時隔十年，中國海軍艦艇編隊終於又開進了維多利亞港，熱情的加拿大海軍在離港140海里的水域隆重迎接我海軍編隊的到來。上圖顯示就是中加兩國海軍艦艇結伴同型的場景。我方為546艦“鹽城艦”，加方為一艘“維多利亞”級常規潛艇，聯想起目的地也是維多利亞港，加方如此安排也是很花了心思啊。

　　說起“維多利亞”級常規潛艇還是很有故事的。在“維多利亞”級常規潛艇進入加拿大之前，加拿大海軍使用的潛艇型號還是50年代的。對潛艇作戰效能有充分認知的加拿大海軍迫切需要新的潛艇來替換，由於加拿大本身不能造潛艇，只有尋求在國際上尋求。在1996年加拿大放出風聲後，正好瞌睡有人遞來枕頭，英國是加拿大的防務老夥伴，英國正好也要全面過度為全核潛艇部隊，剛建造不久就要出售的的4艘“支持者”級常規潛艇於是就在加拿大的採購清單上了，最後加國以所謂“1美元”買到了這些潛艇，那價格為什麼會這麼離譜呢？

　　很搶手的“支持者”級常規潛艇排水量較大，水下為2100噸，長70.25米，寬7.6米，吃水5.5米，線型為水滴形但比較長，動力裝置為2台柴油機，冬綠4050馬力，電動機2台，功率922千瓦，單軸五葉螺旋槳，X型尾舵，水面航速12節，水下20節，作戰半徑5000海里/9節，全艇編制67人。武器有艇首6具533魚雷發射管，可發射虎魚和矛魚線導魚雷和捕鯨叉反艦導彈，還執行布設水雷任務。指控電子方面除了常規的聲吶、導航等設備外，先進中央綜合控制系統為MSI-90U，其能同時跟蹤12個目標（自動2個，手動10個），同時指揮8枚魚雷交戰。這款潛艇屬於較先進的大型遠洋潛艇，該型潛艇在1993年完成建造4艘後，到1998年最長也就只運行了4年時間，還是比較新的，明面上看加拿大挑翻其他競爭者只花“1美元”買過去是賺了天大的便宜，可真是這樣嗎？其實交易過程中英國人先被算計，加拿大人提出用英國使用加國基地的欠款當貨款，這吝嗇的做法讓英國很有意見，要不是英國人最後為了拉攏穩住美國，拉攏國際客戶防止流失，最後還是談妥用潛艇換取加拿大紐芬蘭訓練基地的30年使用權，而加方象徵性支付了“1美元”給英國，背後其實還是掏了近9億。你以為這就結束了嗎？

　　這4艘潛艇來到加拿大後，加海軍命名為“維多利亞”級，編號SSK-876“維多利亞”號、SSK-877“溫莎”號、SSK-878“科納布魯克”號和SSK-879“希庫蒂米”號，它們悲慘的命運就開始了。這些潛艇不能直接使用，存在各種問題，回來之前加海軍還信誓旦旦說都檢查過沒有問題，可以立即投入使用，結果回來就上了船台，它們管路裂紋，設備鏽蝕，加國產的火控、通訊等設施又被拖延安裝，問題一個接一個。在2001年除了“溫莎”號勉強出海了一段時間外又出問題回廠，其他3條當中的“科納布魯克”號觸礁、“希庫蒂米”號失火、“維多利亞”號和“溫莎”這兩條就一直待在船廠。到了2015年，才將“維多利亞”號、“溫莎”號、“希庫蒂米”號修好投入現役使用，而“科納布魯克”繼續在船廠待着。現在大家看明白了吧，加拿大從1998年買回4艘這潛艇後，直到2015年才勉強投入使用，耗時17年，當年先進的“支持者”已經變成了不入主流的貨色，你們說加拿大這是大賺還是巨虧？（作者署名：戰略吐槽秀）