“中國漁船撞沉韓國海警快艇”一事被韓國政府和媒體爆炒數日後，中國外交部發 言人耿爽12日指出，“韓方的有關說法站不住腳”、韓國海警在事發海域開展執法活動“沒有法理依據”。幾小時後，韓國外交部又反駁稱，韓國海警是在“韓國 海域”發現非法捕撈的中國漁船，執法是“依據國際法和韓國國內相關法律採取的正當舉措”。12日，韓國執政黨黨首李貞鉉訪問仁川碼頭，直斥“中國漁船攻擊 韓國海警是對韓國宣戰”。

針對韓國外交部部長助理11日召見中國駐韓國大使，就10月 7日在韓國西部海域發生的中國漁船撞沉韓國海警快艇事件表示抗議，中國外交部發言人耿爽12日在例行記者會上說，他已經兩次就此事做出回應。中韓之間簽有 《漁業協定》，雙方的有關行為均應該符合《協定》的規定。經過核實，韓方的有關說法站不住腳。根據韓方提供的地理坐標，所謂的撞沉事件事發地點為北緯37 度23分06秒，東經123度58分56秒，經過核實，該地點位於《中韓漁業協定》規定的維持現有漁業活動水域，韓國的海警在該海域開展執法活動沒有法理 依據，中方已經通過外交途徑向韓方有關部門就此事提出了嚴正的交涉，要求韓方冷靜、理性地處理有關問題。

《中 韓漁業協定》於2001年6月30日24時正式生效。協定規定了中韓兩國暫定措施水域、過渡水域和維持現有漁業活動水域的範圍，漁民在相關水域作業的管理 方式和申請的相關問題，以及違反規定作業的處理方式等。在“維持現有漁業活動水域”，雙方不將本國有關漁業的法律、法規適用於締約另一方的國民及漁船，除 非締約雙方另有協議。

12日下午，韓國外交部做出回應。據韓聯社報道，韓國政府有關人 士反駁中國外交部“韓國海警越權”主張稱，涉事中國漁船非法捕撈，挑戰韓國公權力，海警執法是依據國際法和韓國國內相關法律採取的正當舉措。該人士稱，韓 國海警是在北緯37度28分33秒，東經124度2分3秒發現非法捕撈的中國漁船，該海域屬韓國海域。之後在追捕過程中，韓國海警快艇在超出韓國海域的地 點沉沒。該人士強調，韓國海警追捕非法捕撈的漁船，是依據韓中兩國均簽署的《聯合國海洋法公約》規定的權利。

韓國MBC電視台12日稱，在中國外交部發言人指責韓國濫用權利後，韓國外交部舉行了由高級官員參加的長達3小時的對策會議，現場“充滿困惑和不快氣氛”。仁川海警將按照計劃於13日舉行有6艘艦艇參加的“鎮壓非法捕魚漁船艦炮射擊演練”。

“這 不是戰爭是什麼？”據韓國《朝鮮日報》12日報道，韓國執政黨新國家黨黨首李貞鉉當天訪問仁川，聽取了海警快艇被中國漁船撞沉事件的情況匯報，並發出上述 言論。他斥責韓國海警應對不力，稱在中國漁船蓄意攻擊，幾乎是帶着殺人動機撞船的情況下，海警如此消極應對，實在令人費解。韓聯社等媒體12日大幅刊登當 天中國漁民被押解到仁川碼頭的圖片，並配以“非法捕魚中國漁民的末日”等刺激性標題。

“中 方認為，韓方一味地加大處罰力度，並宣稱不惜在執法過程中動用武力，這無法從根本上解決問題，反而容易激化矛盾，引發糾紛。”耿爽12日表示，中方再次要 求韓方加強對執法人員的管束，在執法過程中保持克制，規範執法行為，不得濫用執法權，更不得採取可能傷及中方人員安全的過激行為和過激手段，要切實保障中 方人員的安全和合法權益。

耿爽最後指出，中韓漁業合作是雙邊關係的重要組成部分，良好 的漁業合作秩序符合兩國人民的利益。隨着中韓漁業合作不斷深入，發生一些糾紛和問題在所難免，關鍵是雙方要按照《中韓漁業協定》以及雙方達成的有關共識辦 事，加強溝通協調，保持冷靜和理性，以長遠和發展的眼光，客觀看待、妥善處理有關漁業問題。

隨 着事態愈演愈烈，韓國部分媒體開始發出理性聲音。韓國《京鄉新聞》12日發表題為“希望中韓兩國能冷靜對待漁業糾紛”的社論，指出中韓關係正因為漁業糾紛 和薩德問題陷入建交以來最惡劣狀態，為了防止兩國戰略合作夥伴關係受到實質性損害，雙方應該加強溝通和合作。正因為如此，韓國執政黨黨首李貞鉉所謂的“中 國漁船攻擊韓國海警是對韓國宣戰”之類的話並無助於事態的解決，中韓雙方都應該克制各種情緒性的批評。

韓 聯社12日發文質疑，中韓兩國硬碰硬，撞船事件會否激化成外交戰？文章稱，從中韓兩國政府12日發表的立場看，最大的爭議點在於事發海域管轄權問題。在事 件的最基本問題上，雙方立場差異明顯，這顯示此次糾紛將很難在短期內結束，如果未來中方拒絕在抓捕逃跑中國漁船上加以配合，該問題有可能進入長期化局面。 有憂慮的聲音認為，在中韓兩國因為薩德問題而對立的當下，韓國海警船被撞沉事件讓兩國關係更加敏感，不排除未來兩國在朝核問題上的合作出現裂痕的可能。