資料圖:米格-21戰機墜毀現場照
印度空軍40年墜毀了1000多架飛機,平均每個月墜毀2架。2003年達到頂峰,損失52架飛機,平均每周一架。而在印度墜機事故中,印度斯坦航空公司充當着關鍵先生的角色,因為印度斯坦航空公司經過修理過的飛機可謂非死即傷,是印度飛行員的噩夢。
但是這不是一家小企業,而是印度國防部直屬國營企業,是印度唯一的航空製造公司,已生產了3300架飛機,3400台航空發動機和檢修過7700架飛機和26000台發動機。
印度墜毀的1000多架戰機中,有近500架是米格-21戰機,被印度斯坦航空維修過的米格-21戰鬥機全部墜毀。
購買和自己組裝生產的幻影-2000戰鬥機,一共149架,後印度斯坦航空公司大修過4架,4架全部墜毀。
印度斯坦航空公司大修過的3架米格-29戰鬥機全部墜毀。
印度海軍裝備30架海鷂式戰機,共有19架墜毀,印度斯坦航空公司功不可沒。還損失了十幾名最頂尖的艦載機飛行員,只有11架海鷂倖存到了退役。
印度斯坦航空公司組裝的蘇-30MKI戰鬥機目前已經墜毀至少8架,僅在今年就墜毀了2架。
如此巨大的墜毀數字,淪為世界的話題。但是印度空軍卻另有解釋,他們認為,造成印度空軍戰機墜毀數據巨大的首要原因,是因為印度空軍為準備戰爭進行的高強度訓練造成的,一位印度空軍軍官稱:他寧願在訓練期間失去飛行員也不願在戰爭中失去。雖然印度戰機墜毀多的有點不像話,但是,這位空軍軍官的話還是讓人肅然起敬。
其實有軍事專家對印度墜機多的現象做過分析,印度空軍軍官說的訓練強度大是其中一個重要原因。對比與俄羅斯和中國墜機事故相對要少,訓練方式方法以及強度上的不同也是一個原因。
有一點必須要指出的,印度空軍目前墜機的現象有所下降,2011年,印度戰機墜毀30架,2012年、2013年均下降了6架,這是一個進步。但是從目前的數據上看,2017年估計又會上升了。