1月9日，韓國《中央日報》轉載俄羅斯塔斯社報道稱，朝鮮特使崔龍海在去年11月訪問俄羅斯期間向俄方提出購買蘇-35戰鬥機的要求。

　　此前有消息稱中俄正在商談的蘇-35戰鬥機交易中可能的價格是8000萬美元一架，一向被認為經濟困難的朝鮮能有錢買如此昂貴的戰鬥機?軍事評論員指出，別小看了朝鮮，以朝鮮的軍費，少量購買蘇-35並非不可能。

　　不過韓媒評論認為，目前對朝鮮的軍事禁運可能是朝鮮獲得新型作戰飛機的主要障礙。據悉，在金正恩上台初期，北京曾兩次拒絕了朝鮮要求得到殲十的要求，消息顯示，朝鮮給出了非常不合理的價格和一些額外要求，而被北京當即拒絕後，朝鮮方面也顯得和驚愕意外。

　韓國《中央日報》網站1月9日報道稱，韓國政府高層官員1月8日表示，針對朝鮮決定發生戰爭時會使用核武器與導彈在7日內占領韓國的新作戰計劃(2012年8日制定)，韓國和美國正在共享情報，共同制定應對政策。韓國情報部門收到情報認為，朝鮮高層正在千方百計的努力得到一些現代化戰機，其中包括中國的殲10，俄羅斯的蘇27或蘇35。

　　　另外，韓國軍方負責人表示，去年11月作為金正恩特使訪問俄羅斯的勞動黨書記崔龍海見到普京總統後，要求俄羅斯提供最新型的蘇-35戰鬥機。

　　據說這是為了增強朝鮮空軍戰鬥力。要求提供幾架蘇-35戰鬥機這點未得到確認。一位不願透露姓名的俄軍方負責人表示“朝鮮的大部分武器是自主生產，但朝鮮還不具備生產戰鬥機的能力，所以才要求俄羅斯提供幫助”，“國際社會正在進行對朝制裁，因此俄羅斯也很難爽快答應提供援助”。

　進入21世紀，尤其是金正恩擔任朝鮮最高領導人後，朝鮮經濟形勢有所改善。同時朝鮮依然堅持“先軍政治”，其據朝鮮《勞動新聞》報道，朝鮮軍費開支占國民生產總值比例在2013年時達到16%，外界估計朝鮮2013年的GDP為378億美元，也就是說朝鮮當年軍費高達60億美元。這其中很大一部分可能用在其導彈項目和核項目上，如果朝鮮能夠獲得購買新型戰機的渠道，他們應該是有能力少量購買的。

　　朝鮮也曾自行努力製造先進戰鬥機，上世紀90年代，據外媒報道朝鮮曾用“導彈換戰機零件”的方法從中東國家獲得為數不少的米格-29戰鬥機零件，同一時期朝鮮還從東歐搜購米格-29戰鬥機——當時東歐國家急於將這些蘇制飛機退役，然後換裝美制戰鬥機，因此出售價格很低。

　　朝鮮至少通過這些渠道獲得了50架米格-29的零件，在90年代他們至少在自己的工廠里用這些零件“拼湊”了15架米格-29，其中還有一些達到了米格-29 9-13型的水平，這種戰鬥機的電子設備較新，可以與美國F-16C戰鬥機抗衡。21世紀後，朝鮮對部分手頭的米格-29進行了進一步的改裝，力圖提高其作戰能力。

　面對如此困難的情況，朝鮮一方面發展導彈和核武器，努力通過“不對稱戰鬥力”來抵消美韓空中優勢，另一方面，也努力求購新一代戰鬥機。據悉朝鮮曾兩次通過不同渠道向中國提出購買殲-10戰鬥機的要求，但未獲准，這似乎傷了平壤的自尊心。而這一次向俄羅斯的求助似乎是朝鮮的又一次白費的努力。

　　顯而易見的是，這次朝鮮的“野心”大了點，其實如果金正恩務實一些，求購俄羅斯翻新二手蘇-27戰鬥機倒是不錯的選擇，中國當初購買蘇-27的時候價格僅為3000萬美元，算上通貨膨脹因素，也依然比技術先進，造價高昂的蘇-35要便宜得多。

　　目前，由於訂貨不足，俄羅斯生產蘇-35戰鬥機的速度並不高，共青城飛機製造廠大約以15架每年的速度交付飛機，俄軍的首批訂貨為48架，接下來可能還有中國的24架訂單。