一報還一報。

　　2001年2月10日，在距夏威夷瓦胡島約16公里海面，一艘日本愛媛縣宇和島水產高中的“愛媛”號實習拖網漁船，突然與異物相撞，漁船很快沉沒。當時船上共有35名乘員，全部落水，9名師生、船員遇難。

　　與“愛媛”號相撞的，其實是美國“格林維爾”號核潛艇。核潛艇突然上浮，最終造成了一場悲劇。

　　16年後，倒霉的卻似乎是美國軍艦了。

　　6月17日凌晨2時左右，在日本橫須賀西南方向約56海里處，美國海軍“菲茲傑拉德”號導彈驅逐艦在與一艘懸掛菲律賓國旗的貨輪ACX Crystal相撞。這艘宙斯盾美國軍艦多處破損，7名美軍船員喪身，包括艦長在內的3人受傷。

　　美國海軍第七艦隊司令 約瑟夫·奧庫安：

　　相撞事故發生在17日凌晨2點02分，“菲茨傑拉德”號驅逐艦內部受損嚴重，但是你看不到受損部位，因為它們都在艦體吃水線下，那是一條巨大的裂縫，因此艦體進水量龐大。

　　從日本媒體公布的圖片看，美國排水量8000多噸的導彈驅逐艦損傷相當嚴重，只能等拖船來轉移；而與之相撞的菲律賓貨輪，卻似乎沒有大礙。這艘貨輪雖然懸掛菲律賓國旗，但卻由日本郵船株式會社（NYK）運營。

　　這次軍艦與貨輪相撞，因為菲律賓貨輪體量龐大，排水量為3.5萬噸，是美國軍艦的約4倍，因此在相撞過程中，自然貨輪大占便宜。

　　但換一個角度看：

　　第一、宙斯盾軍艦上有各種高精尖武器，導航雷達、避撞雷達，等等，按理說應該對周邊輪船動態按理說瞭如指掌；

　　第二，當天海上並無大霧，雙方艦橋上的值班人員，據說在很遠處都能用肉眼看到對方的航行燈光信號。

　　第三，按照海上通行規則，一旦遭遇緊急狀況，多是小船讓大船，而且，軍艦的航速、機動性都，都非大船可以比，即使近距離發現問題，避讓應該也不是太難的事情。

　　但最終，軍艦卻鬼使神差與一艘萬噸貨輪相撞，而且還不是一般的擦撞，而是橫向一擊，那原因不外乎兩個，第一，美國軍艦麻痹大意到了極點；第二，操作應變水平相當之糟糕。

　　如果是作戰，如果就這種狀態，結果其實也不難想象。

　　按照外界的判斷，美國這艘宙斯盾軍艦幾乎報廢了。即使修理，估計也得很多億美元。

　　再高精尖的武器，如果人員這樣麻痹大意，跟一堆廢鐵其實也沒什麼兩樣了。

　　這其實不僅僅是美國軍隊的教訓。