2004年，中國將一批無人機送往以色列，目的是為這批十年前進口的以制無人機進行技術升級，這原本是按雙方合同內容進行的項目。沒什麼特別之處，卻是人們第一次知道中國也擁有這款代號：“哈比”的無人機。這款無人機最早在1996年公開展示，由於中以一直保持着相當密切的軍事技術交流關係，以方早在研製階就向中方推銷該機，良好的性能吸引了中方，隨即於1994年時，採購了一批哈比無人機，價值約5500萬美元。

　　以軍的哈比無人機

　　上世紀90年代時，以色列在無人機技術領域走到全世界的前面，“哈比”無人機更是經典代表作，其在作戰系統理念相當先進，即可以擔任偵察，又可以擔任反輻射壓製作戰。

　　那時美國在獲知相關消息之後，向以色列施壓，最終以色列被迫撕毀合約，拒絕按合同規定為屬於中國的無人機升級，直接將其退回中國。以方違約行動雖沒有造成什麼損失，卻影響深遠，刺激中國科研人員的艱斗熱情，後果就是，不到十年時間，中國在無人機技術領域就敢於搶美國市場，現在中國無人機的主要客戶，沙特、阿聯酋等國原為美國的客戶，讓人怎麼也沒有想到的結果。

　　這是我軍早年列裝的哈比

　　“哈比無人機事件”之後，為證明封鎖無效，中國馬上推出仿製版的哈比無人機，代號：JWS01，性能比原版更好，但是我軍僅少量列裝，似乎已退役，至少近幾年，再看不到其蹤影，因為已研製出更先進的無人機型號。

　　如今我們又改稱：ASN-301反輻射無人機，推向國際市場，其特點為：價格也相當便宜，原版哈比系統僅一架無人機的造價為250萬美元，ASN301造價只有約30萬美元，才相當於200萬人民幣。

　　無人機外形沒變，依然採用三角形機翼，不過細節上的變化不小，尤其尾部進行修形，應為減少雷達反射面，這讓具備在空中隱身潛伏的能力，本身就小，再加隱身技術，想發現真不容易了。其尺寸也略了變化，機長2.5米、翼展2.2米，可惜沒介紹其重量，估計要更重一些，達到200公斤左右，它以固體助推火箭發射出去，沿設定路線飛向目標區域，進行空中盤旋，可以自主攻擊目標或返回基地。換裝了一台功率更大的小型活塞發動機，最大時速提高到220公里，續航時間4小時，這意味着它一次出擊，可以在空中監視目標區域4個小時，注意為隱身潛伏。有關航程被標註為280公里，這可能翻譯錯誤，實為巡航半徑，一個相當大的區域。

　　今年展會上公開的ASN301

　　該機為反輻射無人機，專門對付雷達目標--讓敵方任何雷達別想開機。如果敢開機的話，那麼必然招至它的打擊。一旦發現雷達目標，即採取直接撞向目標，配備一枚約30公斤的戰鬥部，據稱，其彈頭爆炸後可釋放出7000個碎片，殺傷半徑達20米，足以摧毀任何一部雷達。

　　與以色列推出的改進型號不同，該機沒有增設光電儀，顯然該機以專職反輻射作戰為目標，其制導系統中的雷達輻射信號探測天線有着出色的寬頻探測範圍、可探測2-16GHz 的雷達頻段，對雷達信號的搜索探測範圍達25千米。

　　整個系統單元由1輛地面控制車，3輛發射車及輔助設備組成，與原型一樣，不過其發射車只有6個發射箱，採用二層三排布置，每個發射箱內僅裝1架無人機，每輛發射車裝載6架無人機，合計18架無人機。

　　如今以色列依然在改進哈比無人機

　　ASN-301型屬於真正的外貿型號，無國內列裝的可能性，與其說是一個產品，不如說一個展品，向人們訴說：中國無人機技術發展道路的不平凡！