隨着美國將F35隱身戰鬥機部署在亞太地區，以及日本開始接收和換裝F35，不少網友都推測，將來在亞洲的天空，F35將是中國殲20的主要對手，並做了一番靜態推演。得出的結論就是殲20不是F35的對手。

　　有網友說F35信息化程度很高，網絡中心戰戰法對於空戰的影響是劃時代的。可以實現飛機和飛機，飛機和導彈，不同種飛機之間更有效的信息共享，這也就意味着更有效地配合。強大的信息處理能力是它的殺手鐧，正所謂不怕流氓力氣大，就怕流氓有文化。

　　四代機剛出的時候，大家認為早重要的是隱身，後來又覺得超機動最重要。而實際上多年之後，大家會發現四代機真正的核心是信息差。正因為如此，所以得出F35勝過殲20的結論。

　　其實之前筆者也作過殲20和F35之間的靜態對比，得出的結論正好相反，F35根本不是殲20的對手。F-35本來就不是為制空設計的機型，它源於JSF（聯合攻擊機）計劃，主要設計目標是利用低可探測性和高信息優勢，深入敵後攻擊高價值目標。它的作用更類似於中國的殲轟7，只不過它更加先進，多用途性能更強。

　　但是用於制空作戰時，它的優勢就僅限於代差了，利用低可探測性壓縮敵方的探測距離，同時裝備先進雷達和紅外探測系統，先敵發現先敵攻擊，在超視距作戰中碾壓三代機還是可以做到的。但是在近距離格鬥的時候，F35就不占優勢了。F135-PW-100發動機的推力雖然極其強大，但那是以犧牲高速性能換來的，在水平加速性能、躍升性能上，19噸的F135甚至輸給了13噸的F110-GE-129；此外F-35根本沒有格鬥彈艙，如果想帶格鬥彈只能外掛，這和三代機還有什麼區別。

　　當失去代差優勢時，F-35面對中國的重型四代機毫無勝算。現由有如下六條：

　　第一是F35隱身性能不占優勢，F-35的設計指標是RCS≤0.1，而F-22和J-20的指標都是RCS≤0.01，設計指標差了一個數量級，高下立判。

　　第二是F35雷達不占優勢，即便在T/R組件性能相仿的情況下，AN/APG-81的T/R組件大概1600個，而AN/APG-77是1900個，殲20的雷達根據尺寸計算至少擁有2200個以上。珠海公開展出的KLJ-7A作為出口型產品，僅僅600mm出頭的直徑，就有1100個左右的組件數，就可以持平AN/APG-81的性能，殲20的機頭直徑一米以上，想必就不用多說了。而且實際上殲20的單個T/R組件的性能因為後發優勢一定更強，這樣F35“先敵發現”也完全不可能了。

　　第三是F35光電探測手段不占優勢，EOTS和EODAS連F22都沒有配齊。但是殲20可是配齊了。

　　第四是F35機內載彈量不占優勢，F-22和殲20在對空作戰時可以內置8枚導彈，6枚中距和2枚近距。而F35隻能內置4枚中距，沒有格鬥彈艙。如果要帶格鬥彈只能外掛，這樣就喪失了隱身特性。

　　第五是F35高信息化作戰不占優勢，F-35搭載的MADL數據鏈和F-22A及其他三代機型採用的LINK-16統統無法組網，整體升級需要大量資金，到目前仍沒有進展。而殲20採用的綜合數據鏈系統不僅速率可以達到MADL的水平，並且可以和解放軍所有已經裝備該數據鏈系統的海陸空天單位直接互聯，比美國率先一步實現四代機網絡中心戰。

　　第六是F35遠距離武器不占優勢。近期美軍F22開始小規模換裝AIM-120D，F35還不知道什麼時候能輪得上。它的理論射程號稱達到180km左右，而中國至少有兩款射程超過200KM的遠距彈。

　　這樣綜合比產，筆者認為F35根本不是殲20對手。有網友會說殲20根本沒有參加過實戰，這都是紙上談兵。可是F35又何曾實戰過？欺負小國的地面目標可不能算。那咱們飛豹也能做到。

　　殲-20的出現證明我國算是空軍強國了，和世界沒有代差，就先進戰機而言，中國空軍已經位列第一方陣。

　　至於殲-20是否戰勝f-35和f-22沒有實戰所以沒就沒結果。現在只是理論上的比較。科學技術不斷發展，已經沒有絕對致勝的武器存在了。殲-20是中國空軍的驕傲，使得我們有實力叫板各個空軍強國。這就足夠了。