054B型護衛艦，是中國海軍第一型進行設計競標的較大噸位的主戰艦。在稍早時期，中國海軍曾在22型導彈快艇的設計中進行過競標，056型輕護衛艦也搞過競標，但056型艦是生產競標而非設計競標。054B型護衛艦由中船兩大集團公司進行設計競標，工業集團的方案為多體艦方案，重工集團的方案則較為常規，競標的結果是重工集團勝出。這裡要說的是，工業集團的方案未能最後取勝並不等於其方案在技術水平上落後，但作為用戶的海軍，有其自身的需求和作戰全面性上的諸多考慮，從海軍的角度來說，必然是選擇最適合自己需求的東西，這是無可厚非的。

    054B型導彈護衛艦在2012年年初完成了立項綜合論證審查，此後展開了設計工作。054B型導彈護衛艦是接替054A型導彈護衛艦的新一代主戰護衛艦，採用了較多的新概念和新技術，如採用全電推進方式。雖然中國海軍在軍用輔助艦船中早有電力推進的艦船，但其技術水平基於當時的條件限制，故相對比較落後。054B型導彈護衛艦採用電力推進在中國海軍水面主戰艦艇中尚屬首次，這無疑是巨大的進步，但這裡要指出的是，任何新技術的使用，其過程是複雜而艱辛的，需要付出資金、人力和時間代價的，這是任何科研過程的常態。

    採用電力推進系統的艦船在總體布局上具有很大的靈活性，發電機組的布置比機械式推進系統更為方便，可以摒棄串聯式布置方式而布置在艦船上其它合適的位置，節省了空間，簡化了動力系統的結構，提高燃料和彈藥的攜帶量。由於只需將推進電機布置在艦船艉部，還可以大大縮短艦船的軸系。由於安裝綜合電力系統的艦船可不再需要龐大的推進動力艙，一些武器如導彈垂直發射裝置的布置可以更為方便和優化。綜合電力系統採用模塊化設計，可以形成標準化和系列化，針對不同種類的艦船，進行不同的模塊搭配組合，這對於減少動力裝置的型號具有很大的意義，並且在勤務保障方面也有着諸多的便利性。

    因為電力推進系統具有良好的調速特性，無需配置傳統的減速齒輪箱，原動機部分與軸系沒有剛性連接，發電機組安置在彈性基座上，通過電纜與推進電機聯接，這樣可以大大降低艦船的自身噪聲，提高隱蔽性，這對於054B型艦而言是至關重要的，可以提高艦艇反聲導魚雷的效率、降低潛艇的自噪聲、增大反潛艦聲吶的探測威力和探測距離；   054B型護衛艦在耐波性、操縱性、快速性、隱身性及流體性能的設計上預計將會有所突破，在戰損研究方面如水下破口及破損剩餘強度的研究、生命力等方面的研究也會大大增強。對於054B型護衛艦作戰系統的主要配置，這裡進行一下初步的預測，H/PJ26型單管76毫米艦炮、H/PJ11型11管30毫米近防武器系統和HQ-10導彈武器系統仍將會成為標準的配置。垂直發射艦空導彈將會用HQ-16C進行升級，替換現054A型艦上的HQ-16；而與垂直發射艦空導彈共架的火箭助飛魚-8魚雷將被魚-8A型魚雷所取代，該型魚雷優化了飛行段的實時指令修正，提高了攻擊精度。

    054B型導彈護衛艦在研製中貫穿了通用化、集成化、綜控化和共享化的設計思想。電子設備及系統上，通過採用頂層設計，層層分解的方式，優化了架構的合理性和集成度，強化指揮與控制一體化，突出綜合作戰能力，實現標準信息和通用基準完全共享，設備實現小型化、通用化、集成化、標準化。減少了子系統的設置數量，淡化子系統之間界限，信息充分共享，向作戰方向上的偵查、指揮、打擊、防禦一體化轉變。可以預期的是，054B型導彈護衛艦的研製，將會是中國海軍艦艇歷史上的一個重要的里程碑事件之一。