科技日報記者通過梳理發現，這一年來，中國航空裝備發展迅速——7月6日，中國自主研發代號“鯤鵬”的運-20飛機正式列裝空軍航空兵部隊；9月1日，空軍司令員馬曉天在航空開放活動上披露中國正在發展新一代遠程轟炸機，“傳說”中的轟-20得到確認；11月1日，兩架殲-20在珠海航展上進行了兩分鐘的飛行展示，這是中國自主研製的新一代隱身戰鬥機首次公開亮相……軍改一年來，中國“20系列”航空裝備的集中亮相，向世人展示了中國軍隊裝備建設的輝煌成就。

　　“要建設一支空天一體、攻防兼備的戰略型空軍，必須要有強大的裝備作為支撐，其中就包括先進戰鬥機、遠程轟炸機、大型運輸機。”空軍裝備研究院軍事專家張文昌對科技日報記者表示。  

　　7月6日，中國空軍運-20飛機授裝接裝儀式在空軍航空兵某部舉行。它使中國成為繼俄羅斯和美國之後第三個能自主設計和研發出大型軍用運輸機的國家。空軍新聞發言人申進科大校表示，中國自主發展的運-20飛機正式列裝空軍航空兵部隊，標誌着空軍戰略投送能力邁出關鍵性一步，彰顯空軍在創新驅動發展中加快推進“戰略性軍種”建設。

　　“大型軍用運輸機能夠實現作戰部隊的快速部署，能使部隊保持持續作戰能力，以及和平時期執行人道救援。”張文昌介紹，“我國運-20飛機基本性能已經達到戰略運輸機的水平，其列裝後不僅可以用來執行重要的戰略運輸任務，還可用來改裝大型加油機、預警機、電子戰飛機、偵察機等特種飛機，從而大大提高中國空軍的整體作戰能力。”

　　被外界認為神秘的轟-20，張文昌認為，中國新一代遠程轟炸機除應具備高度的隱身性能外，還要具備跨洲際的超遠航程，否則威懾能力就要大打折扣。此外，它還應是“核常兼備”型轟炸機，遠程轟炸機光具備核打擊能力已經不能滿足現代戰爭的需求，必須要具備常規武器的精確、遠程、同時投彈分別命中的打擊能力。同時，遠程轟炸機不光是一個打擊平台，同時也應是一個情報收集平台，對電子戰能力也有一定要求，因此要求有高水平的機載電子設備，要求有大容量的數據融合和傳輸能力。

　　11月1日，兩架殲-20在珠海航展上突然現身。申進科介紹，殲-20飛機是適應未來戰場需要，由中國自主研製的新一代隱身戰鬥機。目前，殲-20飛機研製正在按計劃推進，該機將進一步提升我空軍綜合作戰能力，有助於空軍更好的肩負起維護國家主權、安全和領土完整的神聖使命。

　　對此，張文昌指出，“要集中力量把國產航空發動機研製出來，突破航空發動機的瓶頸，使殲-20真正能夠成為具有完全4S特徵，即超機動性、超聲速巡航、隱形、超信息控制的第四代戰鬥機，屆時殲-20必然是響噹噹的世界第一流的戰鬥機！”

　　實際上，中國“20系列”航空裝備還有一款被廣大網友親切地稱為“中國黑鷹”的直-20，這是一款正在研製試飛的中型（10噸級）通用直升機。其最早亮相是在2006年的珠海航展上。有專家分析，直-20服役後，配合運-20的投送能力，中國陸軍力量能夠迅速被投送到熱點地區，並形成機動突擊作戰能力。

　　“中國‘20系列’航空裝備的橫空出世，使中國空軍向戰略型空軍轉型邁出了非常重要的一步。空軍裝備建設發展的步伐越走越快，有這些裝備做基礎，為下一步改型發展，甚至是更新一代的裝備研製，做了很好的鋪墊。”張文昌說。