中國國產首台“掘進機之王”下線（資料圖）

　　新華網長沙12月27日電（記者張濤、史衛燕）12月27日，擁有自主知識產權的國產首台大直徑全斷面硬岩隧道掘進機（敞開式TBM），在湖南長沙中國鐵建重工集團總裝車間順利下線。它的成功研製打破了國外的長期壟斷，填補了我國大直徑全斷面硬岩隧道掘進機的空白。

　　在我國，習慣上將用於軟土地層的隧道掘進機稱為盾構，將用於岩石地層的稱為TBM。相對於盾構，TBM因其對設備的可靠性和長壽命要求極高，被稱為工程機械的“航空母艦”和“掘進機之王”。一個多世紀以來，其核心技術一直被國外壟斷，目前國內的TBM全部依賴進口。

　　這台大直徑敞開TBM開挖直徑7.93米，總長180米，總重達1500噸，裝機功率超過5000千瓦，集隧道開挖、支護、出渣、通風、排水等功能於一體，掘進精度達到毫米級，能安全、環保、高效地一次完成隧道施工。設備下線後將用於國家重點工程吉林中部城市引松供水工程，掘進長度共計23公里。

　　中國鐵建重工副總經理、TBM總設計師程永亮介紹說：“目標工程如果採用傳統的隧道施工工法，每月只能掘進不到150米，而採用這種先進的TBM，每月可掘進600米以上，大大提高了效率。這種國產TBM每台售價約1.7億元，比同級別的進口TBM至少便宜5000萬元，施工壽命達30公里，性價比高，優勢明顯。”

　　據介紹，這台敞開式TBM由中國鐵建重工集團聯合浙江大學、中南大學、天津大學、中鐵十八局等共同研發，擁有自主知識產權，成功填補了我國大直徑全斷面硬岩隧道掘進機研製的空白，是大型高端裝備製造領域的重大突破。