中東土豪們在國際軍火市場上一擲千金的已經是全球皆知的事情。尤其是在前不久美國總統特朗普訪問沙特期間，對外宣稱達成了加之1100億美元的世紀軍售大單。

　　在外界看來，中東土豪們幾乎就是國際軍火市場的“冤大頭”。無疑，中東土豪買武器的價格是高的，但造就這個高價的背後實際上有多方面的原因，單單就價格而言其實問題還真不大。今天，北國防務就來說說這事。

　　近日，美國布魯金斯學會高級研究員布魯斯·里德爾撰文，表示所謂的千億大單是一個徹頭徹尾的假新聞。當時，美國與沙特只是簽訂了一系列意向書和備忘錄，並沒有簽訂任何合同。而且，其中很多意向書也僅僅是美國軍火商向沙特提供的建議而已。考慮到近年來國際油價持續低迷，加之大規模介入到也門內戰中，沙特國內的經濟狀況並不樂觀，能否拿得出千億巨款支付軍購費用令人懷疑。

　　不過，針對布魯斯·里德爾的質疑，美國白宮發言人斯派塞在例行記者招待會上特別回應說：“美國和沙特簽訂了1100億美元的軍售訂單，之後幾年的軍售額將達到3500億美元。我相信，1100億美元的合同是已經簽署的，但是具體簽訂了什麼內容我也不知道。”

　　事實上，人們往往會非常好奇，到底沙特想採購哪些美制先進武器，以至於要花費如此之巨款。要知道，沙特在2016年的軍費支出也不過才486億美元。其實，天價大單背後的主要原因是沙特所採購的武器裝備按照合同價格折算的單價奇高。

　　比如，在1100億美元軍售訂單中，沙特最為急需也是與美方協商很久的，就是採購4艘基於洛克希德·馬丁公司“自由”級瀕海戰鬥艦而專門研製的新型近海護衛艦。按照目前美國與沙特所商定的合同價格，這4艘新型近海護衛艦將耗資60億美元，折合到每艘戰艦的單價竟然高達15億美元。

　　相比之下，美國海軍採購1艘“自由”級瀕海戰鬥艦隻要3.62億美元，即便是最新的“阿利·伯克”級Flight ⅡA型宙斯盾驅逐艦，也不過才18.43億美元。就算是考慮到洛克希德·馬丁公司專門針對沙特的要求改進設計和建造，其1艘新型近海護衛艦的單價也不應該幾乎4倍於“自由”級瀕海戰鬥艦。

　　其實，當我們仔細閱讀相關新聞時，就會發現總共60億美元的合同價格裡面不只是4艘新型近海護衛艦的造價，還包括了備件、培訓和相關後勤服務項目的費用。相比戰艦的造價，這些高昂的服務項目費用才是沙特軍購合同價格居高不下的“癥結所在”。

　　目前，沙特軍隊實行的是職業化，官兵如果沒有緊急的訓練、演習和作戰任務，基本上是按照鐘點上下班。因此，經常會看到沙特軍隊的軍官們開着寶馬、奔馳一類的豪車上下班進出軍營。

　　通常來講，軍隊官兵在不執行任務時，往往會在軍營內抓緊時間對武器裝備進行維修保養，以便使其保持在隨時可以出動的最佳狀態，為接下來的訓練或者演習做準備。但是，在沙特軍中並沒有平時維護保障武器裝備的概念，往往把武器裝備拉回車庫、機庫或者碼頭就下班去休閒喝酒了。

　　那麼，他們武器裝備的維護保障誰來負責呢？就是賣給沙特軍隊這些武器裝備的軍火商們長期派駐在軍營內的服務人員。當然，零備件更換以及常駐人員的服務都不是免費的，在這些軍火商們與沙特協商合同價格時就加進去了一定期限內的維護保障服務費用。到期後，雙方還要續簽維護保障服務合同。所以，如果我們將這些先進武器裝備的合同價格中細分的話，會發現維護保障服務的費用大大高於武器本身的造價。

　　因此，從表面上看，沙特花這麼多錢賣貴上好幾倍的武器裝備，似乎是“冤大頭”。但實際上，沙特通過一攬子合同同時購買了武器裝備和後續多年的維護保障服務，對於要“享受”的土豪們而言，可以說等於買了一支准“僱傭軍”，堪稱“精明之舉”。一方面，沙特軍隊無需為武器裝備的後勤保障專門建立一套人員編制和物質體系，可以節省不少人力物力；另一方面，沙特軍隊的官兵也無需為武器裝備的後勤保障操心，可以全力投入到戰術訓練和演習之中，同時也保證了充足的休息時間。此外，由於是一攬子合同，沙特還可以藉機壓一壓武器裝備的造價，可謂是一石三鳥。

　　不過，從兩年多來沙特軍隊在也門戰場上的表現來看，這種職業化和後勤保障商業化的做法也慣出了一群戰鬥意志不強、缺乏必死一戰血性的“少爺兵”。以至於遭遇裝備落後的胡賽武裝和也門軍隊伏擊時，沙特陸軍官兵們竟然丟盔卸甲，拋下大量先進坦克戰車望風而逃。

　　不得不說，沙特軍隊在當年海灣戰爭著名的海夫吉之戰中被伊拉克陸軍打得抬不起頭的慫樣子，到如今二十多年過去了，雖然武器裝備換了一茬，卻依然沒有任何改觀。