至今，增量2計劃已經大致完成，涉及雷達改進，電子戰防護，軟件升級等方面的增量3系列計劃中，增量3.1原預計將在2017年8月完成，增量3.1A原預計將在2017年10月完成，增量3.2B預計將在2020年完成，增量3.2C方案正在討論中。現預計都將推遲

英國《簡氏防務周刊》1月26日報道，五角大樓稱，已經推遲過的美國空軍F-22戰鬥機的改進計劃，增量3.2B計劃再度推遲，推遲原因為軟件持續性缺陷。F-22自生產後進行了持續改進增強其對敵作戰能力，雷達性能等。此次延誤將影響一系列後續改進方案的進行。

F-22自停止生產後美國空軍並未放棄對其進行改進，從增強其對地攻擊能力，使其擁有掛載JDAM能力的增量2升級計劃開始，F-22至今增量2，增量3.1，增量3.2A，增量3.2B，增量3.2C五個計劃正在實施過程或者計劃中。

2016年1月中旬發布的美國國防部長辦公室（OSD）2016年度運營測試和評估（DOT＆E）主任報告發現，由於額外的計劃外測試導致了2015財年的計劃延遲，這一延遲將進一步影響到2016財年的計劃實施，延遲是發展進度有限造成的。

報告指出，“鑑於2016財年的發展成果有限，原定於在2017年4月底完成增量3.2B計劃的開發測試，和於2017年8月開始初始操作測試和評估都已經不可能按計劃完成 。“

F-22戰鬥機的增量3.2B升級是屬於美軍第五代隱身戰機的第五次升級的一部分。

升級計劃的具體要求包括，全面集成雷神公司AIM-9X Block 1和Block 2 響尾蛇紅外製導近距格鬥空空導彈。充分整合公司雷神AIM-120D先進中程空對空導彈；針對武器一體化整合和作業狀態改善的增強的存儲管理系統，內部交換數據鏈（IFDL）改進和電子系統增強保護，升級地理定位能力，安裝混合武器掛架。

2016年8月，增量3.2B升級計劃經授權允許進入小批量生產階段（原訂3月進行，因軟件安全管理功能缺陷導致飛行安全操作限制進行延遲）。原本低速初始生產計劃中的71套升級套件只生產了35件就被停止。直到確定有進展解決了缺陷後美國空軍再允許生產。

現有183架F-22戰鬥機中的150架將接受增量3.2B升級。