2年一次的莫斯科航展，是世界最著名的航展之一，薩沙自然不能放過了。

　　此次薩沙也派了1個美女參加，掃了很多照片。

　　此次航展，在距離莫斯科40多公里的小城茹可夫斯基舉行。茹可夫斯基有一個國際機場，但交通仍然不太方便。

　　薩沙派出的美女地鐵換小貨車再換航展大巴，折騰近2個小時才趕到現場。

　　此次航展的規模還是一樣龐大，參展人員和觀眾很多。

　　展品眾多，這件東西讓薩沙眼睛一亮，不錯，就是翼龍1無人機。

　　可以這麼說，俄國航空航天工業幾乎所有方面都可以做我們的老師。但無人機技術，我們卻可以做俄國人的老師。

　　翼龍1是我們主打無人機之一，出口到很多國家。這是一種性能優秀、造價低廉、非常實用的無人機。

　　無人機很帥吧，大家忽視莫斯科的藍天。

　　翼龍1無人機目前已經不是該系列最先進的飛機。今年2月翼龍2已經成功首飛，性能要優秀的多。

　　客觀來說，翼龍2的性能雖相比美軍的死神無人機還有一定差距，已經算是相當不錯了。

　　翼龍1無人機2005年5月開始研製。2007年10月完成首飛，至今已經10年了。

　　翼龍1無人機性能並不是特別出色。紙面數據為：最大起飛重量為1100公斤，最長續航時間為20個小時，升限為5000米，最遠航程為4000公里，載彈量400公斤，最高時速為280公里。

　　性能數據上似乎平平，卻非常實用。目前美國對於無人機的出口非常謹慎，西方無人機價格則高昂。

　　翼龍1無人機價格便宜，又沒有什麼出口限制，迅速成為國際市場的熱銷品。

　　翼龍1是查打一體無人機，可以攜帶各種偵察、激光照射/測距、電子對抗設備。它的用途很多，也可以從事單純的偵察任務，這是無人機最重要的任務之一。

　　翼龍1的一大短板是發動機。活塞發動機性能和美國佬的還有一定差距。翼龍1無人機主要缺點，就是飛行高度不夠。翼龍1的5000米最大升限，仍然在單兵防空飛彈的最大射高內。

　　俄國是航空航天大國，各種戰機均是世界頂尖，但無人機方面很爛。

　　為什麼爛？

　　一是不重視，認為無人機沒有太大意義，俄國空軍已經夠強；二是認為俄國領土面積遼闊，無人機用不上；三是認為無人機技術簡單，很多國家可以生產，俄國搞了也賣不出什麼高價。

　　90年代開始，俄國忽視無人機，結果就是車臣戰爭、俄格戰爭、烏克蘭戰爭中沒有無人機可以用。事實證明，無人機在戰爭中具有不可替代的作用，絕非有人飛機可以充當的。

　　如果不是這樣，美國人為什麼花費這麼大力氣全力開發呢？

　　俄國這幾年緊急開發無人機，也有一定收穫，比如性能還不錯的牽牛星無人機。以俄國的科技力量，早就具備無人機的技術，關鍵在於想不想大張旗鼓的去搞。