德國的常規潛艇技術世界領先 和日本不分伯仲 

 
　　在英國退出歐盟不可逆轉的情況下，如今的歐盟可謂風雨飄搖，支撐這個國際組織的三駕馬車失去了一個重要支柱，隨後有更多國家步英國後塵的可能性是很大的。而且，做事不靠譜的美國總統特朗普近期對歐盟的態度，也讓這個組織更加不穩定，德國總理默克爾甚至發出了“今後歐盟要靠自己”的感慨。就在這個關鍵時刻，中國國務院總理李克強將於5月31日至6月2日訪問德國並舉行中德總理年度會晤、赴布魯塞爾舉行第十九次中國-歐盟領導人會晤、對比利時進行正式訪問。自1975年建交以來，中國和歐盟關係已歷經42年風雨，連續登上合作夥伴關係、全面夥伴關係和全面戰略夥伴關係三個台階。如今歐盟是中國最大的貿易夥伴，中國是歐盟的第二大貿易夥伴。在這種情況下，歐盟對華軍售能否解禁呢？

　　一方面是歐盟與中國的經濟關係占據各自最重要地位，另一方面是政治歧視導致歐盟的對華軍事禁運已長達28年之久，很奇怪，這兩個很矛盾的問題卻長期存在於中歐之間。在過去的年代裡，雖然歐盟成員國中很多國家紛紛奔走和呼籲對華解除軍事禁運的不合理政策，但是在美國的幕後煽動和授意下，總有那麼幾個國家從中作梗，使得每次都在緊要關頭夭折。其中，作為美國在歐盟的代言人和鐵杆盟友，英國就是這樣的國家，在德國和法國分別發起的多次推動解禁活動中，英國秉承美國的意願處處反對和掣肘。再加上波蘭這個原東歐國家中的極端分子，為了獲得美國的經援不惜堅決反對原來的社會主義國家陣營，所以歐盟的對華解禁活動每次都在關鍵時候功敗垂成。

　　可是，近期局勢的改變，可能會使情況有所變化。如英國退出歐盟將使這一組織失去一個重要的反華角色，波蘭總理不但出席了不久前的中國“一帶一路高峰論壇”，還特意提出“波蘭在經貿領域正在成為中國越來越重要的合作夥伴”。也就是說，如果近期再有國家推動歐盟軍售解禁，失去了兩個死硬國家的阻撓，再加上美國總統特朗普的不確定性，很有可能會使歐盟最終解除這一不平等的政治錯誤決定。雖然這種可能是存在的，但是，畢竟時過境遷，如今的中國也早已不再是幾十年前的軍事落後狀態，更多依靠自力更生而迅速發展的中國，實際上在軍事技術上依賴外購的可能性正大大下降。可以說，不論是在陸海空天的各大軍事領域，中國均取得了舉世矚目的巨大成就。
 
　　但是，在一些單項領域，中國也不是面面俱到，而廣采博收其實對中國也沒啥壞處。如果歐盟對華軍售解禁後，中國可以考慮採購那些歐盟武器呢？從現實來看，德國的216型常規潛艇的技術和DM2A4魚雷，法國的M88-3戰機發動機和F21重型魚雷，意大利的奧托-梅臘拉艦炮和彈藥，當然，以上有些武器型號本身就是歐盟聯合研製的，也包括A330 MRTT空中加油機、“紫苑-30”防空導彈和EJ200渦扇發動機等。此外，在軍用電子設備上，歐盟也是軍售大國，其艦載、航空和地面軍用C4I系統，也是各國搶手的東西。比如，法國的艦載聲吶、德國的潛艇指揮系統、意大利的雷達等等，都在世界上很有名，如果中國想要借鑑一些外在技術，不妨少量引進一些上述技術，從而促進本國的同類技術進步。

　　分析認為，在目前中國的國防政策下，各大領域的軍事技術進步用突飛猛進來形容一點也不為過，從中國海軍的艦艇下餃子，中國空軍的戰機如雨後春筍，到中國陸軍的作戰平台層出不窮，再到中國火箭軍的導彈接踵而出，可以看出在西方軍事禁運下，全面激發了中國的自力更生勇氣，中國正在發展各種具有世界水準的先進武器裝備。包括001A型國產航母、052D和055驅逐艦、039A和041常規潛艇以及095型核潛艇，殲-20隱身戰機、空警-500空中預警機、殲-15彈射型艦載機、殲-16多用途戰機、殲-10C戰機、運-20大型運輸機，東風-15導彈、99A2主戰坦克、04式戰車，東風-5C洲際導彈、東風-31A/B和東風-41固體燃料洲際導彈、巨浪-2A導彈及096型核潛艇等等，無不從各個方面證實了中國武器裝備的巨大進步。所以，儘管要求歐盟對華軍售解禁實際作用不大，上面提到的歐盟武器也並不一定強於中國所產的武器，但是作為一個政治歧視的標誌物，中國必須打碎對華軍事禁運的枷鎖。唯有如此，才能為中歐合作開啟坦順路途，才能讓中歐合作的未來更加美好！