图为中国导弹运输列车
近日,据俄罗斯生意人报发表文章称,面对美国步步紧逼的压力,俄罗斯不得不加大了对自己核武库更新的脚步,研制新一代导弹列车成了俄罗斯目前最为重要的任务之一。俄罗斯核导弹列车的恐怖之处在于:一次齐射可毁灭一个中等国家,而中国版本更强,一次可装十多枚核导弹,威力堪称毁天灭地。
和陆基其它二种发射方式相比,深井式目前虽然有着维护简单,成本低的好处,但在卫星大行其道的今天,基本就是分分钟被灭的角色。不管隐藏的多好,多深,只要一次被发现,那么基本就上是被处于分分秒秒被盯死的节奏。如果开战,这种深井式发射方式是首轮被打掉的。与深井式相比,公路机动式洲际导弹隐匿性大增,但成本较高,而且需要不小的后勤保障力量跟着跑,通常一辆发射车最少要4辆保障车在后面跟着。而且因为重量太重,在冬天结冰的路面上很容易翻车。而且因为各种限制,其最大公路速度只有80公里左右。如果被敌方发现采用核打击的话,如果30分钟内不能跑出50公里之外,那么一枚当量2万吨级的核弹头,就可以把整个发射车队都消灭了。
特别是因为轮式车辆增重有限,所以导致对导弹的重量限制过大,严重影响了导弹的射程以及弹头的携带数量,使其威力大减,甚至为了增加射程,又受到重量的限制,不得不对弹头进行减重。
相比之下,铁路机动导弹发射车就没有这样的影响了,从机动性能来讲,根本不受公路的影响,无论哪个铁路它都可以跑。在速度上也不受限制,基本可以跑出100公里/小时以上的速度来,转移起来特别快。在载重量方面,铁路导弹列车,其载重量远远超过公路机动列车。原来SS-24全量达到104吨,俄罗斯新一代铁路机动导弹列车上携带的导弹是从白杨M改进而来,整体重量也在100吨左右,这样的重量也不是轮式发射车辆可以相媲美的。
作战性能方面,俄罗斯新一代铁路机动导弹发射车,采用了10节列车编组,包括3个机车头,三节导弹发射车,以及4节保障车箱。导弹是白杨M的改进型,射程超过12000公里,装备了多达6个分弹头,每个分弹头有近20万吨的核当量,命中精度约在100米左右。按目前的情况来看,装备一列铁路导弹列车的成本,只有一艘北风之神的10%的成本,而作战能力与北风之神相比,约有三分之一左右。