中巴經濟走廊路線引起巴國內部爭論 中國國家主席習近平於4月20日和21日訪問巴基斯坦，巴方希望能夠與中國敲定價值460億美元的投資合作協議。但是，中巴經濟走廊的走向在巴基斯坦國內引起了很大的爭議。 習近平此次巴基斯坦之行最受外界關注的是中巴經濟走廊，這是巴基斯坦總理謝里夫2013年訪華時與中國達成的一項重要意向。中巴經濟走廊將把中國新疆喀什和巴基斯坦的阿拉伯海港口瓜達爾連接起來。 德國馬歇爾基金會的中巴問題專家安德魯·斯茂（Andrew Small）剛剛出版了《中巴軸線》The China-Pakistan Axis一書。他說，這條經濟走廊對中國來說意義重大。 斯茂說：“中巴經濟走廊被中國形容為海上絲綢之路的旗艦工程。中國的一帶一路是習近平外交政策的招牌，這條走廊將把中國內陸同歐洲市場及中東能源供給連接起來。” 他同時表示，這條運輸線有助於沿途的巴基斯坦城市發展經濟，帶來商機，可謂是共贏的決策。 然而，巴國內最近圍繞這條走廊的線路展開辯論。新總理謝里夫希望公路能夠路過他所代表的東部省區，招致巴基斯坦西部勢力的強烈不滿。美國之音普什圖語組編輯伊伯拉罕·納賽爾作了進一步的介紹。 他說：“現在的爭議是，新的計劃並不是按原本的路線直接沿巴基斯坦中線的西北邊境省和俾路支省到達瓜達爾海港。新的計劃是，從瓜達爾，沿水陸，通過信德省和貫穿旁遮普邦，繞一大圈到達中國，這比中國到瓜達爾的直線距離增加了大約1500公里。” 中國與巴基斯坦一直是“鐵兄弟”，而提議的路線改變使得巴國內產生分歧，西部省份經常舉行抗議。據悉，還有人在習近平到訪時計划進行抗議活動。但是納賽爾說，巴基斯坦國內並沒有反華情緒。 他說： “巴國內不會有任何反華情緒，因為所有人都希望得到這項計劃，這份價值460億美元的大禮。他們會使用一切方法，確保不會威脅到這項計劃。” 斯茂表示，現在的東部路線並不是唯一的選擇。中國最終可能會在巴基斯坦建立不止一條交通要道。 斯茂說：“中國曾說過，整個巴基斯坦都會變成一條走廊。這並不是單一的兩點一線，而是多條路線貫穿全境。” 外界普遍關注習近平此行雙方是否能夠達成最後協議。