直升機所青年科研骨幹

門外漢的華麗轉身

——記中航工業直升機所空氣動力學技術骨幹曾偉

在中航工業直升機所重點實驗室，一直流傳着“曾哥”的傳說。不過這位“曾哥”既不會唱“七月份的尾巴是獅子座”，更不會保你考試不掛科，他會的是——直升機設計。

這位大名鼎鼎的“曾哥”便是曾偉，從名字上就知道他是個純爺們。只要提到他，科室里年長的老同事都要豎起大拇指，新同事則更喜歡在評價前加上“曾哥”二字表示敬意。提起曾偉，讚美的背後有着一個門外漢華麗轉身的勵志故事……

2011年4月，景德鎮南山腳下花團錦簇、春色滿園，曾偉從西北工業大學畢業，來到直升機所重點實驗室旋翼空氣動力學組工作。雖然是航空院校碩士畢業，但畢竟主修的是工程力學，要從事空氣動力學工作，用他自己的話講就是“門外漢的憂傷”。

效法羲和馭天馬，志在長空牧群星。剛開始，曾偉連什麼是氣動都不清楚，更不用說搞清楚不同槳葉會對空氣產生什麼樣的影響等問題，這無疑成了他工作中的黑暗歲月。就這樣，飽含對直升機的滿腔熱情，曾偉辛勤努力快速提升，逐漸成長為一名空氣動力學科研骨幹。入所以來，曾偉負責完成了高速直升機槳葉外形設計、複合推力直升機氣動特性研究計算、傾轉旋翼機氣動布局設計研究等。此外，他還成為了省優秀科技創新基金項目、所長基金項目等研究工作中的主力。2012年，由他設計並申請外觀發明專利的“鴨嘴獸”新構型直升機在直升機所新概念飛機設計大賽中獲得了優異成績，參加了同年的珠海航展。一年後，他參與設計的“絕影”高速無人直升機在全國無人機設計大賽中獲得創意二等獎，並參加了北京航展，引起巨大反響。通過這一系列榮譽，曾偉證明了一個門外漢也能成功華麗轉身，然而轉身背後鮮為人知的辛酸體會，只有他自己最清楚。

2013年，曾偉承擔了新構型高速直升機氣動特性的研究工作。面對新情況、新問題，工作量和難度都很大。為了如期完成任務，於所有設計員所經歷的那樣，曾偉首先選擇的是沒日沒夜地加班。整整兩個月，他就像一台不知疲倦的機器一樣運轉着。剛開始的時候，曾偉花了大量時間和精力去搜集文獻和資料，為了將計算方法走通，他不辭辛苦地去南京航空航天大學向老師請教。由於新構型高速直升機是雙旋翼帶拉力槳構型，單旋翼問題解決後，曾偉又立即着手考慮解決雙旋翼和前置拉力槳的問題，為了研究不同槳葉構型的氣動特性，需要在UDF程序里添加槳葉變距，扭轉和變翼型等內容。勝利的曙光即將來臨，在曾偉終於將方法走通的時候，又有一個巨大的困難橫亙在他面前，那就是計算效率太低。每計算一個旋翼變動狀態需要三四天的時間，以這樣的效率計算十幾個狀態，時間顯然來不及。壓力像山一樣壓在曾偉身上，同事們都在勸：“算了吧，你已經做得非常好了，申請把時間節點延後吧。”他沉默了一會兒，堅定地說：“不，只差一點了，一定能找到新的解決方法。”蒼天不負有心人，數日後，曾偉在查找文獻時靈光一閃，發現了一條新的解決路徑，通過改進數據存儲方式，將計算時間從幾個月縮短到了十幾個小時，如期完成了研究任務。

“成功的那一刻，能擁有巨大的成就感。”曾哥這樣說道。把每一件簡單的事做好就是不簡單，把每一件平凡的事做好就是不平凡，“曾哥”很好地詮釋了這句話的真諦。

在2015年的黨員中期自評會議上，領導對曾偉的工作業績做出了高度評價：從一個名副其實的門外漢成長為優秀的直升機人；從一個工程力學專業的小碩士搖身一變成為直升機旋翼空氣動力學專業的技術骨幹，他完成了一次“華麗的轉身”。

本報通訊員林志剛