美媒：中國製造地效掠海反艦導彈

　　美國《大眾機械師》雜誌5月4日發表文章《中國正在製造掠海反艦無人機》，稱最近中國網絡上出現的一張照片顯示中國正在研製一種利用地面效應超低空掠海的反艦無人機。不過有意思的是，該文一邊分析這種無人機的性能，一邊稱美國可用E-2D預警機和“標準6”導彈配合，來遠距離擊落這種無人機。

　　然而觀察者網軍事評論員此前恰好採訪過提出該導彈方案的航天科技集團某研究院負責人，他表示這種導彈的設計目標主要就是突破E-2D預警機和標準6導彈的攔截……

　　不知道這個時候是不是應該對這位胡咧咧的美籍日本評論員再說一次“就這也算軍事專家？”

　　5月4日，美國《大眾機械師》雜誌網站刊發了我們熟悉的美籍日裔評論員凱爾·溝上的文章《中國正在製造掠海反艦無人機》。

　美媒配發的中國網上流傳的掠海巡航導彈圖像

　　文中稱，中國正在研製一種新型無人機，它可以利用地面效應技術超低空掠過大海表面，這將允許它的飛行高度降低到距離海面僅6米。這種無人機將可能對潛在敵人形成新的挑戰，因為這種導彈將更難發現。

　　報道稱，這張照片最早在中國互聯網上出現，迅速在俄羅斯和西方防務論壇和博客上傳播。這種無人機看起來裝有一對前掠的尾翼和一對具有上反角的機翼。它的進氣道在機身上方，可能是為了避免在極低高度飛行時吸入浪花。它被塗成藍色，這是中國海軍標準的迷彩顏色。

　　大部分現代巡航導彈具有“掠海”飛行能力，也就是在距離水面約10米或更低的高度飛行。由於地球曲率的因素，這種掠海飛行將有效降低敵方雷達探測發現導彈的距離，因此只有很短的時間可以用來擊落導彈。

　　而中國這種新的無人機，據稱飛行高度最低僅為6米。在面對傳統的掠海導彈時，考慮地球曲率因素，安裝在水面以上10米的艦載雷達能夠在25公里距離上發現目標，而對於這種新型中國無人機時，發現距離降低到15公里以下。能夠以如此高度飛行的無人機應該是無法超音速飛行的，且看起來這種無人機用的是一台渦輪風扇發動機。那麼可以推算它的飛行速度應該在965公里/小時左右，和典型的亞音速反艦導彈相似，也就是說，目標艦僅有59秒來做出反應。

　　這種無人機之所以能飛的這麼低，是因為他利用了“地面效應”理論，也就是說在超低空飛行的時候，飛機會因地面附近的氣壓獲得更大的升力和更小的阻力。從這架無人機採用下單翼設計也可以看出其利用地面效應的設計，其機翼根部就在機體最下方，大部分地效應飛行器都採用這樣的設計。

　　某種角度而言，別里耶夫設計局的VVA-14驗證機看起來和新無人機有點像

　　根據圖上的標註，這種無人機飛行時間估計為1.5小時，如果飛行速度為965千米/小時，射程可達1448公里。改機最大起飛重量3噸，最大載荷——可能是一個高爆破片彈頭——約1噸。這是冷戰期間蘇聯用來對付美國航母的導彈的標準戰鬥部重量——當然，如果不用核彈頭的話。

　　這種無人機蔚來可能會被部署在岸上、島上或者中國海軍艦艇上。通過友軍飛機，例如運-8X海上巡邏機，或者高空無人偵察機發現敵方艦隊後，就發出目標信息。一旦發射，飛機或無人機就可以繼續通過數據鏈對導彈繼續提供中繼制導，讓導彈在飛行中大部分時候不必開動雷達。這將讓它們可以悄悄接敵，因為被動探測也是發現來襲導彈的一個重要措施。

　　究竟這種導彈對美國海軍是否有效呢？很難說，但對於航母打擊大隊——這種無人機的主要目標——來說，現在已經有了一種有效的防禦手段。這就是利用美國海軍融合火控系統，通過E-2D鷹眼預警機來引導“標準6”導彈，那麼對這種導彈的探測打擊時間就一下子從59秒提升到20分鐘。在E-2D引導下，標準6導彈可以從容擊落這些亞音速飛行的目標。

　　觀察者網軍事評論員表示，不久前我們走訪了中國航天科技集團某院，當時我們的評論中提到，該院還向我們展示了一些“過於先進，無法展示”的新概念無人機——其中之一就是近期網上出現照片的這種無人機。

　　據介紹，這是一種地效翼掠海巡航導彈，它的設計目標就是突破美國E-2D預警機和“標準6”導彈的攔截。

　　這種導彈將具備很高的隱身性能，再配合超低空6米掠海，可以獲得極高的突防能力。因為E-2D預警機的“反隱身”功能主要靠的是其新型雷達，通過結合有源相控陣和UHF波段，可以探測較遠距離上的隱身目標。但對於地效翼隱身導彈來說，對方較長的波長導致其很難將導彈和海面雜波分離開，而又較強分辨能力的波段又很難“看穿”導彈的隱身……由此讓美國現有反隱身手段完全失效。

　　所以，與日裔美國軍事評論員吹噓的正相反，這種超低空掠海導彈恰恰是針對美國“A射B導”技術和E-2D反隱身能力而設計的一種新概念裝備。

　　當然，這種導彈究竟最後能否實際成為裝備，還很難說，因為它目前還是一個等待進一步驗證的方案。

　　不過，地效翼飛行器和隱身的結合，正是該院研製新型無人機的一個重點方向，還有多種其他用途的類似裝備正在發展……