蘇-27戰機已在中國服役多年，亟待更新換代。

　　美媒稱，中國正式披露了俄羅斯蘇-30MK2的中國復製版，將其命名為殲-16，並宣稱該機是中國設計的。去年出現了許多未經授權發布的殲-16照片。這些照片都表明殲-16是俄羅斯蘇-30MK2的翻版。至少有24架殲-16已經製造完成並交付中國海軍。　　

　　據美國戰略之頁網站報道，俄羅斯和中國在上世紀90年代後期共同開發了蘇-30MKK，10年前又開發了升級版的蘇-30MK2。中國得到了約100架合法的蘇-30MK2。但現在，與蘇-30MK2幾乎一模一樣的殲-16出現了。

　　報道稱，中國的殲-11戰鬥機是俄羅斯蘇-27的翻版，這是導致俄羅斯和中國間歷時近10年時間摩擦的根源。　

　　J-16是中國沈飛正在研製的三代半多用途戰機，並可能被命名為殲-16，J-16就是J-11的超級改型，J-16高Su-30一個級別，網傳2011年10月17日已在瀋陽首飛。　

    殲-11據認為使用了更好的電子設備以及其他一些中國的設計改進。中國能夠製造殲-11的大部分部件，其必須進口的一個重要部件是發動機。中國相信它將在未來5到10年內擺脫軍用飛機發動機方面對俄羅斯的依賴。目前，中國進口兩種俄羅斯發動機，每台350萬美元的AL-31（用於蘇-27/30，殲 -11，殲-10）和用於JF-17的每台250萬美元的RD-93。

　　蘇-30MK2是類似於美國F-15E的戰鬥轟炸機，重34噸，能夠攜帶8噸重的智能炸彈和導彈。它可以進行空中加油。中國海軍目前擁有24架蘇-30MK2和部分已製造完成的殲-16。

　　中國還擁有蘇-27的隱形版本殲-17。中國堅稱這些都是中國設計的，只是恰好和俄羅斯戰鬥機有些相似。作為回應，俄羅斯暫停了（將近10年）向中國出售戰鬥機，但仍然出售這些飛機的發動機。到目前為止，中國尚未成功製造出這些發動機的翻版。發動機銷售太有利可圖，無法放棄，它們讓俄羅斯發動機製造商得以繼續進行新的開發設計。

　　最近，在經過多年的談判--尤其是在如何防止技術竊取問題上的談判之後，俄羅斯同意向中國出售48架蘇-35BM。漫長的談判是因為俄羅斯想要找到辦法阻止中國在未經許可的情況下複製和生產蘇-35BM。今年早些時候，由於中國拒絕在合同中加入“不進行未經許可的複製”的條款，協議曾一度被擱置。中國想購買蘇-35但不願簽署不抄襲俄羅斯設計的約束性協議。這種情況似乎發生了改變，不過協議的執行情況仍然有待觀察。