“今天吉靈－河東線城鐵的羅溪站樣板站開展，是希望儘快將‘中國製造’亮相給河內的市民，讓他們提前體驗中國技術帶來的變化。”中鐵六局海外總公司總經理唐紅２０日在越南首都河內接受新華社記者採訪時說。

　　吉靈－河東線城鐵總長約１３公里，由中鐵六局擔任該項目總承包商。該線共採購１３列電動客車，每列車分別有４輛車廂。市民們可以在這裡觀看照片、展覽、沙盤和視頻，了解整條輕軌的規劃和建造情況，還可以走上站台，進入已經停放在軌道上的列車實地體驗。

　　眾多河內市民在開展儀式結束後參觀了羅溪站。５９歲的武文大就住在離羅溪站３公里遠的地方，他對新華社記者表示，他常常走吉靈－河東這條路，十分擁堵，乘汽車會堵車，騎摩托車又不安全。“吉靈－河東線城鐵通行後，我的出行時間將減少一半多。今天參觀後，我覺得這裡的設施優質，很現代化。我和我的家人一定會常來乘坐這趟列車。”

　　８３歲的裴晉福在參觀完列車後對新華社記者說，羅溪站從基礎設施到設備都十分完善，列車與他在其他國家乘坐的列車不相上下，“有些領域甚至更加卓越，今天的參觀絕對物有所值”。他說，自己想成為城鐵線通車後的第一批乘客，“像這樣的工程真的能幫助我們更方便地出行”。

　　中國駐越南大使館臨時代辦尹海虹在開展儀式上表示，吉靈－河東線城鐵項目是河內首條城鐵項目，也是使用中國裝備、中國標準、中國貸款，由中國公司承建的大型民生項目。在中越雙方的共同努力下，項目已經取得了重要進展。相信該項目將高質量完成，造福河內市民，並為促進中越關係發展作出積極貢獻。

　　越南交通部副部長阮洪長在致辭中表示，吉靈－河東線城鐵將有效緩解河內交通擁堵的現狀。通過這次展覽，希望河內市民能夠對這一新的出行模式提前有所了解。

　　據唐紅介紹，隨着中國“一帶一路”倡議和越南“兩廊一圈”規劃的穩步推進，吉靈－河東線城鐵項目已經成為二者對接的典範工程。中越兩國已經簽署了項目追加優惠貸款協議，為接下來的施工提供了資金保障，“預計項目到今年底可以試運行，明年將正式開通”。