中國鋼鐵產量已經占據世界的半壁江山，國內現在開始控制房地產，這樣鋼鐵將面臨着產能過剩的局面，因此需要另闢蹊徑解決。而21世紀是海洋經濟時代，遼闊的海洋蘊藏着無比豐富多樣的資源，發展海洋經濟是開拓人類發展空間的必然選擇。而中國已有的海洋開發平台形式多樣但功能大多單一，隨着全球海洋開發意義和內容的豐富，大型海上人工浮島將會成為有效利用和開發海洋空間及資源的重要可靠手段，這樣也能消費鋼鐵的大量產能。

　　人工浮島是指不利用自然地理條件，而是利用海洋工程技術建造的海上平台，這是一種很有發展前途的海洋工程。它採用模塊化設計，建造採用模塊陸地預製，可以在陸上建立幾個構件生產線，同時生產同時組裝然後進行海上安裝。   

　　人工浮島的技術比較簡單，就像在搭積木一樣；它的建造面積可以很大，所以完全能作為一個巨大的浮島航空基地，在上面建造像陸地機場那麼長的跑道，陸基飛機不需要進行改裝就可以進行起降。據了解，這種海上平台可以在較短的時間內，在預定海域建設一個大型海空基地，就能起降戰機、大型轟炸機、遠程運輸機、預警機和空中加油機等在內的各種大型軍用飛機。這種技術和航母的區別很大，航母是一種高速的海上機動平台，而人工浮島一般是固定的，即便能夠移動速度也很慢，可以通過自帶動力或外部拖船的幫助，實現幾節或者十幾節的移動。

　　除了這一功能，它還可以發展成一個海上物流中心與海空物資的集散中心，甚至可以作為後勤保障基地和戰時指揮中心使用。由於無需填埋海岸，中國完全可以在南海和東海敏感爭議海域建設若幹個超級海上移動平台。

　　這種人工浮島還能防禦敵人潛艇來自水下的攻擊，因其浮力結構是由無數小型浮筒組合而成的，每個浮筒之間有間隔，中間無疑還會採取水密隔斷結構，因此再強大的魚雷打上來，整個超大型平台損失的浮力恐怕只有百分甚至千分之一，並不影響平台上面戰機的起降作業。

　　由於攜帶了大量的戰機，因此不苛求配備強大的攻防火力和武器，其安全由護航艦艇來保證，不必駛入戰區。一旦人工浮島基地技術得到中國大範圍的應用，或許離再次徹底改變世界海軍戰略格局的日子不太遠了。此外一些分析人士指出，超大型人工浮島體對解決南海爭端提供了一個嶄新的舞台，成維護南海安全的利器，為中國解決南海問題提供了有利技術後盾。