這是網友製作的中國首艘航母遼寧艦出擊的CG圖。隨着國產001A航母的下水，中國將很快成為世界上僅次於美國的第二大航母操作國家。

然而軍事專家表示，我們的航母打擊群仍遠低於國際標準。遼寧號和新航母都延續了庫茲涅佐夫的使用哲學，即使細節上有所修改和提升，但仍是一艘典型的防空航母。

尤其考慮到其艦載殲擊機與目前的庫茲涅佐夫所用蘇-33非常相似，其防空作戰能力也很可能與庫茲涅佐夫號類似，而且其攻擊力還可能不如庫茲涅佐夫，因為它取消了遠程反艦導彈。

雖然殲-15已經展示了攜帶反艦彈攻擊的演訓畫面，但如果不進行艙內布局的改良，新航母仍然會延續庫艦航空彈藥庫容量有限的問題，反艦彈尺寸大於空空彈，如果過多搭載可能與防空需求產生衝突。

而且由於遼寧號及新航母搭載的反潛、預警和通用直升機均以直-8型為基礎，因此其反潛戰能力也可能不如庫茲涅佐夫，因為直-8機體較大，比庫茲涅佐夫所用的卡-27系列直升機占用的甲板面積更大，這會使遼寧號搭載的直升機數量少於庫茲涅佐夫。

遼寧號和新航母也有明顯優於庫茲涅佐夫號的地方，尤其以它們搭載的國產相控陣雷達最為突出，然而作戰時，航母並不應該過多使用自身的相控陣雷達，自身發出的電磁波非常容易被發現識別.

雖然殲-15已經展示了攜帶反艦彈攻擊的演訓畫面，但如果不進行艙內布局的改良，新航母仍然會延續庫艦航空彈藥庫容量有限的問題，反艦彈尺寸大於空空彈，如果過多搭載可能與防空需求產生衝突。

在現代海戰條件下，這樣極容易招致敵方攻擊，比較理想的做法是，通過空中預警機進行艦載機指揮控制，航母儘量使用衛通、短距離通信手段，甚至視覺信號進行指揮通信，這樣才能有效隱蔽自己。

新航母下水吸引了全世界範圍的目光，在國內再次引起航母熱，但我們仍然應該看到，這艘航母仍僅僅是中國航母發展的起點，它身上仍存在不足需要克服.

而且可以肯定地說，這艘新航母與遼寧艦一樣，雖然不可避免的會對中國航母發展產生巨大影響，但它所代表的技術特徵卻絕不符合中國海軍的需求，與世界航母發展的先進經驗也不盡合拍。

上述種種防空型航母的不足，只能寄希望在中國完全新設計建造的航母上解決，雖然第二艘航母較遼寧艦有了明顯的變化，其性能必得到了改善。

但有一點很清楚，那就是未來真正可以代表中國航母發展方向的不應該是一型防空航母，而應該強調攻擊能力，並且它應該與遼寧號和新航母存在較大區別。

具體說來，它最應該考慮安裝彈射器，考慮到未來艦艇技術的發展方向，應該優先考慮採用電磁彈射器，雖然就性能而言，目前的蒸汽彈射器技術仍然夠用，但電磁彈射器可以節約大量艦內空間和重量，並有效減少操作和維護工作量，還顯著提高了系統的可靠性。

從艦艇的推進技術發展角度看，電力推進已成為未來大中型艦艇動力系統的發展方向，採用電磁彈射器更可以有效利用這種動力系統的特點。

外界根據中國軍方及政府媒體報道，普遍推測中國正在進行電磁彈射技術的研發，未來中國航母完全應該拿出魄力直接擁抱最新技術，對中國而言，無論從蒸汽彈射器起步還是從電磁彈射器起步其實並無差別.

因為中國在這方面完全是剛入門的新手，最應該沒有歷史包袱，如果此時仍然分散資源用於蒸汽彈射器這種即將過時的舊技術的研發，既毫無意義，更是對資源的巨大浪費。

與彈射器配套的，應是第一代固定翼預警機上艦，此類飛機對於航母戰場生存能力和攻擊力的發揮意義巨大，必須儘早解決，否則中國航母仍然無法跳出蘇式防空航母的窠臼！

有關未來航母，另一個熱議的屬性是是否採用核動力。採用核動力的好處無需多言，然而對於中國未來航母來說，使用核動力與否並不那麼迫切。

可以預見，未來中國航母的噸位可能與遼寧號類似，維持在5萬噸上下，這種噸位的航母，採用核動力在建造成本上會高於常規動力設計，在油價高企時，核動力的全壽命期成本很可能低於常規動力，但今天的油價持續走低，核動力能否壓低全壽期成本是很大的疑問。

其次，核動力航母的屬艦仍然為常規動力，仍然免不了頻繁補給的需求，這自然會拉低核航母的性能優勢。海外戰爭結束後，美國海軍高官在議會接受質詢時，曾表示，在作戰時，核常航母的區別並不明顯，也不會對此特別加以考慮。

但應注意，使用核動力與否並不取決於技術上的考慮，而應基於成本通盤謀劃。