5月16日，《解放軍報》刊發文章《高超聲速作戰：攪動未來戰場的狂飆》，介紹高超聲速飛行器的未來戰場運用。其中提到了美國SR-72高超聲速無人機發展項目。

　　6月7日，美國《航空周刊》發表報道，稱在最近召開的美國航空航天學會年會上，美國洛克希德·馬丁公司旗下專門開發“黑科技”的分部“臭鼬工廠”負責人宣布，即將開始SR-72高超聲速飛機縮比驗證機，該機將採用具備超燃衝壓工作模式的可變循環式發動機，最高飛行速度可達6馬赫以上。該飛行器代號FRV，將可選有人/無人操作模式，尺寸將和F-22戰鬥機接近。“當被問及詳細試飛計劃時，臭鼬工廠”負責人羅博·維斯表示：“一些我們的對手正在這方面取得快速進展，所以對於我們來說，保密很重要。”這句話顯然針對今年早些時候中國在廈門大學國際高超聲速會議上宣布今年將試飛高超聲速組合循環發動機驗證機。（有趣的是，這次會議也是美國航空航天學會聯合主辦的。）

　　洛克希德·馬丁公司在2016年公布的一張SR-72設想圖

　　洛克希德公司此前曾宣布將製造一架尺寸與F-22相似的驗證機，成本在10億美元以內
 
　　報道稱，洛克希德公司副總裁，先進技術發展項目（即著名的“臭鼬工廠”）總經理羅博·維斯說：“過去20年來，我們總是說距離高超聲速技術還有兩年。而我現在只能說，這項技術已經成熟，我們正和國防部先進技術局（DARPA）一起，努力掌握這項能力，並儘快運用到我們的軍機上。”

　　維斯是在2017年美國航空航天學會論壇上說這番話的，他表示：“我不能透露任何時間表或詳細性能。這都是非常敏感的話題。一些我們的對手正在這方面取得快速進展，所以對於我們來說，保密很重要。我們可以告訴大家的是，它就在那裡，只是任何項目細節我暫時不能說。”

　　儘管如此，維斯還是透露，他們正在研製的項目是一種可變循環推進系統，這一項目和其他相關的關鍵技術都已經達到了堪用階段，將可以用來製造一架可用的高超聲速飛行器，他們將製造一架驗證機用來展示這些技術。關鍵性的地面原型機測試已經在2013到2017年的測試中完成，洛克希德馬丁公司據信已經開始研製一架可選有人/無人操作的飛行試驗機（FRV），可能明年動工。FRV的尺寸將與F-22戰鬥機相仿，使用一台全尺寸可變循環發動機。

　　如果一切順利SR-72將可能在21世紀20年代後半期開始試飛
 
　　儘管沒有透露更多細節，但洛馬公司已經和洛克達因公司組成團隊，從2006年開始研製一種實用化的融合渦輪發動機和超燃衝壓發動機技術的新型發動機，這種發動機可以在這兩種工作循環之間切換，因此稱為可變循環發動機，它可以實現6馬赫或更高的飛行速度。此前，該發動機研製工作主要在空軍/DARPA的HTV-3X可重複使用高超聲速驗證機項目之下進行，但該項目在2008年下馬但發動機項目卻幾乎獲得發展，並決定改用一種高速渦輪發動機。HTV-3X概念隨後發展成DARPA的“隼”項目，該項目包括小型運載火箭，通用航空飛行器和高超聲速巡航飛行器。

　　“可變循環發動機工作目前仍在繼續，我們已經在吸氣式高超聲速推進系統方面取得了重大突破，”維斯補充道，“我們的進步不僅是在可變循環領域，也包括推進系統的其他方面。”

　　他表示：“吸氣式發動機已經成熟，我們現在的工作是展示新的能力已經準備就緒並且可以實用。”

　　據透露，FRV飛行器將在21世紀20年代早期開始試飛，洛克希德·馬丁公司將視其進展，開始研製全尺寸，雙發動機的SR-72戰略偵察機，該機將扮演以前SR-71偵察機曾扮演的角色，該機計劃20年代後半期開始試飛。