"殲10是中航工業集團成都飛機工業公司從20世紀80年代末開始自主研製的中型單發戰鬥機。該機採用大推力渦扇發動機和鴨式氣動布局，是中型、多功能、超音速、全天候空中優勢戰鬥機。"

"從1984年研發殲10正式立項以來，可以說是一段非常艱難的歷程，當年研發之處，就有很多爭議和懷疑，空軍以及不少領導都認為直接購買幻影2000或者蘇 -27更好，省錢省時省力。"

"“航空部的部長、型號行政總指揮都換了幾任，你就沒有過一點動搖嗎？”不少人都這樣問過殲10總師宋文驄。航空工業總公司總經理朱育理也曾和宋文驄開玩笑說：“你這個殲10飛機型號，可是“幹掉”了好幾任部長呀。”"

"我國殲10飛機從1984 年確定初步設計方案，1986年1月國務院、中央軍委正式批准立項，1986 年7月國防科工委任命宋文驄擔任飛機總設計師，1987年6月完成飛機初步設計，1998年3月實現首飛，2004年4月完成設計定型，前後經歷了18年漫長的歲月。"

"在這漫長的歲月中，宋文驄作為這型飛機的總設計師，經受住了多大的壓力可想而知。除了技術的難關，研發殲10還有一個重大難關——”經費。"

"很多人其實好奇為什麼要花這麼大精力研發殲10，難道僅僅是想要自主開發，充充面子嗎？看了宋文驄他們當年的對話，或許就有答案了。"

"軍委副主席劉華清：“宋總，國外搞一個型號飛機要多少錢？”宋文驄：“國外搞一個型號，沒有100億美元是下不來的。另外，國外不搞基礎建設，我們預算這幾十個億，是人民幣，這還要包括研製條件建設，這些國外都是現成的。”"

"航空部副部長王昂接過話頭：“不久前，南朝鮮買120架F-16的生產專利，就花了52億美元。我們的預算，除了基礎建設，用到研製上的經費其實只有一半。”"

"對於殲10飛機的鴨式布局，也有許多爭論，有人認為鴨式布局是照抄國外，沒有新意。曾經有記者問道：在新機研製過程中您積極地推薦新式氣動布局方案，這有什麼意義嗎？"

"宋文驄：鴨式布局是我們和國外同步開始研究地，當年搞殲-9型戰機無水平尾翼方案的時候，我們就提出了鴨式無尾布局。60年代，美國開始研究利用脫體渦來增加飛機升力。我們在殲-9戰機上進行了試驗。"

"為了新型戰鬥機的布局方案，我們做了很多試驗， 在確定方案前，風洞就吹了上萬次。我國新型戰機的外形設計和氣動布局完全是我們自己搞出來的，沒有藉助國外的力量，這一點我覺得很驕傲，很自豪。"

"80年代初，屬於中美關係的蜜月期，美國向中國推銷F-16型戰機，但是中方經過縝密思考後，還是決心自己造飛機。1981年年底，鄧小平同志批示“新殲項目較為重要，前期投資5億。中國的自製三代機就此拉開序幕。"

"當時成飛宋文驄以後來一種鴨翼布局戰機計劃經過幾輪競爭一舉擊敗了沈飛的小F-16戰機和洪都的後變掠翼強6計劃。這就是後來的殲10戰