航母冒險救孩童  鋼鐵軍人顯柔情

去年聖誕節期間，我和老伴去了洛杉磯，與兒子一起過節。周末，兒子帶老爸老媽去聖地亞哥遊玩，除了去著名的聖地亞哥動物園，還一起登上了中途島號航空母艦。中途島號並未參加過中途島戰役，僅僅是以中途島戰役之名而冠名的一艘航母，舷號是 41（CVA-41，CV-41）。它於太平洋戰爭正酣之時的 1943 年開始建造，1945 年下水，1945年9月10日正式列裝服役於海軍的，也就是二戰正式結束8天之後才正式服役的。而日本是當年 8月15日宣布無條件投降的，9月2日在密蘇里戰艦甲板上正式簽署投降書。中途島號航母參加了朝鮮戰爭，越南戰爭，也參與了國民黨軍隊的大陳島撤退，越南西貢大撒僑。它是 1991年海灣戰爭“沙漠風暴”時的美海軍旗艦。它是中途島級航母的肯艘航母，是當時世界上最大的航母，直到 1955 年10月8日，才被下水的 USS Saratoga 航母超過。中途島號成軍時是 4萬5千噸排水量，幾經升級換代，到1992年4月11日退役時（服役了47年），它已達6萬4千噸級，與中國現在的遼寧艦幾乎相同的排水量級。

中途島號航母上，曾經前後有22萬多名官兵服役在此，航行過世界各大港口，冷戰時期以日本的橫須賀海軍基地為其母港。2004年，它被改裝成航母博物館，停泊在聖地亞哥海軍基地的碼頭上供大眾參觀遊覽，向人們述說着它過去的輝煌戰績和官兵們可歌可泣的英雄事跡……

而我想講的僅是與中途島艦有關的幾件軼事。          

越南戰爭行將結束之時，隨着美軍的撤離和北越軍隊的進攻，南越軍隊已成潰敗之勢。1975年4月29日，南越空軍的邦賴少校，帶着黃金美鈔，攜上妻子和5個孩子，連同他自己共七個人，塞進了只有兩個座椅的 Cessna O-1 Bird Dog 小型固定翼飛機，從一個叫叢松的小島上起飛，避開北越的地面炮火，向南中國海方向逃去。此去不知目的地是何處，家人的命運又會是怎樣。一家人擁擠在窄小的機艙里，心貼着心，命懸着命，在茫茫南海上飛行了幾個小時，能不能逃過此劫，也只能聽天由命了。

就在絕望之時，邦賴少校突然發現海面上有一艘美軍航母，就像海水中拼命掙扎的溺水者，抓住了一根稻草，生的欲望徒然生起。他趕緊降低高度，向着航母飛了過去。這艘航母正是中途島號，正向南越駛去。通過無線電緊急聯絡，美方確認了這架小飛機沒有敵意，而是一架逃亡中的友軍飛機。航母艦長，Larry Chambers, 通過無線電命令邦賴少校在航母附近海面上空棄機跳傘，航母上的救援隊會將他救上來。可是，邦賴少校卻拒絕服從命令。他在航母上空飛了三圈，一次比一次低，還把降落燈打開了。美軍頓時緊張了，災禍隨時將從天而降！因為飛行甲板上停滿了各式飛機，飛機都注滿了燃料，處於待飛狀態。一個沒有經過着艦訓練的飛行員，怎麼可能允許他在航母上降落，而置美軍官兵生命和航母艦載機等資產安全於不顧呢？美軍正要下達強制執行迫降海面，甚至擊落飛機的命令時，艦上人員突然發現飛機上至少有4個人頭冒了出來，有幾個還是孩子！

就在此時，那傻冒的邦賴小校居然扔下一個紙團到飛行甲板上，差點砸中甲板上一名士兵。士兵撿起一看，是一張百元美鈔，裡面包著一條金燦燦黃魚。美鈔上用英語寫着：“請把甲板上的直升機挪到一邊去，我有把握安全降落。我還能飛一個小時，有足夠的時間把這邊的直升機挪開到另一邊去。請救救我們！邦賴少校和妻子，還有5個孩子。”士兵趕緊把這張寫有求助信的鈔票遞上去了，黃魚則下落不明。

求救信很快到達艦長手裡，這下艦長心軟了。他沒有再猶豫，立刻下令：盡最快速度把飛行甲板外邊的直升機全部推到裡邊來，在外邊空出一條跑道讓小飛機降落。水手們不分軍階，蜂擁而上，手拉肩扛，把直升機往裡挪位，最後有幾架 UH-1_Huey 直升機怎麼也沒地方挪了。艦長又下令把這幾架直升機推入大海！就在這段時間內，又有五架直升機執行完任務返航降落在了甲板上。艦長又接着果斷下令，照樣把這五架推入大海。這近十架推入南中國海的直升飛機，價值好幾千萬美金喲！救孩子要緊！管不了那麼多！同時，又把4道攔阻索全部移除。小飛機沒有尾鈎用來掛索，而且攔阻鋼索會對小飛機造成致命事故。

一切準備就緒，邦賴少校在美軍指揮下，就在小飛機即將耗盡最後一滴燃料時，穩穩地降落在飛行甲板的外邊跑道上。全艦美軍官兵歡呼雀躍：成功救下孩子啦！艦長在艦橋親自接見了邦賴少校，並祝賀他成功着艦降落！緊接着，美軍把他們全家，包括5個孩子，轉移到另一艘軍艦，送往菲律賓美軍基地安全地點。中途島號航母戰鬥群繼續駛往南越、泰國海域，執行西貢大撤退的軍事行動。

這張照片是邦賴少校駕機着艦瞬間。

這張照片是成功着艦後的小飛機，可見幾位艦上人員正拍手鼓掌，祝賀邦賴少校成功降落。

（傳奇、感人的故事經過整理、改編而來，並非原文的忠實翻譯，且有部分虛構情節。當事人或其後代若有異議，請與我聯繫，必定立即修改，甚至刪除。）