一架執行打擊激進組織任務的F-22正在進行空中加油

　　近日美國媒體罕見公開了F-22戰鬥機在敘利亞作戰細節，特別是提到F-22在威懾俄羅斯空軍駐敘利亞戰鬥機方面取得了顯著作用，美國空軍相關人員毫不掩飾的說“在敘利，F-22意味着制空權”。

　　這個消息從一個側面表面俄羅斯現役蘇-35S、蘇-30SM等三代半戰鬥機難以對抗F-22這樣四代戰鬥機，在本國T-50隱身戰鬥機遲遲不能定型的情況下，俄羅斯空軍面臨重大的“隱身危機”。

　　從2014年起，美國空軍開始用F-22打擊激進組織，之所以選擇F-22戰鬥機，原因就是激進組織大部分目標位於敘利亞境內，在沒有聯合國授權或者敘利亞政府邀請的情況下，F-22進入敘利亞境內實際上侵犯了敘利亞主權，敘利亞空軍和防空系統有權對其進行攻擊或者驅離，F-22可以憑藉自己良好隱身性能潛入敘利亞執行任務，即使對方發現，也難以進行對抗，另外對於F-22來說，這也是寶貴的實戰練兵機會，通過這樣實戰行動，可以讓F-22戰鬥機部隊積累實戰經驗。

　　F-22一般會從阿聯酋迪哈夫拉空軍基地出發，由於這裡距離敘利亞直線距離接近2000公里，所以F-22會在伊拉克上空進行空中加油，空中加油過後，F-22爬高到萬米高空，加速到M1.5，也就是超音速巡航狀態，進入敘利亞高空，然後進入攻擊航線，打擊目標之後再返航，在這個期間，F-22大約在敘利亞上空停留15分鐘，一般在執行任務的時候，F-22會以四機編隊進行活動，1個雙機編隊執行打擊任務，1個雙機編隊進行空中掩護。

　　根據美國空軍的說法來看，行動之中F-22能夠憑藉自己良好的隱身性能隱蔽可以進入敘利亞，讓對方毫無發覺和防備，F-15E等三代作戰飛機顯然無法與之相比，在俄羅斯空軍進駐敘利亞之後更加寶貴，為了避免出現美俄直接對抗局面，讓對方沒法探測己方作戰行動是最好的解決辦法，同時對俄羅斯空軍來說也是一個威懾，在2016年為期6個月布署行動之中，F-22共進行了大約300次作戰飛行，投放了大量的JDAM（GBU-32）和SDB（GBU-39）制導炸彈，由於可以進行超音速巡航飛行，因此F-22可以提前進入攻擊航線，武器投入距離也要遠於普通作戰飛機。 F-22在敘利亞作戰行動不止如此，它實際上掌握了相關地區空中優勢，為F-15E、B-1B等作戰飛機提供護航，甚至建立某種形式的“禁飛區”，曾經有一次敘利亞空軍戰鬥機接近美國扶持的反對派基地，F-22對其進行驅離。

　　眾所周知，敘利亞防空體系本來就比較落後，加上長期內戰，已經支離破碎，顯然難以對抗F-22戰鬥機，俄羅斯空軍進駐之後，這一點也沒有發生根本性變化，儘管有消息說俄羅斯空軍可能在敘利亞布署了反隱身雷達，但是俄羅斯駐敘利亞空軍主要駐紮在敘利亞北部拉塔基亞省，難以建立覆蓋敘利亞的反隱身警戒雷達體系，相應也就難以探測F-22戰鬥機，不過美國空軍認為俄羅斯空軍一直試圖確定F-22位置和航跡，例如通過電子偵察系統來獲取F-22雷達信號，不久前更是向敘利亞派出了A-50U預警機，可能就是為了驗證改進後的雷達對於F-22探測效果，但是從美國空軍相關人員不無得意的話語可以看出，這些措施似乎效果有限。

　　我們知道現代空戰有一句至理名言“最危險的敵人就是看不見的敵人”，如果指揮引導系統無法確定F-22位置和航跡，意味着F-22可以選擇自己最有利於時機進行戰場，占據有利位置，加上隱身對蘇-35和蘇-30SM的優勢，可以說F-22可以敘利亞上空完全可以碾壓蘇-35S和蘇-30SM。所以說俄羅斯空軍面臨“隱身危機”就是這個原因。

　　因此對於俄羅斯空軍來說，隨着F-35戰鬥機擴散，今後不僅僅要面對F-22的威脅，歐洲國家F-35即將對其形成隱身包圍圈，因此需要加快T-50隱身戰鬥機A-100有源相控陣雷達預警機的研製，以便能夠對抗F-22和F-35戰鬥機，不過現在俄羅斯經濟不振，國防預算下降，俄羅斯能否在2020年之前完成這兩種關鍵武器裝備研製外界尚不得而知，因此俄羅斯空軍“隱身危機”可能還要持續一段時間。

　　對於美國空軍來說，F-22在敘利亞之戰也暴露出一些缺點需要進行彌補，首先還是信息交換問題，為了避免泄露目標，F-22隻採用IFDL數據鏈進行戰術數據交換，沒有配備美軍及北約標準LINK-16數據鏈，這樣造成F-22無法融入現有作戰體系，所以美軍已經計劃為F-22配備LINK-16數據終端，考慮到隱身性能，可能只收不發，到2020年將有72架F-22戰鬥機具備接收LINK-16數據鏈信息的能力，另外F-22還不能自己探測目標，因此可能會給機載APG-77雷達增加合成孔徑雷達模式，以便F-22能夠自己探測地面目標，增加作戰靈活性。