近日，在央視《焦點訪談》節目上，中國工程院院士、海軍工程大學電力電子研究所所長馬偉明院士透露了我國潛艇無軸泵噴推進技術已經領先美國。潛艇無軸泵噴推進器是下一代核潛艇所用的推進系統進展，馬偉明院士表示“現在已經在應用了”，而在技術上，這一技術“領先就領先美國”，且“美國也是沿着這條路線走的”。

　　他是心系強軍、銳意創新的科研專家。是首批新設立的解放軍“八一勳章”候選人之一，長期致力於艦船電力系統領域研究，牢牢扭住自主創新戰略基點，取得多項重大創新成果，研製的艦船發供電系統、中壓直流綜合電力系統，實現我國艦船動力從落後到引領的跨越；帶領團隊在某技術領域取得重要突破，實現與世界強國同步發展，多型裝備屬國際首創；攻克某顛覆性技術關鍵瓶頸，為我國鍛造制勝深藍的國之重器作出突出貢獻。他甘為人梯，培育英才，帶頭培樹勇於擔當、敢於超越的團隊精神，積極營造崇尚科學、鼓勵創新的學術氛圍，為科研人員提供施展才華機會，傾力打造一支特別能戰鬥、特別能創新的科研團隊，形成多學科融合、多團隊協作、多技術集成的研發與創新平台。多次獲國家和軍隊科技進步獎，榮立一等功2次。2015年，他領銜的科研團隊被海軍授予“創新強軍馬偉明模範團隊”榮譽稱號。

　　泵噴推進器是當代潛艇，尤其是核潛艇上應用的新型組合式水動力推進器。與此前潛艇廣泛使用的七葉大側斜螺旋槳相比，泵噴推進器在推進效率高於後者的同時，其輻射噪聲反而低於七葉大側斜槳。高航速下，降噪效果更為明顯。且泵噴空化性能要優於七葉大側斜螺旋槳，使得泵噴臨界航速更高，十分適合水下高速航行的核潛艇使用。目前，多型西方國家的 核潛艇都已經採用了泵噴推進器。但目前實際應用的潛艇泵噴推進器都屬於機械式泵噴推進器，這一推進系統由於仍然依賴潛艇艇體內的驅動軸提供動力，並沒有根本解決傳統“螺旋槳-軸系-艇體”耦合振動有道的潛艇低譜噪聲。為了進一步降低這一噪聲，研製無軸泵噴推進器就成了相關的解決之道。

　　我國現役核潛艇普遍存在噸位小、射程短、噪音大的缺點，美日等國形容中國核潛艇只要一出海就監聽到。中國海軍現役的094型戰略核潛艇由於所攜帶的巨浪2號潛射導彈射程還不能打擊到美國全境，不得不出海才使打擊範圍才能覆蓋美國全境。這樣的話對於核潛艇自身的安全大打折扣。而無軸泵噴推進器將傳統螺旋槳和機械式泵噴推進器的軸系驅動轉化為布置在泵噴導流管內的電機驅動，從而取消了傳統動力系統的驅動軸，也從根本上消除了軸系所帶來的各種噪聲，大大能減輕被敵方探測到的可能。

　　除了減噪以外，新型核潛艇有必要加大噸位以及配備射程更遠的潛射導彈，噸位更大的核潛艇也能增加載彈量。根據公開的消息094型戰略核潛艇可攜帶12枚“巨浪2號”潛射導彈，相比之下美國的“俄亥俄”級導彈核潛艇可以攜帶24枚“三叉戟”潛射導彈，而且射程更遠。中國未來的核潛艇如能配備射程更遠的潛射導彈的話，那麼核潛艇本身就不用出遠海，在近海即可打擊範圍覆蓋美國全境，大大提高了核潛艇的生存能力。綜合而言我國未來核潛艇將具備低噪音、噸位大、配備更多高性能武器。筆者認為如果蛟龍號深潛器可以帶來核潛艇深潛技術的進步的話，那麼作為水下殺手鐧，核潛艇將發揮更大的作用。