疑似中國殲-20戰機生產型正式交付儀式現場照片

　　如果俄羅斯蘇霍伊設計局出品的T-50戰鬥機（PAK-FA）對陣中國成都飛機工業集團生產的殲-20戰鬥機會怎樣？這將取決於衝突的類型。據美國《國家利益》雙月刊網站6月1日刊登《空中格鬥：中國殲-20隱形戰機對俄羅斯PAK-FA戰機（誰會贏）？》一文稱，事實上，T-50戰鬥機可以肯定是一種“空中優勢戰鬥機”，而目前還不清楚殲-20究竟是不是一種戰鬥機。一旦俄羅斯遠東地區爆發戰爭——那裡可能成為它與中國發生衝突的地方——航程將成為一個重要因素。雖然目前還沒有關於殲-20或T-50航程性能的具體信息，但鑑於中國殲-20戰鬥機的大小，我們可以猜測它的續航距離可能更長，它的有效載荷很可能也要大得多。總的來看，如果當作一種攻擊機來用的話，殲-20可能是二者中更加有用的武器。

　　實際上，作為世界上三大先進隱身戰鬥機，美國的F-22是最早服役的也是目前技術最成熟的機型，而後發的俄羅斯和中國，各自研發第五代戰機的目的，就是應對來自美國的隱身空中威脅。儘管美國妄加猜測俄羅斯的T-50和中國的殲-20可能會在遠東潛在的衝突中成為對手，但是這種可能性極低，因為對中俄兩國來說，各自面對的最大敵手都是美國，兩國的任何不睦對於美國來說都是天大的好消息。而且，一旦中俄產生分歧，不管是在上合組織內還是地緣政治上，美國自然會坐收漁人之利，所以，中俄兩國沒有理由也沒有發生衝突的藉口，而只有在戰略上抱團取暖才能使彼此更安全。所以說，俄羅斯的T-50和中國的殲-20至少在中國正式崛起前，都不會是對手，反而更可能是協作對付共同敵人的夥伴。

　　不過，美國可不想這種情況發生，因為即便是中俄任何一方都能讓美國頭痛，更別說兩國聯合起來，所以美國盡其所能要挑撥中俄兩國的關係。除了政治挑撥之外，還要在軍事上也盡力扯上一些，而關於T-50和殲-20的挑撥就是明顯的例子。同時，美軍一會兒說T-50是隱身版的蘇-27，但卻不是第五代戰機，根本就沒有挑戰F-22的能力。一會兒又說殲-20發動機推力不行又沒有推力矢量，因而沒有超級機動能力，而且前向鴨翼和後向幾乎沒有隱身能力，只能算是一款准五代機，當然不能對抗F-22。歸根結底，美軍這樣宣傳的目的，就是為軍心打氣，讓美軍飛行員以為F-22世界第一，這樣才能勇敢去接受俄羅斯的T-50和中國的殲-20的挑戰。當然，這也是為美國盟友鼓勁，試想如果F-22被中俄戰機比下去了，那些追隨的狗腿子誰還願意跟着美國混！

　　公允來看，美國的F-22的確代表着第五代戰機的發展方向，當然其也是這代戰機的標杆，不過畢竟它是20多年前的產物，也已經服役超過15年了，該機當時應用的一些尖端技術如今都已司空見慣。而具有後發優勢的俄羅斯T-50和中國殲-20，都是以F-22為標準和對手而研發的，而且還應用了許多F-22生產時代還沒有的技術，如以類似F-35所用的“寶石台”為代表的先進綜合航電構架、先進綜合射頻和先進電子戰系統、EODAS和EOTS光電系統等，這都充分說明殲-20的先進性並非空穴來風。所以，在與F-22對抗時，殲-20可能因隱身能力和機動能力稍弱而被貶低，但卻因使用更先進的航電系統和PL-10E格鬥彈而有較多獲勝機會；而在與F-35對抗時，殲-20卻又因自身的隱身能力和機動能力較強而占據先機，因而很可能就是F-35的致命剋星。

　　毫無疑問，未來世界的高度隱身化的空戰，將更可能在美國的F-22與俄羅斯的T-50或F-22與中國的殲-20之間發生，這很可能將決定未來的世界秩序。不過，對於美國的F-22與俄羅斯的T-50空中對決，這很可能存在很大懸念，如今俄羅斯國力不斷下降，T-50進度嚴重拖後，俄羅斯今後是否能拿出足夠多的資金來裝備一定數量的五代機，始終是個不小的問題。而對於F-22與中國的殲-20的對決，這可能是兩種戰機的宿命，因為它們極可能都是為彼此而生的（儘管F-22誕生時殲-20還沒有計劃）。因此，初步判斷，現在美軍在日本部署了F-35，但這只是中國殲-20未服役前的態勢，一旦中國在今年底宣布殲-20形成作戰能力，為了有效應對美軍必然會調派F-22進駐日本。所以，T-50和殲-20對決是個偽命題，而F-22與殲-20對決才是世界隱身空戰的第一回合較量。