俄军用盖子保护光学侦察系统的各个窗口

　　目前，“航空飞镖-2017”国际军事比赛正在吉林火热举行，实弹打靶阶段也即将拉开序幕。俄军为了在本次比赛取得好成绩，可以说派出了全部能拿得出手的先进机型。

　　其中，当然包括了已经出售、并交付中国的苏-35。有人后台问，官方发布的图片中苏-35座舱附近为什么有那么多盖子盖住。其实，这就是苏-35的分布式光电侦察系统。外界通常认为这只是类似西方的紫外成像导弹告警系统，不过从厂家公开的信息来看，这其实是一套红外成像光学探测系统。今天，北国防务就来说说这事。

　　苏-30MKK上的雷达告警天线，告警系统是战机在战场生存的必备设备

　　导弹逼近告警技术在现代战机中使用已经非常广泛，主要包括脉冲多普勒雷达告警、红外告警和紫外告警，主动告警的雷达告警出现最早，是几乎所有战机都必备的自卫感知设备。

　　后来，红外告警和紫外告警这些无源告警手段也陆续出现，与雷达告警互补以更好的保护飞机。其中就导弹逼近这一用途而言，紫外告警运用范围更广，中国的歼-10B、歼-11B/15/16系列，国外的“阵风”、苏-30MKM等三代改或三代半战机都装有此类装置。

　　紫外告警为何用的比红外告警广？其实，因为两者特性差很多，用起来优缺点也差很多。

　　如苏-35使用的热成像式告警设备就属于红外告警，这类设备可以看飞机、也可以看导弹，而且不限于导弹尾焰，再加上又可以对飞机周围成像，这可以用在近距格斗以及导航。红外线易受天候影响，不过一般飞机值勤高度在平流层，水气影响倒也不大。

　　而紫外线只有非常高的能量体会发出，在空中除了太阳光之外，必须是发动机尾焰才会有紫外线，而且紫外线穿透力很强，不受水气影响。因此，如果传感器是紫外线的，可以想见它的感应距离可以很远，而且虚警率很低，几乎不会虚报。此外，紫外告警设备还有不需低温冷却、凝视和告警器体积小、重量轻等优点。

　　然而，紫外线告警系统就几乎不能拿来探测周围的飞机，也不能对周围成像用于导航，而且来袭导弹燃料耗尽后就没有紫外线可以抓。所以紫外线警告器可以抓导弹初期，无法抓末期，这与雷达告警倒颇为相似。

　　光电分布式孔径系统让飞行员的视角可以“穿透地板”，图为F-35飞行员着舰前通过系统看到的画面

　　因此，如果只能装一个系统、技术又成熟的话，热成像告警系统当然会好一点，美国F-35、中国歼-20都采用的光电分布式孔径系统（EODAS）便因应了这一趋势。

　　具体到苏-35的光电侦察系统（米格-35也采用了该套系统），研制单位NPKSPP精密仪器公司对其的描述是：

　　1，360°全视界持续感知周围环境，能够实现红外成像；

　　2，自动红外探测和跟踪空中目标和导弹；

　　3，判断识别目标威胁等级。

　　如题图所示，苏-35视角覆盖360°的6个光学窗口分别座舱前后，机首下方（2合1）以及机首两侧，据厂家数据，光学窗口探测器可以在10千米外识别到便携式空空导弹、30千米外识别到空空导弹以及50千米外识别到大型地对空导弹；机首两侧的光学窗口附近还各有一组激光告警探测装置，它们能在30千米外探测到跟踪飞机的激光测距机。

　　由于没有完整的公开信息，苏-35的光电侦察系统能否完全具备类似F-35、歼-20这类飞机上光电分布式孔径系统的功能我们还不得而知，可单从硬件条件来看的话似乎具备了这一潜力。