4月7日的《解放軍報》10版文章《戎鵬強：“鏜工大王”的貫直人生》一文中，出現了這樣一段話“2015年，北方重工集團承擔了某新型海軍裝備火炮身管的加工任務，其長度和加工精度都創歷史新高，戎鵬強毫不猶豫地接受了這項艱巨任務。由於這款火炮身管是新產品，沒有任何參考資料，戎鵬強只能從零開始。”結合這段話的時間和背景，觀察者網軍事評論員認為這可能是一款新型大口徑艦炮武器系統，中國版先進艦炮系統已經初露崢嶸。

中船重工集團公司七院在武漢的“水泥模型”，可以確定首批次055大型驅逐艦的主炮口徑依然只有130毫米

新世紀以來，人民海軍新一代艦炮系統陸續批量裝備部隊。考慮到H/PJ-11和H/PJ-12的30毫米火炮身管相對較短，我國軍工企業接觸30毫米艦炮的經驗也比較豐富，並不符合“其長度和加工精度都創歷史新高”的說法。而大量裝備在054A型和056/A型護衛艦上的H/PJ-26型76毫米艦炮，系蘇聯AK-176M型76毫米艦炮的仿製型。早在1994年，中國就進口了少量AK-176M用於實驗和仿製工作，並在2003年由鄭州機電工程研究所（即鄭州713研究所）完成國產化作業，成為中國海軍新一代的制式中口徑艦炮。一一排除之後，就剩下了裝備在052D型驅逐艦上的新型130毫米艦炮。

實驗AK-176M型76毫米艦炮的037II型774號導彈艇，攝於90年代後期

然而，新型130毫米艦炮也不是“某新型海軍裝備火炮身管”的真面目。H/PJ-38型130毫米艦炮在研製之初就定位於列裝大排量的艦船，使用了雙路供彈系統。不必諱言的是，H/PJ-38在052D這種6000噸級的驅逐艦上列裝時也曾遇到過麻煩。因為船體過小，該炮不得不採取了一系列減重措施和降低後座力措施，例如取消雙路供彈系統以減少系統總重、增加炮口制退器以降低後坐力等。在設備服從系統、系統服從總體的設計原則下，這是無可奈何的選擇。

052D型驅逐艦上的H/PJ-38向左舷射擊。炮口制退器的效果清晰可見，請注意緊湊型炮塔與“水泥模型”上炮塔的相似之處

052D型驅逐艦首艦在2014年服役，2015年時，H/PJ-38早已大批量裝備於後續052D型驅逐艦上了。因此，這款神秘莫測的新型火炮也不可能是H/PJ-38型130毫米艦炮。那麼，該炮有沒有可能是裝備於055型大型驅逐艦上的新型艦炮呢？可能性也不大。

055驅逐艦已於2014年底開工，首批055主炮唯一的懸念，在於其裝備的H/PJ-38是不是帶雙路供彈系統、取消炮口制退器的“原版”

一個型號的艦炮設計及研製到定型的過程，並不見得比一個型號的艦船研製過程短，即大有大的難處，小有小的難度。055型驅逐艦在2014年年底已經開工，2015年正是裝艦配套設備全面生產的階段，進行正常的設備生產是必然的。但此時才進行設備的研製是無法想象的，這違反了武器裝備的研製程序，也是中國海軍正常發展道路上絕無可能的事情。設備的研製“後牆不倒”就是為了總體的研製，而一旦設備的研製發生後牆倒塌的事情，艦船總體的進度也就完全失控。

海軍並非沒有大口徑艦炮的需求，對台軍事鬥爭關鍵時期“陸炮上艦”的無奈不能在未來重演

然而，這批開工的055型驅逐艦並非唯一批次。未來的“完全體”055驅逐艦還沒有走上船台。內蒙古北方重工集團是我國海軍大口徑火炮的搖籃。作為該集團資深技師眼中“長度和加工精度都創歷史新高”、“沒有任何參考資料”的海軍艦炮“新產品”，某新型海軍裝備火炮必然是在身管長度和加工難度上都超越了H/PJ-38型30毫米艦炮的強大存在。畢竟，H/PJ-38還有隨956E/EM驅逐艦來華的AK-130型雙管130毫米艦炮可供參考。

美國海軍DDG1000型驅逐艦首艦“朱姆沃爾特”號上的155毫米AGS“先進艦炮系統”，中國並不缺乏開發類似艦炮系統的能力和需求

人民海軍還從來沒有接觸過152毫米以上的現代化艦炮，而面臨着對陸支援任務和海外任務壓力的人民海軍，絕不缺乏對類似美國AGS一類的先進艦炮系統的興趣和需求。我們彷佛已經可以看見，一款新型的大口徑艦炮，即將出現在人民海軍未來的征程上。