目前俄已向敘利亞派駐4架蘇35戰機，來自敘利亞及相關方向的急需很可能是俄推遲向中國交付蘇35戰機的真正原因。（資料圖）

鳳凰軍事 鳳凰軍評 3月14日

最近俄羅斯似乎忽悠盟友上癮了，繼上周俄宣布停止向伊朗出口S300導彈後，俄技術公司總裁謝爾蓋·切梅佐夫3月11日在接受美國《華爾街日報》採訪時稱，俄2016年不會向中國供應蘇-35戰機。但與俄對伊朗的只打不哄相比，俄卻向中國拋出了1枚虛無縹緲的甜棗，俄羅斯《觀點報》3月9日報道時稱，俄應向中國轉讓10萬噸級的“風暴”級航母方案。綜上所述不難看出，“俄驢”已經技窮了。

兩類原因造成俄不願向中國交付蘇35

中國已在殲11D上裝備了國產的相控陣雷達與動力裝置，相比蘇35，殲11D的差距僅在動力。但即使如此，面對早已今非昔比的中國，底氣不足的蘇35仍可能被看扁。（資料圖）

按照俄羅斯技術公司總裁謝爾蓋·切梅佐夫的說法，中國之所以不能在2016年獲得蘇35，是因為中俄的蘇35戰機軍購合同還要走審批程序，只簽字是不夠的，需要獲得中俄兩國政府的批准。因此，中俄的蘇35軍機合同實際上並未生效。照這位總裁的說法，中國空軍好像是背着中國政府去與俄羅斯簽訂了蘇35軍機的採購合同，反過來還需要用將近1年的時間來申請中國政府批准？對於蘇35戰機的採購，中俄兩國既然已進行了漫長談判，那就說明至少中國政府早已認可了採購蘇35戰機。而此時俄羅斯卻拿政府批准說事，可能的原因只有兩個，那就是要麼俄羅斯政府反悔了，要麼是此時俄羅斯拿不出蘇35戰機了。而無論事實如何，都體現了俄羅斯在軍機研發出口方面的局限與無奈。

站在俄羅斯政府的立場上講，如果反悔向中國出口蘇35，很可能是產能與政治上的考慮。在此前的“鳳凰軍評”中，小編曾提到，俄之所以向敘利亞派遣蘇35戰機，最可能的原因就是此前派駐敘利亞的蘇30SM戰機未能或無法完成現有空優任務。因此面對敘利亞或相關方向的急需，俄需要先滿足本國需求，中國的訂單只能往後推了。但如果是源於企業行為，則很可能預示此前蘇35在敘利亞的實戰部署，令其暴露出了諸多技術局限，俄擔心中國藉此看破“蘇35泡沫”，從而造成日後無法再向中國出口戰機裝備。在技術上講，中國在雷達技術早已不遜於俄羅斯，而長久以來的戰機平瓶頸——動力裝置也已趨於成熟。因此，面對有可能被中國看扁的窘境，延遲交付蘇35就成了唯一的無奈之舉。

俄欲借“風暴”忽悠中國 設計太業餘

或許在俄國人心目中，“風暴”級航母的最大用處，就是用來忽悠不懂行的盟友吧，但中國顯然不是印度。（資料圖）

如果說蘇35可能被中國看扁的話，那麼面對俄10萬噸級的“風暴”級航母，中國則只能送上一句“呵呵”了。時至今日，仍有不少人認為俄羅斯的航母技術要遠優於中國，但無論是俄羅斯還是蘇聯時代的任何一艘航母，都是由烏克蘭的尼古拉耶夫海軍造船廠建造的，與今天的俄羅斯沒有任何關係。因此，僅就航母的建造與維護技術而言，很難講俄羅斯能比續建完成“遼寧”號，並無故障使用至今的中國強多少。此時面對中烏在艦載機研發與航母建造領域的頻頻互動，俄羅斯要想離間中烏，並在中國航母發展中分上一杯羹，就只能拋出看似科幻的“風暴”級航母來誘惑中國了。但面對有明確航母發展理念、路線與需求的中國而言，俄羅斯自己應該也知道，“風暴”這隻紙老虎是沒什麼吸引力的。

以“風暴”級航母最具代表性的雙艦島結構為例，目前僅有英國的“伊麗莎白女王”級航母採用該結構。相比單艦島，雙艦島分別負責艦載機的起降，理論上效率更高。但遠比“伊”艦大的美國“福特”級航母仍採用單艦島，航母經驗最豐富的美國人並不認可雙艦島的理論優勢。相比之下，航母經驗極其貧弱的俄羅斯卻在“風暴”級航母上採用了雙艦島結構，這只能理解為模型製造者的一種自嗨行為。因為雙艦島帶來的全新航母結構設計與艦載機起降方式改變，都是俄羅斯所難以承擔的。俄羅斯尚無法有效使用相當傳統的“庫茲涅佐夫”號，又怎麼有可能高效建造並使用如此科幻的航母呢？或許在俄國人心目中，“風暴”級航母的最大用處，就是用來忽悠不懂行的盟友吧，但中國顯然不是印度。

眾所周知，時至今日，俄羅斯只是減緩而遠未遏制始於蘇聯解體的衰退。而蘇35戰機應是蘇聯存貨對中國的最後一次吸引，正是以蘇35為標誌，中俄兩國在諸多軍備方面，實現了“俄消中長”。面對這種情況，處理好與自尊心爆棚的俄羅斯的關係，將是中國的一大挑戰。（