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印度一直謀求成為一個有聲有色的大國，這條道路並不好走，不過印度擁有許多先天的好條件，廣大的國土、眾多的人口、豐富的資源，良好的外部條件，如果不是有中國做對比，那麼印度必定會成為最成功的發展中國家，僅從表面數據對比，它已由前殖民地發展為世界第四大強國，超越了老牌強國，英國與法國，甚至它們之和。
印度也有頭痛的事情，那麼就是缺少一個完整的工業體系，特別國防工業。它的國防工業，在建國後的幾十年間，水平確實提高了許多，只是與中國對比時，不足之處全部顯現。
印度沒有因落後放棄，相反極力追趕，特別是航空技術領域。印度很早就開始研發自己的戰鬥機，只不過總點意外，第一次自研戰鬥機：風神，由於研製中的設計失誤，竟然由戰鬥機變成攻擊機。
第二代自研戰鬥機就是著名的LCA，論帳面數據看確實是不錯的飛機，可以被稱為：最輕的三代戰機，唯一的問題，用時超過三十年，成了最後一種入役的三代機，其它國家已開始進入四代機，既便沒有，也把三代機升級為三代半了。
這樣確實落後於時代，這顯示出印度的航空工業技術和經驗的積累不夠，以至於遲遲無法批量生產和交付，但是印度通過LCA確實也學到了不少東西。實際上，印度已經向四代機，或說稱五代機進軍了。
印度的五代機項目，大約較為熟知的就是與俄 羅斯合作的T50項目，俄羅斯的T-50隱身戰鬥機的研製資金出現了問題，同意印度出資以換取技術。印度也確實想從合作的過程中，學習到五代機技術，可是俄羅斯人只想讓印度出錢，順手為T50出口找一個大客戶，根本沒心地教會印度人如何研發第五代戰機，也因此，雙方的合作一直並不順利，俄羅斯催印度付錢，印度則要求俄羅斯開放技術，所以這個項目，未來如何尚不可知。
最近中國殲20開始批量生產的消息，讓印度感到了競爭的壓力，不甘心落的心態之下，最近又公開了代號：“維摩那”的五代機最新設計方案，這是印度進行另一個五代機項目。從目前公開的消息看，它已經做過了風洞試驗和氣動力學的計算，概念驗證方面已經做了大量的工作，可以說，已經完成了大部分的概念驗證工作。
不可否認的是，印度航空工業擁有相當的技術積累了，但是印度目前的條件，顯然不具備獨立自主地研發五代機的條件和能力，自身的LCA戰鬥機尚沒有真正的完成，還要依賴國外的技術支持，不少工作需要可能就交給俄羅斯或法國完成的。
目前所展示的僅為一個戰機模型，還有大量的技術工作需要完成，距離製造原型機的距離很長，甚至可以說，現在公開的最新五代機方案，只能算是畫餅充飢，但是筆者十分佩服印度人的勇氣與信心，這是通向成功的首要基本條件。（作者署名：麥田軍事觀察）
