中國在無人機技術領域一直沒有停止發展，只不過低調一點，對多款新型無人機並無什麼報道，其中之一：“神鵰”的無人機。2015年時，中國曝光了“神鵰”無人機的存在，幾乎一下子改變了人們對國產無人機的印象，以前尚有一種學別人的感覺，它卻是一個全新的形象。

　　該機給人的 第一個印象：大個頭！該機屬於大型無人機，估計其機長為25米，翼展50米，起飛重量可能達到15-20噸，曾有英國媒體稱：中國製造出了世界上最大的無人機。至少目前來說，尚無比它更大更重的無人機。

　　第二印象就是獨特的雙機身結構，裝有前後機翼，前機翼連接着兩個機頭前部，後方的主翼中央裝有容納一具渦輪風扇發動機的艙室。

　　有人認為，這屬於無奈之舉，中國沒有更成熟、更高水平的氣動布局設計方案，只得採用這種在航空史上一閃而過的設計。可惜他們無視了雙機身技術的優點。所謂雙機身結構實際為將兩架飛機連接到一起，雖說存在不少問題，故而沒有發展起來，但是它所帶來的擁有了更大的展弦比、內部空間和負載能力，故而近年以來，也開始受到各國航空技術人員的重視，目前在無人機領域，也只有神鵰無人機採用，絕對稱為獨家，所謂“無奈”，只是想掩蓋中國的進步事實。

　　美國以前就研究過雙機身，比如：將2架P51拼到一起組成的P-82戰鬥機，自然懂得相關原理，但是美國至今沒有將其應用於無人機，沒造出類似的型號。這顯然不是技術問題，而是理念的問題了。

　　“神鵰”無人機採用了大展弦比設計，機翼非常長的特點來說，這是一款高空型無人機，這是專門為適用高空中空氣稀薄，氣壓較小的特點，非常利於高空巡航，並保持較高的升力。也因此，有人推測，該機速度在0.8馬赫左右，升限超25000米 連續飛30個小時以上，活動範圍幾乎可以覆蓋全球，也就是說，該機為大型高空長航時戰略無人偵察機，應該可以與美制全球鷹無人機可以一較高下。

　　外形設計上明顯採用了隱身設計的問題，考慮到中國在隱身塗層、吸波複合材料等方面的技術水平，應具備一定的隱身能力，甚至為隱身無人機。新該機採用噴氣動力，那麼其動力應相當充足，0.8馬赫左右的速度不難實現，其機身內部空間極大，即有足夠的空間安裝雷達等設備，也有足夠的空間來容納燃油，那麼其有關續航30小時的說法，可能為低估的。

　　如果對比照版，可以發現左右兩側機身頭部突起的顏色不同，左側機頭突起為灰色，應用天線罩，內部可能安裝有衛星通信天線，右側機頭突擊則似乎為鋁鋰合金蒙皮，無法用於安裝天線。機身下部應安裝有各類偵察用的光電設備等，比如：地形描述雷達，以用於偵察目標，並通過數據鏈將其收穫的信息傳送回地方處理。

　　目前傳出的消息顯示，這款無人機研發之中，也許很快就可以投入應用，以其航程足以全球覆蓋。其實，除了偵察以外，也可以擴展一下，其它功能，比如：制導引導，或加掛武器，對目標進行打擊。尤其是在監視，大型海上機動目標等。也許會做為一個綜合平台來研發，有許多功能有待開發！