大型军用运输机是一个国家军队战略投送能力的标志。但是，大型运输机除了造价贵，技术难度高，在维护保养上也需要大量时间和金钱。一旦最后这点没做到，就可能酿成灾祸。

　　战斗民族俄罗斯一向以大大咧咧著称，再加上经济困难，其对手头海量的大型运输机经常疏于保养。粗心大意最终导致了灾难。而灾难的主角正是庞大的安124运输机。

　　安124运输机是世界上最大的量产型运输机（安225只生产了一架，不能算量产）。其最大起飞重量达到了400吨之巨，完全是空中的一条巨龙。其最大载货量达到了150吨，十分可怕。而在大运载的情况下，其航程竟然还能达到8000公里，不得不佩服俄国人的航空实力——在大型和巨型运输机上，甚至连美国都不能和其匹敌。

　　外号“鲁斯兰”的安124在苏联解体后也受到了巨大波及。它太重，太贵了，哪怕不造新机，就是维持手头数十架安124的正常运作都需要一笔巨资。困境之下的俄罗斯军队想出了一招：把安124推向市场，承接世界各地的大型货物空运任务。这个生意仅此一家，别无分号，很多大件物品如果要空运，只有安124才运得了。但因为过于频繁地出商业任务，在维护保养上又没跟上，最终，安124出事了。

　　安124可以运载超大尺寸货物，在国际空运市场上的作用无法替代

　　1997年12月6日，第566运输航空兵团的一架安124接到任务，协助运输越南在俄罗斯购买的SU27战斗机。SU27在把机翼拆下来后，完全可以通过安124进行运输，一口气可以塞入两架。在苏联解体后最为困难的年月，俄国人对于亚洲国家前来购买武器是欣喜若狂的。

　　安124在装载完毕发往越南的武器后，随行的苏霍伊设计局的工程师、保卫人员和越方代表共计20人登机。多名机组也各就各位。

　　但就在安124从机场腾空而起后不久，这架空中巨龙突然急速下坠，一头栽向了机场周边的居民区当中！满载货物、油料的400吨飞机如同一颗超重磅炸弹在居民区里瞬间爆炸！，残骸则横扫了整片区域。机场塔台上的人员被眼前这一幕惊呆了。

　　坠入居民区的安124

　　救援完成后的清点显示：机上人员无一幸存，因为砸向居民区，也造成了地面人员的损失惨重。总共有200余人在事故中丧命。

　　这并不是安124走向国际市场后的第一次事故。1993年，一架安124在伊朗执行运输任务时坠毁。1996年，一架安124在意大利帮其运输货物时坠毁。时隔1年，安124竟然又在俄国人自己的国土上陨落。从1993年到1997年，短短4年内，安124摔掉了3架，这个事故率的确很高。光是谈经济损失就足够让人触目惊心了：一架安124在80年代的造价就达到了1.8亿美元，约合今天的3亿美元，也就是20亿人民币。摔3架相当于摔掉了60亿人民币。上面货物的损失还没有算。人员损失上，除了1997年俄国人在自己国土摔的这次，其他的好歹没有波及到地面人员。

　　是安124设计的问题么？不是。安124在当时使用年龄也不长，也不存在机体老化。更多的原因是苏联解体初期，陷入困顿的俄罗斯对飞机保养的缺乏。巨型运输机可以算是军用飞机中最为精密的一种 ，对保养的要求也更高。寄希望于运气和装备本身的可靠性而忽略保养，只会付出惨重代价。

　　安124在对越南运输俄制武器中一直扮演重要角色。图为正在卸下越方购买的SU30战机的安124