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深度:高新6號機助中國反潛戰提500倍 反擊越南威脅
送交者: 嵐少爺 2015年07月09日23:25:13 於 [軍事天地] 發送悄悄話

深度:高新6號機助中國反潛戰提500倍 反擊越南威脅

2015年07月09日 11:14 

新浪軍事

近日,國產新型的“高新6號”反潛巡邏機再次露面,該機尾部的“長尾巴”是其獨有的特徵,網友用鏡頭留下了這架新型特種機凌空飛過的難得畫面。雖然“高新6號”不是首次曝光,但其刷塗的灰色作戰塗裝和編號,表明該機已經正式列裝部隊。“高新6號”飛機在2013年首次曝光,使得

  近日,國產新型的“高新6號”反潛巡邏機再次露面,該機尾部的“長尾巴”是其獨有的特徵,網友用鏡頭留下了這架新型特種機凌空飛過的難得畫面。雖然“高新6號”不是首次曝光,但其刷塗的灰色作戰塗裝和編號,表明該機已經正式列裝部隊。“高新6號”飛機在2013年首次曝光,使得

  新浪軍事編者:為了更好的為讀者呈現多樣軍事內容,滿足讀者不同閱讀需求,共同探討國內國際戰略動態,新浪軍事獨家推出《深度軍情》版塊,深度解讀軍事新聞背後的隱藏態勢,立體呈現中國面臨的複雜軍事戰略環境,歡迎關注。

  根據軍事媒體2015年6月的報道,中國的高新6號反潛巡邏機正式穿上海軍灰,表明這種固定翼反潛巡邏機已經進入海軍服役。在高新6號反潛機服役之前,中國海軍主要依靠水面艦艇、潛艇和艦載反潛直升機執行搜/攻潛任務。

  同固定翼反潛機相比,水面艦艇和潛艇的航速相對較慢,固定時間段的反潛效率更差。艦載反潛直升機可伴隨編隊執行反潛任務,但由於航程段、航速慢,性能也受到很大的限制。因此,世界上許多海軍大國均配屬了固定翼反潛機,它們對潛艇構成了極大的威脅。隨着高新6號反潛機的列裝,我們也將擁有這種先進的能力。

  高新6號反潛機是以運-8型運輸機為搭載平台研發而來的。運-8飛機全長34米,翼展38米,高度為11.16米,最大航速660千米/小時,巡航速度為550千米/小時,航程為5615千米,升限為10400米。由於安裝了磁異探測儀,高新6號反潛機的全長比運-8基本型飛機更長。

和近年來多種運-8高新機一樣,高新-6也是在最新的運-8“第三類平台”基礎上改裝而來的。和運-8X使用的運-8非氣密型平台相比,新平台不僅改用了增壓艙設計,還使用了帶6葉槳的WJ-6C發動機,推力增大的同時還更加省油;由於使用更先進的海上導航系統,取消了過時的透明領航員艙。

  和近年來多種運-8高新機一樣,高新-6也是在最新的運-8“第三類平台”基礎上改裝而來的。和運-8X使用的運-8非氣密型平台相比,新平台不僅改用了增壓艙設計,還使用了帶6葉槳的WJ-6C發動機,推力增大的同時還更加省油;由於使用更先進的海上導航系統,取消了過時的透明領航員艙。

  在運-8飛機的基礎之上,高新6號反潛機配備有可360度環視海面的搜索雷達,機尾安裝了磁異探測儀,機體上安裝了許多刀形的高頻天線。除此以外,高新6號還安裝了自衛預警系統,並可以配備魚雷、深水炸彈、水雷和反潛導彈等武器。

  至於高新6號反潛機的性能方面,海軍信息化專家委員會主任、少將尹卓老先生給予了極高的評價。他指出:“高新6號可進行大面積搜索,一天可以巡邏幾十萬平方公里的海域。由於升空優勢,同樣一款雷達安裝在高新6號上比安裝在水面艦艇上效率高出500倍,並且還能為導彈提供攻擊目標的指示。高新6號的服役將填補中國海軍裝備的重大缺口。”但是,我們也應當看到,高新6號反潛機同世界上最先進的P-8A反潛機有着不小的差距。

  一般認為,高新6號反潛機的效能接近美國現役的P-3C反潛機。但根據美國海軍公布的評估報告,P-8A反潛機的綜合作戰能力是P-3C反潛機的5倍。P-8A反潛機的最大航速為907千米/小時,比P-3C反潛機快了21%。據悉,部署到嘉手納基地的P-8A反潛機能夠實現半小時覆蓋東海,對我國潛艇部隊構成極大的威脅。同樣,P-8A反潛機的綜合作戰能力也相當於高新6號的5倍以上。

高新-6仍在機尾安裝了長長的磁異常探測器,也是該機區分於其他高新機最明顯的外觀特徵。和直-18F一樣,該機也在機頭下方安裝了大型對海探測雷達和光電探測設備。機身上多組刀狀天線的設計和P-8A類似,用於偵測潛艇發出的通訊信息。

  高新-6仍在機尾安裝了長長的磁異常探測器,也是該機區分於其他高新機最明顯的外觀特徵。和直-18F一樣,該機也在機頭下方安裝了大型對海探測雷達和光電探測設備。機身上多組刀狀天線的設計和P-8A類似,用於偵測潛艇發出的通訊信息。

  因此高新6號反潛機僅僅應當被視為一種過渡機型,而基於新的噴氣式飛機機體研製新一代的反潛機將是未來的發展方向。其中可以作為選擇的平台便是C919型客機。有人會認為,C919型飛機作為一種客機,同專用的反潛機相比有着很大的差別。但基於客機研發反潛飛機並非沒有先例,例如P-8A反潛機就是在波音737的基礎之上研製而來的。

  隨着國內航空工業的刻苦鑽研,目前C919型客機已接近成熟。早在2013年8月時,C919型客機就獲得了380個訂單,現在訂單已有400多架。更重要的是,該型飛機的最大飛行速度為850千米/小時,最大載重量為40噸,標準航程為4500千米,增程型航程可以達到6000千米,所以具備用於研製更先進反潛機的潛能。

  近年來,為了抗衡中國,許多西太平洋國家都在自行研製或採購先進的潛艇。例如,日本就研製了最新的“蒼龍”級潛艇,而越南則從俄羅斯購買“基洛”級潛艇。對於搜索/攻擊常規潛艇,高新6號反潛機足以擔負起責任。但對於長期游弋在西太平洋的美國攻擊型核潛艇而言,需要中國的反潛兵力能夠做出更快的反應,因此研製航速更快、性能更先進的固定翼反潛機將成為重要的趨勢。

  不過,根據中國海軍“服役一代、預研一代”的老傳統。我們有理由相信,相關的論證工作可能已經展開。而正是由於軍工企業不斷地朝着更高的高峰前進,中國海軍近年來的發展才出現了井噴。在固定翼反潛機領域,中國也不應當滿足於當前的成就,而應當實現更大的突破。(作者署名:雲上的空母)

在高新-6號機身前半段,能看到左右兩個大型彈艙,艙內可裝載空投反潛魚雷或小型反艦導彈等多種武器。在彈艙之後的機身則是集中部署的聲吶浮標發射管。另外,參照國外反潛巡邏機的設計,高新-6在寬大的機翼下方也會布置若幹個武器掛點,提高載彈量。

  國慶即將到來,有網友發現國產又一架高新6號反潛巡邏機試飛猛圖。其機身編號為732,應該為機型的第二架機。而高新-6號機身前半段,能看到左右兩個大型彈艙,艙內可裝載空投反潛魚雷或小型反艦導彈等多種武器。在彈艙之後的機身則是集中部署的聲吶浮標發射管。另外,參照國外反潛巡邏機的設計,高新-6在寬大的機翼下方也會布置若幹個武器掛點,提高載彈量。

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    不需要高速你!一邊去!  /無內容 - whoeverhk 07/13/15 (176)
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