大型軍用運輸機是一個國家軍隊戰略投送能力的標誌。但是，大型運輸機除了造價貴，技術難度高，在維護保養上也需要大量時間和金錢。一旦最後這點沒做到，就可能釀成災禍。

　　戰鬥民族俄羅斯一向以大大咧咧著稱，再加上經濟困難，其對手頭海量的大型運輸機經常疏於保養。粗心大意最終導致了災難。而災難的主角正是龐大的安124運輸機。

　　安124運輸機是世界上最大的量產型運輸機（安225隻生產了一架，不能算量產）。其最大起飛重量達到了400噸之巨，完全是空中的一條巨龍。其最大載貨量達到了150噸，十分可怕。而在大運載的情況下，其航程竟然還能達到8000公里，不得不佩服俄國人的航空實力——在大型和巨型運輸機上，甚至連美國都不能和其匹敵。

　　外號“魯斯蘭”的安124在蘇聯解體後也受到了巨大波及。它太重，太貴了，哪怕不造新機，就是維持手頭數十架安124的正常運作都需要一筆巨資。困境之下的俄羅斯軍隊想出了一招：把安124推向市場，承接世界各地的大型貨物空運任務。這個生意僅此一家，別無分號，很多大件物品如果要空運，只有安124才運得了。但因為過於頻繁地出商業任務，在維護保養上又沒跟上，最終，安124出事了。

　　安124可以運載超大尺寸貨物，在國際空運市場上的作用無法替代

　　1997年12月6日，第566運輸航空兵團的一架安124接到任務，協助運輸越南在俄羅斯購買的SU27戰鬥機。SU27在把機翼拆下來後，完全可以通過安124進行運輸，一口氣可以塞入兩架。在蘇聯解體後最為困難的年月，俄國人對於亞洲國家前來購買武器是欣喜若狂的。

　　安124在裝載完畢發往越南的武器後，隨行的蘇霍伊設計局的工程師、保衛人員和越方代表共計20人登機。多名機組也各就各位。

　　但就在安124從機場騰空而起後不久，這架空中巨龍突然急速下墜，一頭栽向了機場周邊的居民區當中！滿載貨物、油料的400噸飛機如同一顆超重磅炸彈在居民區里瞬間爆炸！，殘骸則橫掃了整片區域。機場塔台上的人員被眼前這一幕驚呆了。

　　墜入居民區的安124

　　救援完成後的清點顯示：機上人員無一倖存，因為砸向居民區，也造成了地面人員的損失慘重。總共有200餘人在事故中喪命。

　　這並不是安124走向國際市場後的第一次事故。1993年，一架安124在伊朗執行運輸任務時墜毀。1996年，一架安124在意大利幫其運輸貨物時墜毀。時隔1年，安124竟然又在俄國人自己的國土上隕落。從1993年到1997年，短短4年內，安124摔掉了3架，這個事故率的確很高。光是談經濟損失就足夠讓人觸目驚心了：一架安124在80年代的造價就達到了1.8億美元，約合今天的3億美元，也就是20億人民幣。摔3架相當於摔掉了60億人民幣。上面貨物的損失還沒有算。人員損失上，除了1997年俄國人在自己國土摔的這次，其他的好歹沒有波及到地面人員。

　　是安124設計的問題麼？不是。安124在當時使用年齡也不長，也不存在機體老化。更多的原因是蘇聯解體初期，陷入困頓的俄羅斯對飛機保養的缺乏。巨型運輸機可以算是軍用飛機中最為精密的一種 ，對保養的要求也更高。寄希望於運氣和裝備本身的可靠性而忽略保養，只會付出慘重代價。

　　安124在對越南運輸俄制武器中一直扮演重要角色。圖為正在卸下越方購買的SU30戰機的安124