朱日和閱兵上，殲-20的大尺度亮相引發了萬眾矚目。其中，除了先進的飛機、配套設備，帥氣的飛行員同樣吸睛，從閱兵後飛行員的採訪畫面中可以看出，駕機參加閱兵的殲-20飛行員相對來說還很年輕。

　　顯然，能參加建軍節閱兵如此重大的行動，這些飛行員絕不可能是菜鳥，他們必然是當前殲-20機群中能力最靠前的幾位，這種等級的飛行員卻這麼年輕，多少有點令人意外。從相關視頻畫面來看，殲-20飛行員群體也都非常年輕。這背後有什麼講究嗎？今天，特約撰稿人楊政衛就來說說這個問題。

　　讓年輕飛行員群體（也許整個群體大都很年輕）駕駛殲-20受閱，從中我們或許可以得出2點信息：

　　1，  殲-20的成熟度已經到了可以讓年輕飛行員上手的程度，這在相當程度反映出它的先進性；

　　2，  殲20並非現在馬上要投入戰場的主力戰機，它的設想應是5年乃至一段時間以後，畢竟飛機剛剛服役不久，飛機還要完善、全面服役準備還得做，這是比較務實的決策。

　　理想上，第五代戰機的飛控系統已經可以讓飛行員不用過多顧慮氣動力上的細節，他想怎麼開就怎麼開，剩下的飛控計算機會去協助他，因此五代戰機開起來也許比教練機都簡單。

　　此外，理想的五代戰機有很強的人工智能，複雜的戰場信息有飛機來整理並“思考”，然後將應對措施建議給飛行員，飛行員只要做決定就可以。簡單的說，第五代戰機的理想，就是把王牌飛行員的能力變成計算機程序，這樣普通飛行員就可以發揮王牌飛行員等級的戰鬥力。這樣一來，駕駛第五代戰機的飛行員就不必像以前一樣一定要有充足的經驗。

　　從飛行員年齡層顯然能反映出，殲-20的智能程度與成熟性都已經非常不錯。

　　但另一方面，經驗並非不重要。第五代戰機能讓普通飛行員發揮王牌飛行員等級的戰力，那如果飛行員能力更強，戰鬥力當然會更強。甚至當飛行員能力差距太大時，一樣可以無視於技術差距。這就像一些情況下二代機也能擊敗三代機、美軍演習中F-22也會落敗一樣。

　　一個飛過較多機型、有較多值勤甚至戰鬥經驗的飛行員比起較無經驗的飛行員，會有更多有用的直覺來幫助戰鬥，這直覺有時候甚至比計算機更厲害。央視的報道也指出，殲-20部隊的飛行員就都能操縱3種以上的先進機型。

　　畢竟飛機專家系統可能一口氣給飛行員好幾個建議，要在這些建議中選擇，也是要思考。如果一個老練的飛行員遇到狀況時，已經有了直覺該怎麼做，那麼他就可以更快的做出決定。

　　一個很著名的例子就是，1992年F-15與蘇-27的模擬空戰。當年為了彰顯美俄有好，安排俄軍蘇-27去訪問美軍空軍基地，由於事先就知道可能要進行模擬空戰，這時候怎麼能漏氣？所以俄軍就給飛行員很多有關蘇-27與F-15的比對數據、圖表等等，讓他們從中掌握蘇-27與F-15的優缺點。或許是情報上的錯誤，根據飛行員所說，當時從資料上來看，F-15是全面贏過蘇-27的。俄飛行員在抵達美國空軍基地基地後，在F-15伴飛以及展示飛行的過程中，觀察出F-15的特性，然後發現弱點，最後才在模擬空戰中將其擊敗。

　　在這個案例中，前面的一堆情報數據就好像現在飛機專家系統裡面的程序與建議，而後面真正取勝關鍵還是飛行員老練的經驗。

　　此外現實的情況是，我們可以看到本次朱日和閱兵展示了殲-11B、殲-16、殲-10B/C等大批先進飛機，當前解放軍空軍並非只有殲-20可以用，其它機型的性能與規模都滿足當前防務需求。

　　因此，解放軍更可能是打算讓殲-20邊用邊練，等到一段時間後，飛機更成熟、部隊操作更熟練，飛機真正能發揮戰鬥力時，這批年輕飛行員的經驗也已熟練，體能也還是全盛期，不論是投入一線戰場還是當教官訓練後進都是理想的。

　　在這一理念下，殲-20現在可以用很年輕的飛行員，正因為他們年輕不拘泥“規矩”，反而可以更好適應這種全新的飛機。也許還不只是殲-20飛行員，甚至地勤也可能是比較年輕的成員組成。