北國防務在昨天的文章中對了中俄兩軍可能參加“航空飛鏢”大賽同類型裝備的對比情況，文中提到了目前我軍現役的主力裝備性能其實並不占優勢。

　　而事實上，相比戰機性能這種硬件條件，中國空軍參賽飛行員向俄方參賽飛行員學習和請教在戰場上的實戰經驗，吸取血的教訓，進而改進自己的戰法訓法，應該是更為重要的事情。今天，北國防務就來進一步說說這事。

　　自蘇聯解體後，新生的俄羅斯聯邦武裝力量歷經第一次車臣戰爭、第二次車臣戰爭、俄格戰爭等三次大規模軍事行動的洗禮，雖然暴露出了諸多問題和缺陷，卻也通過大量實戰磨練了部隊的戰鬥力和血性。同時，以戰爭為契機，俄羅斯高層對俄軍從蘇軍繼承下來的很多頑疾進行大刀闊斧的改革。儘管這些改革有得有失，但是總的來看取得的成效還是很明顯的。

　　具體到俄羅斯空天軍的建設，俄羅斯高層從2008年俄格戰爭中損失多架蘇-25攻擊機和1架圖-22M3戰略轟炸機的慘痛教訓中吸取了很多寶貴的經驗，在編制體制上由軍-師-航空兵團向航空兵基地和空天防禦旅轉變，在戰術上更加貼近實戰。後來俄空天雖然回復了軍-師-航空兵團體系，但這是名義上的恢復，骨架上還是改革後全新的。

　這一改革最終取得的成果就是，當2015年俄羅斯空天軍以轟炸IS武裝為開端大規模介入敘利亞內戰時，其無論是編制還是戰術、人員素質，都已是2008年那支俄羅斯空軍所不能同日而語的了。

　　從2015年到如今，俄羅斯空天軍在敘利亞展開軍事行動已經接近兩年的時間。外界尤其是西方往往會拿着計算器替俄方算計每天花了多少美金，俄羅斯國力到底能夠支撐多久。北國防務認為，這背後卻是俄羅斯空天軍令人不寒而慄的一面，這就是為了保持部隊的戰鬥力而在敘利亞這種低烈度戰場上“以戰代練”。

　　這一做法也很好理解，在體育界就有很多著名的運動員“以賽代練”，最為明顯的就是網球界，幾乎所有大滿貫選手都是馬不停蹄一路打比賽而煉成的。

　　當然，“以戰代練”的代價也是不菲的，除了耗資巨大，相對高強度的戰鬥巡邏和轟炸任務也在急劇消耗着各型戰機的壽命。

　　但是，這一切換來的絕對是物有所值的，那就是幾乎所有參與作戰行動的地勤和空勤人員通過“打怪升級”，“賺取經驗值”，能夠迅速從“菜鳥”升級為“大俠”。再通過不斷進行參戰部隊輪換，則能夠在儘量短的時間內使得主力航空兵部隊都獲得更多的實戰經驗。

　　這也是為什麼俄羅斯空天軍將幾乎所有家底，包括蘇-35S戰鬥機，甚至圖-160戰略轟炸機都投入到敘利亞戰場上。對於軍力規模相比蘇聯時代縮減數倍的俄羅斯空天軍來說，保持一支高效精幹、作風強悍的高素質人員隊伍是其依舊可以令其他各國空軍敬畏的重要利器。

　　雖然敘利亞戰場上的IS武裝和反政府自由軍武裝都沒有什麼像樣的防空力量，但是正好可以作為俄羅斯空天軍各型戰機進行精確打擊以及無制導彈藥攻擊的“活靶子”，在實戰中鍛煉飛行員們的基本功。另一方面，北約以及以色列軍事力量的介入，反而也給了俄羅斯空天軍在近似高強度對抗背景下進行練兵的機會。

　　在今年的“航空飛鏢”大賽中，由於俄方都是經過全軍選拔出來的尖子飛行員來參賽的，那麼幾乎可以肯定有從敘利亞戰場歸來的人員。

　　北國防務認為，通過交流，這些有實戰經驗的俄方飛行員很可能會告訴不曾參加過實戰的中方飛行員，同樣是打火箭彈、投無制導航彈，比賽、訓練和實戰到底有哪些區別，什麼時候壓坡度，什麼時候發射，如何進行機動脫離以及掌握髮射紅外誘餌彈的時機等等。

　　如果俄方飛行員與北約戰機以及防空系統有過“親密接觸”，則更可以與中方飛行員交流體系對抗下空對空以及空對地作戰的戰術戰法等。這些寶貴經驗遠比誰得第一名更為重要，也是“航空飛鏢”這種多國參與的軍事比賽的真正意義所在。

　　60多年前，中國空軍曾經以蘇聯空軍為模板開始了艱難的騰飛之路。如今，自朝鮮戰爭之後再無空中大機群高強度作戰經驗的中國空軍，更應該虛心向擁有豐富作戰經驗的俄羅斯空天軍學習，汲取一切有益的經驗教訓。這才是一個大國空軍所應擁有的風範。