根據媒體報道的消息，在上世紀，中國海軍一艘新型潛艇下潛到230米水深的時候，殼體產生了變形，最終只能浮上水面！事實就是，當時中國海軍的耐壓殼技術不過關，導致潛艇的下潛深度受到很大制約，甚至還不如日本的常規潛艇！這種情況非常令人擔憂！

       製造坦克炮管的炮鋼、發動機葉片、以及耐壓殼，一直被譽為三大最難製造的軍品。雖然坦克炮管的技術中國早就突破，但潛艇耐壓殼技術直到2005年才基本解決！渦扇發動機的葉片至今還沒完全解決！所以潛艇耐壓殼變形，並不令人奇怪，因為美俄等國的先進潛艇在潛航時，也出現過殼體變形。日本的常規潛艇排水量很大，下潛深度甚至超過了很多核潛艇，但製造潛艇所用的耐壓殼，並不是日本製造！而是進口的美國潛艇用的鋼材，所以造出了看似強大，其實戰鬥力很差的常規潛艇。

       潛艇的耐壓殼看上去很容易製造，實際上非常麻煩。需要使用卷板機，將兩塊屈服度高的鋼板“卷”成兩個半圓筒，然後進行焊接！這項高端技術美國至今還沒完全掌握，所以美國採用瑞典大型卷板機，才解決俄亥俄級潛艇12.8米耐壓殼問題。前蘇聯的工業還不如美國，所以為了建造對付美國的核潛艇，前蘇聯直接採用複合耐壓殼，但體積數倍於俄亥俄級潛艇，戰鬥力卻沒多大提升。中國在製造093級核潛艇時，最大卷板機只有5000噸級，最多只能造出10米耐壓殼，所以094核潛艇有個龜背，這嚴重影響了水下航行和戰鬥力！

    這個問題現在已經基本得到解決。在2015年，湖北鄂重重型機械有限公司製造出了8000噸級的卷板機，能夠製造出半徑6.5米的“半圓”筒，焊接以後直徑達到了13.5米，已經唱過俄亥俄級12.8米的水平，與俄羅斯“北風之神”級屬同一個水平。但與世界最先進的水平依然有十年左右的差距。與美國哥倫比亞級潛艇接近。

     衡量一個國家的工業能力不僅看產值，更應該看大型工業母機，這才是一個國家真正的工業能力。二戰時戰列艦的400㎜大炮就只有幾個國家能造出來。現在的情況也類似，沒有八萬噸級巨型液壓機，就造不出來上千噸的航母甲板，沒有8000噸級卷板機，更造不出來好的耐壓殼！