 

美國航母的新“移動反魚雷裝甲” 

大洋彼岸，即將離任的美國“留守”防長哈格爾做出了一個決定：在LCS瀕海戰鬥艦基礎上研製新一代護衛艦。代號SSC——不過隨後《防務周刊》等美國防務雜誌就嘲笑SSC（輕型戰鬥艦）最後變成了MLCS（現代化瀕海戰鬥艦），換湯不換藥。

SSC想象圖

不過美國海軍應該還是很開心的，觀察者網此前曾發表過美國海軍的不少老派軍人各種批評LCS的文章，對於這種不具備參加正規海戰能力，只能幹些雜活的船嗤之以鼻，尤其是這玩意居然還要造個52艘，還每艘艦要5.3億美元（艦體3億，三種模塊加一起2.5億）。

當然LCS並不是一個無用的白象，在他研製的年代，蘇聯早已垮台，紅海軍土崩瓦解，美國海軍因為“打遍天下無敵手”，只能去電影裡打恐怖分子甚至打外星人尋求安慰。

不過“後冷戰時代”也有新的麻煩。一方面是經費拮据，大規模更新高價格戰艦難以實現；另一方面，新的威脅，比如恐怖襲擊，非常規戰爭等開始露頭。尤其是海灣戰爭期間美艦觸雷事件和後來的“科爾”號被自殺小艇撞擊，美國海軍一邊開始想要應對這些襲擊，一邊又想照貓畫虎，用類似的特種分隊到別國去執行任務。

LCS瀕海作戰艦就是滿足這些任務的產物。該艦的主要特點有三。首先，也是最本質的特點：快，該艦在滿載排水量3000噸的艦體上安裝了6-9萬馬力的動力系統，採用了深V型或三體船設計，大大降低了阻力，最大航速超過了45節。第二，靈，該艦原計劃有三種功能模塊，通過更換模塊就可以獲得反潛、水面戰、掃雷等不同的功能。美國甚至計劃用帶掃雷模塊的LCS取代掃雷艦。第三，便宜。當初設計時要求LCS的造價控制在2.2億美元一艘，這已經是相當便宜的價格。按這個價格，它每噸排水量的造價也僅稍稍高於中國正在建造的056型護衛艦罷了。

利用LCS上快艇部署的特種兵

經過這麼些年的發展，克服了千難萬險，LCS終於實現了“快”的要求，但便宜和靈活性什麼的就……尤其是經過測試，其反水雷模塊和反潛模塊已告發展失敗，只有所謂水面戰模塊能夠用用，那個模塊的內容主要是：兩門30毫米機關炮。

按照美軍的設想，在強大的海軍艦隊和空軍掩護下，LCS不必面對敵人正規海空軍兵力的威脅。它可以利用高速去追擊走私船、利用方便使用的硬式快艇和直升機在海上隨意臨檢各種船隻，可以在海峽里為商船護航，防止恐怖分子偷襲。甚至憑着隱身性能和快速性能，利用艦上的快艇和直升機送特種部隊上岸偷襲……如果只是執行這些任務，對於“世界警察”來說，52艘LCS也還真算不上“多”。至於“貴”的問題……呵呵，那是美國啊！所以就算反潛和掃雷被證實不太靠譜，造價幾乎翻番，LCS還是堅持了下來。

可誰知道呢？好日子說沒就沒了。2008年金融危機後，美國因為缺錢被迫放緩了包括航母在內的各種艦艇的採購，與此同時，原先設想中的那個孱弱的，隨時可能崩潰的共產主義對手似乎正在迅速成長。它搞出了反艦彈道導彈，有了“區域拒止”戰略，還開始像模像樣地鼓搗航空母艦，美國海軍不玩命甚至都不敢進入它的近海。在這種環境下，原來的LCS還有什麼用？靠單管30毫米炮去攔截飛豹突襲和“東風快遞”嗎？

理解了這些，對於今天LCS最終被指定發展成新一代的“佩里”級就毫不奇怪了。

現在的LCS改進計劃已經有了個大概的方案，它將有兩種反艦導彈：挪威NSM隱身中程反艦導彈和“地獄火”導彈，三種口徑的機關炮：57毫米、30毫米和25毫米。加裝一套拉姆防空導彈，用於攔截來襲的反艦導彈。此外，還將安裝一系列裝備，尤其是要加裝拖曳式聲吶——如果說導彈火炮看起來沒什麼特別，那麼這個聲吶就不一樣了。加裝拖曳式聲吶， 標誌着LCS正式從“瀕海”作戰艦轉為遠洋活動的護衛艦。因為用得上拖曳式聲吶的環境，就是深海大洋。

換句話來說，LCS原本的任務只是海上臨檢+反海盜反游擊+特種作戰，而今卻算是正式接過了“佩里”的鋼槍，正式上崗成為航母的“移動反魚雷裝甲”了。不過，這並不意味着它像網友們常常想象的那樣，在魚雷向航母衝來時“捨身”撞魚雷，這個比喻其實是說反潛戰中護航艦艇的使用方式。

二戰期間，日本“信濃”號航母首航中被美國潛艇擊沉，終於原因就是當時只有3艘驅逐艦為它護航，在發現疑似敵方潛艇的跡象後，“信濃”上的編隊指揮官不敢放手派驅逐艦攻擊美國潛艇，結果低速的“射水魚”號潛艇利用這個破綻保持了對航母的跟蹤，最後用6條魚雷擊沉了世界上當時最大的航母。

今天美國的航母打擊大隊護航艦艇數量也只有4-5艘，面對潛艇威脅，航母編隊很難大方地派一艘驅逐艦去看看，很多情況下只能用直升機去“蜻蜓點水”一下，很容易出漏洞。這種情況下，航速可能高達45節的新護衛艦就意義非凡，它顯然是在大洋中追擊滑不留手跑得飛快的核潛艇的不二人選。

但是美國海軍對LCS的要求可不只是如此，目前對建造中的LCS的改裝方案看起來還算合理。但美國海軍已經提出，後續建造的LCS要有更強的作戰能力，很可能會把洛克希德和奧斯塔公司各自繪製的“放大型LCS”作為後續艦的標準，該艦噸位估計要放大到4000-5000噸，裝“宙斯盾”雷達，配有MK.41垂直發射裝置，要能使用“標準2”防空導彈……這種“放大型”的成本目前還無法估計，不過肯定會超過LCS原定的5億美元，而且因為船體放大，動力系統卻不大可能修改，LCS將失去45節高速的特色。蛻化成一艘普通的導彈護衛艦。

一邊從自己的近海突入大洋，一邊從別人的瀕海退回深海，看來未來的太平洋，風波詭譎……

LCS越長越肥，未來會不會安裝“宙斯盾”雷達呢？