中國四代直升機獲突破，美妄稱是巴鐵出賣了美絕密技術！

　　媒體近日報道稱，中國直升機關鍵技術獲得突破並成功試飛，其中的關鍵技術就是指無軸承旋翼技術。這代表中國直升機技術正式跨入第四代直升機研發大國行列。從90年代以來，直升機技術發展進入第四代，也是當今最先進的一代。那麼第四代直升機是如何從技術上界定的呢?

　　裝備專家指出，第四代直升機主要技術特徵包括：安裝第三代渦軸發動機;裝有進一步優化設計的翼型、槳尖和先進的複合材料旋翼葉，無軸承或彈性鉸式等新型槳轂;機體結構大部分或全部使用複合材料;操縱系統改為電縱;機載電子設備採用數據總線、綜合現示和任務管理;先進的飛行控制、通信導航系統。最大平飛速度已約達315km/h。振動水平(約0.05g)、噪聲水平(約80dB)已得到良好控制。

　　無軸承旋翼是第四代直升機的重要標誌之一，代表了先進直升機旋翼技術的發展方向之一。它採用複合材料柔性梁元件的彈性變形代替複雜的傳統3個鉸的功能，實現槳葉的揮舞、擺振和扭轉運動，具有結構簡單、零件數目少、重量輕、可靠性高等特點，尤其具有優良的操縱功效和機動性能。美國、德國、俄羅斯等國家都成功運用了此項技術，並在直升機上採用了無軸承旋翼結構，如EC135、MD900、OH-1、BELL430、RAH66、AH-1Z、ANSAT等。

　　在上述型號中，應該注意到的是AH-1Z，這款輕型武裝直升機在今年四月份曾被廣泛關注過。就是美國同意向巴基斯坦出售15架AH-1Z“蝰蛇”武裝直升機及1000枚地獄火II型反坦克導彈以及其他一系列設備，總價值9.52億美元。AH-1Z“蝰蛇”是美國AH-1“眼鏡蛇”武裝直升機的最新型升級產品。AH-1Z採用了新的旋翼技術與升級了的軍用航電、武器系統，和光學感測器。它的生存能力獲得加強，而且能在更遠的距離發現目標並以精確武器攻擊目標。目前AH-1Z武裝直升機裝備了美國海軍陸戰隊，總數180架。

　　巴基斯坦是美制AH-1“眼鏡蛇”武裝直升機的傳統用戶，1984年開始裝備20架AH-1S“眼鏡蛇”武裝直升機。當時美國提供這些直升機目的是為了增強巴基斯坦在巴阿邊境地區的控制能力，這些飛機在實戰中得到了巴基斯坦軍方的稱讚。在2007年和2010年，還各補充了一個中隊的AH-1F，加上2013年引進約旦8架二手AH-1S，其總數已達51架。

　　美國媒體認為，不排除巴基斯坦向中國提供了研究AH-1直升機技術的機會。另外在2011年美國海豹小隊擊斃本拉登的行動中，美國特種部隊損失了一架神秘的直升機。航空專家認為，在巴基斯坦墜毀的這架直升機是改良型“黑鷹”直升機，相關技術高度機密。在海豹小隊突襲行動結束數日後，有照片顯示，直升機尾部及其他殘骸包括當地兒童拿來玩耍的類似布匹的神秘遮蓋物都被一輛拖拉機運離直升機墜毀地。

　　西方專家普遍認為，墜毀的美軍隱形直升機，屬高機密武器。巴很可能會將直升機的殘骸交給第三國家，而最有機會獲益的將會是與巴基斯坦關係良好的中國。如中國得到美軍隱形直升機殘骸，那意味着在兩三年的時間內，人們將看到中國自行建造的隱形直升機。巧合的是，在2年之後，中國的10噸級直20直升機東北北部某機場成功進行了首飛。

　　軍事評論員高峰稱，在時間點上，中國的直20的確是在美國隱形黑鷹直升機墜毀後兩年後問世，但是從公開的直20試飛照片來看，其設計布局並沒有明顯的隱形設計痕跡。尤其是尾槳的設計並沒有與美軍海豹小隊墜毀在巴基斯坦的隱形黑鷹有相似之處。因此說直20應用了美國最新隱形黑鷹直升機的技術缺乏依據。另外，美國一直在帶着有色眼鏡看中國的軍工技術發展，忽視中國整體科技水平提升為軍工技術發展提供的強有力支持。而中國四代直升機關鍵技術的突破是跨越式發展的必然。