CCTV-7《軍事報道》節目大篇幅報道了中國陸航試飛團隊的故事。節目中大量出現了試飛員和武直十直升機的珍貴畫面。中隊長孫六行冒着旋翼隨時可能失效的風險，創國產最大型直升機9000米最高升限紀錄等等，證明了國產直升機性能優異，甚至達到世界頂尖水平。

稱號：“馴鷹人”和“排雷兵”。時間回到2001年，那時陸軍正在研製自己的“低空殺手”武裝直升機，大量的測試需求卻面臨沒有自己的試飛員的尷尬，如果請國外的試飛員不僅傲慢無責任心，而且還有泄密風險，在此背景下，試飛大隊應運而生。

中隊長孫六行有5塊臂章，全隊最多，每一塊代表一種成就。
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哪裡艱苦去哪裡，怎麼極限怎麼來，試飛大隊在過去測試了無數直升機，提出了技術性意見建議數千條，填補了國內直升機試飛領域的多項空白。

乃至“9.3”閱兵上的直升機的可靠性、首次掛國旗通場等均由他們先行驗證，更不用說創造的諸多震撼紀錄，如副大隊長王道明成功駕駛國產單發直升機首次實現海拔5300米高原着陸，創着陸海拔最高紀錄。

中隊長孫六行冒着旋翼隨時可能失效的風險，創國產最大型直升機9000米最高升限紀錄等等，證明了國產直升機性能優異，甚至達到世界頂尖水平。

高風險的試飛工作難免會有一些生死瞬間，雖然讓人膽戰心驚，但試飛員的表現總是更加令人敬佩。

8月初，陸航某機場，幾架國產新型武裝直升機剛剛做完一組高難度動作，這群飛行員駕駛戰機並非為上戰場訓練，但卻肩負更重大的責任，他們正是“馴鷹人”——陸航某試飛大隊隊員。

每一架新直升機的第一位操縱者都是試飛員，而每一架老舊的需要大修的直升機也經由他們驗證，這也意味着，一切未知的數據都首先由試飛員來探索，一切未知的風險也首先由試飛員承擔，他們要充分挖掘直升機的性能，也要及時發現隱患，所以，他們被稱為“馴鷹人”和“排雷兵”。

從荒山野嶺白手起家到如今，大隊已經設施完備隊伍整齊。作為陸軍唯一的試飛部隊，大隊承擔國產直升機出廠交付、科學試驗和定型試飛的多重任務。

新世紀以來中國軍工產業的造艦、裝甲車輛與戰鬥機發展逐漸欣欣向榮，這幾個方面的新品曝光率高，也較受他人矚目。

相形之下，中國的軍用直升機工業便低調得多，現役機種包括80年代由法國超級大黃蜂直升機仿製的直-8運輸直升機、90年代從法國獲得授權生產的直-9通用直升機以及從90年代開始研發、本世紀初實用化的直-11通用直升機，整體而言並不算活躍。

中國對於武直-10的研製歷程較為低調，外媒認為武直-10的初步設計由卡莫設計局完成，隨後轉移給昌河飛機公司的602所主導整個設計開發工作，昌河飛機公司負責最後整合與總裝，哈爾濱飛機公司負責旋翼系統，並有中國內部四十多家廠商參與，是中國九五計劃的重點項目之一。

在1998至1999年，昌河公司先以直-8、直-9搭載武直-10預定使用的操控系統、導航與射控系統進行測試，並在2000年左右展開武直-10的試製。

約在2000年代初期，中國將武直-10計劃中，原本由哈爾濱飛機公司負責的部分也一併轉交昌河。

第一架武直-10原型機在2003年4月完成首次試飛，爾後陸續製造了8架原型機與預量產型，至2006年累積了400小時的飛行時數。

值得一提的是，昌河飛機公司在武直-10的研發過程中，十分注重標準化與專利認證，以利於此機型的日後發展、改良與外銷作業，例如機上所有信息交換處理系統及軟件都依照GJV289A標準規範，與西方的武器系統兼容。

根據外媒推測，武直-10許多來自西方的設備或技術是通過中國的商用中型直升機（CMH）計劃的名義掩護下，在缺乏軍品輸出許可的情況下由西方國家取得。

武直-10最早期原型機的發動機噴嘴系向兩側排放，而2007年版原型機的發動機排氣口則改成朝上彎曲，使之能快速跟懸翼下洗流混合，同時避免讓廢氣直接朝側面排放，降低敵方單兵紅外線肩射防空導彈鎖定的機率，此外可能具備降低熱訊號的保護罩。

座艙罩頂部後方、主旋翼整流罩之前，設有一個突出的割纜刀，萬一飛行時遇到電纜線，便能將之割斷，避免讓它捲住主旋翼轉軸。

武直-10原型機機首光電儀的配置與美國AH-64類似，分為兩個各自獨立的旋轉塔，機鼻上方為飛行員使用的獨立熱影像夜視裝置，球狀的外型與前述南非蔡斯LEO-II有幾分類似。

機鼻中央的旋轉塔體積較大，左右各有一組光電觀測窗，內有紅外線熱影像儀、激光測距儀、電視攝影機等裝備，供炮手瞄準與火控之用。

武直-10的航電配置相當先進，座艙採用先進的玻璃化設計，大量使用液晶平面顯示器，並具備先進飛行、指管通情火控系統，具備整合式的圖形界面功能，導航系統包括GPS/GLONASS數字地圖。

此外，也配備了能顯示感測/火控數據並連動機炮/導彈進行瞄準的雙眼式頭盔顯示/瞄準系統，與機炮、空對空導彈等武器連線。

武直-10的機體表面還有多個突出的天線，應為電子截收預警裝置、大氣探測裝置與敵我識別器等，武器短翼尖端還裝有多管幹擾絲/熱焰彈投射器，公開照片中便有武直-10投擲熱焰彈的照片。

武直-10機首旋轉機炮塔位於光電旋轉塔後方，系單管構型，機炮口徑為23mm，採用外來鏈帶驅動，原理類似AH-64的鏈炮，炮座造型與法國的虎式攻擊直升機有些類似，但細節仍有許多不同。外掛武器方面，根據官方發布的照片，武直-10的武器掛架上掛載四聯裝導彈掛架，導彈型號為紅箭-10（HJ-10），實際性能與制導方式不詳，應與美制AGM-114地獄火反坦克導彈同級。