近日，越南展示了全新的新型反隱身雷達系統，據悉，越南在2005年從白俄羅斯進口了7套“東方”-E反隱身雷達。2013年7月，越南又與白俄羅斯簽署了採購20套“東方”-E反隱身雷達的合同。而在採購“東方”-E雷達同時，越南也獲得了該雷達的技術，可以自行生產並進行技術改進。據越南Soha新聞網站日前報道，越南防空軍軍事技術研究院雷達所進行國產化，先後推出了RV-01和RV-02兩款國產型號，均由越南軍隊企業第189造船廠生產，其中最新的RV-02到目前已經生產了3套。據俄羅斯軍工新聞網報道，越南將“東方”-E雷達部署到重要的機場（如內排機場），並且還打算部署到南海地區，以防禦中國殲20隱身戰機。 “東方”-E是一種全固態、數字化、甚高頻、兩坐標防空警戒雷達。所謂甚高頻是指工作頻率而言，如果用波長來表示就是人們常說的米波雷達。該雷達採用了現代化的射頻設計和高機動能力，能夠集成到各種防空系統當中。該雷達的特點包括：對隱身目標有較好的探測能力；採用6×6軍用卡車底盤，具有良好的機動性，作戰時雷達天線的展開和撤收都比較快；有較好的抗干擾能力和抗反輻射導彈攻擊能力；採用數字化信號收集和處理，自動化程度高。 　　 據悉，“東方-E”雷達系統包括1輛雷達車、1部車載自動化工作站（信號處理與信息顯示）、1台柴油發電機組成。作戰部署時，雷達車距離自動化工作站約500米，距離柴油發電機約50米。另據俄羅斯媒體報道，“東方”-E雷達作戰時通常以3輛雷達車作三角或多角度布陣對目標實施探測。該雷達在無電子干擾的情況下，對1萬米高空飛行的蘇-27戰鬥機的探測距離為360公里，對1萬米高空飛行的美國F-117A隱身戰鬥機和B-2A隱身轟炸機的探測距離為350公里。在強電子干擾環境下，對1萬米高空飛行的B-52H戰略轟炸機的探測距離仍然可達255公里，對1萬米高空飛行的F-16戰鬥機和F-117A隱身戰鬥機的探測距離分別為133公里和72公里。 越南自產的RV-01雷達性能與“東方”-E基本一樣，最新的RV-02則克服了“東方”-E和RV-01實際使用過程中暴露出的問題，技戰術性能有了新突破。RV-02雷達天線全重18噸，天線陣面由28個振子組成，陣面寬21.6米，天線頂端據地面11米，每10秒旋轉一圈，由液壓機構控制天線起豎和收攏。RV-02雷達的作戰部署和撤收時間約10-15分鐘。自動化工作站的方艙內有3個操作台，用於信號處理、遠程控制和信息顯示。雷達天線與自動化工作站之間改用光纖連接，從而提高了數據傳輸的容量和速度。 　　 越南在裝備反隱身雷達之後，防空系統對隱身飛機的早期預警能力有了較大提高。用反隱身雷達與俄制S-300PMU防空導彈系統配合，可以進一步提高越南防空系統對空中目標的打擊能力，這點值得中國密切關注。但是越南的反隱身雷達有很多優點，但缺點也很明顯：一是低空性能較差，從“東方”-E雷達的探測性能就可以看出來，其對隱身飛機較遠的探測距離是建立在對方戰機飛行高度在10000米的基礎上。如果對方戰機進行低空飛行，那麼該雷達的探測距離將會大幅縮水。換句話說，對方如果要打擊它，恐怕都不要出動隱身戰機，派出非隱身的四代機低空突防扔炸彈就行。 二是精度差，“東方”-E的探測精度指標在300米左右，而且該雷達只能提供方位和距離參數，無法給出高度參數，所以也就難以為己方戰鬥機和防空導彈系統提供目標引導，只能提供對方隱身飛機的大致情況，仍然需要己方戰鬥機和防空導彈系統依靠自身的雷達實施搜索和跟蹤，這樣問題又回到了原點，因為隱身戰機本來就是針對現有戰鬥機和防空導彈系統的雷達設計的；三是目標太大，易受攻擊。雖然“東方”-E、RV-01、R-02雷達機動性好，但是對方戰機利用低空飛行發射中遠程空地導彈或用巡航導彈進行低空攻擊，都可以大幅壓縮其探測距離，在其機動撤離之前將其摧毀。由此可見，如果沒有完善的作戰體系，僅憑反隱身雷達是難以有效對抗隱身戰機的。