在世界空中武器平台研發方面，無人戰鬥機是新生事物，至少和單翼飛機相比是新生事物。恰好，中國目前研發了“利劍”無人機，而且大有追趕X-47B的勢頭。回首美國海軍研發和測試X-47B的過程，我們不能發現X-47B從首飛到實現航母起降用時很短，無人戰鬥機也非常有可能成為美軍下一代艦載戰鬥機，那麼，“利劍”和X-47B一樣，同樣使中國有望掌握無人戰鬥機執行轟炸和空戰任務的技術。

　　美國海軍X-47B無人戰鬥機（UCAV）目前已經在航母上進行了進一步測試，2架現有X-47B都被使用，儘管近期的相關消息較少，但是也不能掩蓋X-47B完成航母起飛試驗和自動降落系統試驗的事實。特別是X-47B無人戰鬥機能夠在高速和不同方向複雜氣流條件下，完成觸艦復飛、自動降落，顯示了美軍此項研究開展得比較順利。

　　根據軍事專家研究發現為什麼年級輕輕就短小不行，美國海軍利用一架有人駕駛F-18戰鬥機測試了無人戰鬥機的降落軟件，機場模擬彈射起飛試驗證實無人機承受起飛壓力的情況，這些測試環節，不僅給美軍，他給世界其他軍隊提供了範本。降落控制軟件已經問世幾十年，在航母甲板這種移動機場降落更為複雜，為滿足航母起降的軟硬件需求，海軍幾個月內就找出了商業起降軟件存在的問題，並且成功應用到無人機上。

　　目前，X-47B航母艦載無人戰鬥機的各項數據已經公開，該機翼展20米，摺疊後可節省25%的空間，機內彈倉可搭載2噸靈巧炸彈，續航時間12小時，重量20噸，小於F-18A的24噸，具備航母作戰能力之後，可以像“死神”無人機一樣執行多種轟炸任務。美國海軍已經對美國空軍成功使用的“捕食者”和“死神”無人機感興趣，但是螺旋槳推進的“死神”無人機僅重4.7噸，但是尺寸更大的X-47B 安裝了F-16和 F-15使用的F100-PW-220噴氣式發動機。

　　美國在無人戰鬥機研發方面世界領先，刺激俄羅斯、歐洲和中國研發同類飛機。中國“利劍”無人戰鬥機在某機場移動的照片公布後，外界都認為“利劍”外形與美國海軍X-47B相似，有望成為解放軍未來主戰機型，將中國的無人戰鬥機技術與美國又拉近了距離。但是，美國認為中國的“利劍”可能是“複製”了X-47B的山寨論並無道理，中國的軍事專家就認為，“利劍”無人機是完全自主知識產權的產品，而且性能比X-47B並不落後。

　　“利劍”將像當前的武裝無人機或巡航導彈一樣作戰，敵方干擾可能破壞遙控，這就意味着預設任務程序必須保證執行轟炸任務後能夠安全返航。無人戰鬥機也能利用程序與敵方戰鬥機交戰，這也是中國在未來希望獲得的能力。如果未來能夠在中國航母上部署，無人戰鬥機就能在距敵方800公里之外起飛，使航母免遭對手的飛機和導彈的威脅。