1994年我國開始建設第一代衛星導航定位系統，2000年以2顆衛星起步我國建成北斗衛星導航系統，使中國成為繼美、俄之後的世界上第三個擁有自主衛星導航系統的國家。隨後於2012年12月，利用14顆衛星完成了北斗區域系統建設，實現了對亞太地區的連續覆蓋。預計北斗衛星導航系統將在2018年完成18顆全球組網衛星發射，為全球提供基礎服務。這18顆衛星在軌道上合理分布，從數學角度已經符合在全球任意位置同時看到4顆衛星的要求，但考慮遮擋等約束條件，真正實現全球組網至少需要像GPS系統那樣擁有24顆衛星。

　　而我國在2020年前後將完成35顆北斗三號衛星的組網，屆時北斗衛星導航系統在定位授時精度、抗干擾、系統容量等性能將有大幅提升，具備了定位、授時、報文通信和GPS廣域差分功能。在電信、水利、交通運輸、漁業、勘測、森林防火、測繪和國土安全等諸多領域發揮重要的作用。

　　據北斗衛星導航系統官方網站報道，6月7日，北斗衛星導航系統的地基增強系統（一期）驗收總結會在京召開，經驗收專家組評審相關建設任務已全部完成，基本建成自主可控、全國產化的北斗地基增強系統，填補了全國北斗高精度服務網的空白，初步形成基於北斗的一體化高精度應用服務體系。它將提供實時米級、分米級、厘米級，後處理毫米級高精度定位基本服務能力。

　　這標誌着，北斗衛星導航系統的地基增強系統建設已經取得重要階段性成果，邁入邊建、邊用、邊運行、邊服務的新階段。地基增強系統是提升衛星導航系統服務質量的一種高效、可靠手段，它已經成為全球導航衛星系統領域的一個重要發展方向。

　　我們知道無論北斗導航還是GPS，衛星定位受大氣、空間等因素的影響，定位易出現誤差。在地面建立衛星連續參考跟蹤站，可修正衛星定位誤差，這就是地基增強系統的“功勞”。 北斗衛星導航系統的地基增強系統是北斗衛星導航系統的重要組成部分，是實現北斗衛星導航系統高精度定位、導航、授時的關鍵基礎設施。它於2014年9月啟動研製建設，系統由框架網基準站和加強密度網基準站、通信網絡、數據處理系統、運營平台、數據播發系統和用戶終端組成。

　　不過北斗衛星高精度的定位導航作為國家的基礎設施，是一項長期推進計劃。目前GPS導航定位系統在國際市場上占有絕對壟斷地位，在國內測繪、導航領域也占據主導地位。而隨着中國慢慢的完善北斗衛星導航系統的技術和基礎設施，未來的北斗將讓美國頭疼，因為這張“天網”將擁有與GPS同樣的高精度。它將會積極參與到全球億萬級別市場中去，這對促進中國的國民經濟發展和提升國防實力有重大意義。