资料图：2001年第一架歼20原型机试飞，可以看出机身颜色漆黑
隐身涂料发展到今天已经是第三代了，第一代隐身涂料是黑色，第二代是银灰色，或者黑灰色。第三代是银白色，或者白色。在歼２０试验机出来的时候用的就是第一代隐身涂料，包括美国的F１１７和B2也是使用第一代隐身涂料。F117的隐身涂料曾经是保密重点.法国总统想靠近观察都被强行拉开。
中国在九十年代初攻克了第一代铁氧体隐身涂料技术。主要成分是复合纤维和铁氧体组成的厚度较大涂层，直到F22都还在使用只是减低厚度和重量，这种涂料具有比较有效的红外和雷达隐形作用，但是据说后勤维护十分麻烦工作量极大：每次飞行之后就会出现局部小片剥落必须人工局部修补，而且还要专门的无尘喷涂室控制温度，不及时局部修补就会造成局部反射激增而且还会导致连片剥落，如果面对大战或高出勤率那根本无法应付。
资料图：采用第二代隐身涂料的F３５战机
第二代隐身涂料是纳米材料，现在F35采用了一种纳米份子胶囊涂料，把吸波材料制成纳米份子胶囊融合到特殊的粘合剂中，可以直接喷涂覆盖机身形成一种纳米隐形镀膜层，强度和韧性远超铁氧体材料，F35在多次飞行后才需要局部修补而且可以快速喷涂速干，这种新型成膜隐形涂料也开始应用到F22，按照长时间超巡要求进行高温高压全面测试，现在歼20也采用了浅色调新型隐形涂料。
资料图：银色涂装的歼２０试验机
关于隐身涂料有个说法就是颜色最浅技术越先进。歼20的在研制过程中，隐身涂料的研发脚步也没有停止。上图中编号２０１１号的歼２０正在测试新的隐身涂料。也许在不久的将来，我们能看到白色的歼２０出现在蓝天上。
