中國海軍新一代導彈護衛艦想像圖，它的一個關鍵技術突破就是綜合電力系統-IPS

　　近日，有媒體報道中國海軍將會建造新一代導彈護衛艦，它將採用綜合電力系統（IPS），這個技術運用將會顯著提高國產新一代導彈護衛艦與國外先進核潛艇作鬥爭的能力。

　　新世紀確立發展航空母艦之後，中國海軍水面艦艇就以航母編隊作主軸進行發展，對於國產新一代導彈護衛艦來說，它主要用途是對付水下目標，保障編隊水下安全，國外新一代潛艇尤其是弗吉尼亞級這樣先進核潛艇具備較好靜音能力，隱蔽性能好，攻擊能力強，因此如何對抗這些先進潛艇就成為國產新一代導彈護衛艦最大挑戰。

　　我們知道現代拖曳線列陣聲吶是探測安靜型潛艇最主要手段，目前拖曳線列聲吶已經升級主/被動線列陣，水下探測能力進一步提高，中國海軍054A型護衛艦改進型、056A反潛護衛艦都配備有主/被動線列陣聲吶，因此國產新一代導彈護衛艦也將配備這種先進聲吶，對於054A型護衛和056A型護衛艦，它採用柴油機作為動力，柴油機最大問題就是低頻噪聲較大，而這個區域恰好是拖曳線列聲吶工作頻率範圍。

　　054A型護衛艦配備了先進主/被動拖曳線列陣聲吶，但是動力系統限制系統運用。

　　進入新世紀中國海軍水下威脅迅速上升，先進聲吶正在快速普及，動力系統也需要跟上。

　　相比較之下綜合電力推進系統不需要減速裝置，推進系統和能源系統可以進行柔性聯接，加上發電機可以遠離水面，噪聲相應就要少的多，根據相關資料，IPS噪聲與傳統動力相比，在寬頻帶可以降低大約15-20DG，窄頻速降低則更多，當載艦噪聲降低8DB的時候，聲吶探測距離可以提高30%，對方聲吶探測距離降低50%，可以說這個效果還是非常明顯的。

　　從國內外資料來看，水面艦艇採用拖曳線列陣的時候，往往採用“衝刺-飄流”戰術，即高速衝到預定陣位，然後再低速情況下放出聲吶探測目標，這樣就要求水面艦艇動力系統能夠在寬廣速度範圍之內進行調節，能夠進行更加精確控制。054A型護衛艦和056A型護衛艦採用柴油機，它的速度調節比較低，一般在3：1左右，也就是說當艦艇速度較高的時候，不容易獲得穩定低轉速，要麼為了遷就低速度性能而降低最高航速，相比較之下，IPS速度調節比就要高的多，它既可以讓艦艇高速航行，又可以讓艦艇保持極低速度，並且在整個速度範圍之內保持較好加速性能，另外IPS系統啟動、停止、反轉等都比柴油機迅速，因此艦艇機動性能較好，適合對付高機動水下目標，對於國產新一代導彈護衛艦來說採用IPS系統之後高速、機動性能都得到較大提高，它可以伴隨航母進行高速機動，發現可疑水下目標之後，又能迅速加速抵達預定陣位，展開拖曳線列陣，然後用極低速度搜索相關區域，具備較大靈活性，這個可能是中國海軍決定在國產新一代導彈護衛艦上面運用IPS系統主要原因。

　　國產新一代導彈護衛艦需要跟隨航母高速機動作戰

　　由於IPS大幅度簡化了動力系統結構，加上實現了動力和能源供應一體化，有效降低了相關系統占據空間，減少了油耗，因此艦艇載荷得到提高，有助於增強艦艇遠洋作戰能力，國產新一代護衛艦將作為編隊護航艦艇伴隨航母執行遠洋機動作戰任務，這一點對它來說也是非常寶貴的。

　　從更長遠角度來看，國產新一代導彈護衛艦還起着為未來水面艦艇例如新一代國產驅逐艦、航空母艦等運用IPS系統進行技術驗證的作用，IPS系統是未來艦艇發展方向已經非常明確，在未來高強度對抗環境下艦艇面臨着隱身目標、高超音速目標等各種目標大規模攻擊，要求艦艇具備更好的探測系統、更強的艦載武器，這樣就意味着提高艦載探測功能，以增加艦艇探測距離，同時定向能武器上艦也是明顯趨勢，這些設備和武器都是耗電大戶，例如定向能武器功率都在數千KW左右，峰值甚至可以達到MW級，這樣對艦艇能源供應系統造成非常大壓力，而IPS系統可以綜合全艦能源供應系統，實現能源供應統一利用和管理，大大提高了系統效率，可以靈活應付多種情況，例如在航行的時候可將大部分能源全部用於推進，而作戰的時候將這些能源提供給艦載武器系統。

　　綜合電力系統是現代水面艦艇發展趨勢

　　因此通過新一代導彈護衛艦配備IPS系統，是國產水面艦艇動力系統一個重大技術突破，通過它的驗證可以讓中國海軍艦艇普及IPS系統，就可以配備功率更大探測系統、更強艦載武器，進一步增強艦艇在未來海戰之中作戰能力和生存能力。