圖說：國內軍事雜誌發布殲-16多用途戰鬥機參加朱日和閱兵的高清大圖。

　　近日，國內一份軍事雜誌罕見地發布了一張殲-16多用途戰鬥機的高清大圖。圖片顯示在該機進氣道處印有數字“0207”。按照我國軍機生產廠家慣例，這一數字為生產編號，意味着這架殲-16戰機為廠家生產的第二批次第七架。此外，戰機垂尾處戰術編號為78077，顯示其來自中國空軍華北某飛行試驗訓練評估中心（下稱“空軍試訓中心”）下轄某旅。

　　此前央視等官方媒體報道顯示，來自上述空軍某旅的國產第四代隱形戰機殲-20，三代改進型多用途戰機殲-16參加了解放軍建軍90周年閱兵，這個旅的飛行員必須具備駕駛殲-20、殲-16、殲-10C三種型號戰機的能力，堪稱中國空軍的TOP GUN部隊。消息顯示，該旅應已裝備了至少16架殲-16戰機，至少7架殲-20戰機，以及數量不詳的殲-10C戰機。

　　從時間上來說，首批殲-16戰機比殲-20戰機早了大約1年時間列裝空軍試訓中心，2015年下半年上述空軍某旅接裝殲-16，去年年底接裝殲-20。然而殲-16戰機的首次公開亮相卻比殲-20戰機晚了8個月。殲-20於去年11月在珠海航展上首秀，殲-16卻是在今年7月的朱日和閱兵上才被公開。

　　梳理自殲-10戰機出現以來的新型戰機正式加入中國空軍作戰序列歷程可以推測，自國產三代戰機開始，從空軍試訓中心接裝新型戰機，編制飛行大綱、演練新機戰法，到作戰部隊正式列裝，一般需要兩年左右時間。比如殲-10戰機首先於2002年裝備空軍試訓中心，2004年才開始裝備空軍航空兵西南某團。

　　由此推算，殲-16戰機目前正到了列裝空軍作戰部隊的時間節點。有資深軍事觀察家分析，東部戰區空軍原王牌師空3師某團，現已完成整編的東部戰區空軍航空兵某旅將是第一支接裝殲-16戰機的部隊。該旅前身兩個團裝備的都是國產二代純制空型戰機殲-7，現在要跨代換裝三代改進型多用途戰機殲-16，難度之大可想而知。

　　然而，這個旅駐紮於安徽某地，距離東海防空識別區邊緣直線距離不到800公里，不但扼守國土防空要衝，屬於中國空軍東部方向一線部隊，還曾於上世紀90年代被確定為應急機動作戰部隊。與這個旅前身某團同屬原空3師的另一個團，也就是赫赫有名的“王海大隊”團，裝備的是蘇-30MKK多用途戰機。“王海大隊”團不但是空軍唯一一支在金頭盔、金飛鏢、紅劍、藍盾四大實戰化品牌訓練中均得過“冠軍”的部隊，還多次護航轟-6K轟炸機飛越第一島鏈，勇闖西太平洋遠海訓練。

　　在以“王海大隊”團為基礎整編的航空兵某旅被確定為空軍首支列裝殲-20戰機作戰部隊之餘，作為曾經的同門師兄弟，前述殲7旅接棒成為中國空軍首支三代改進型多用途戰機部隊，也不是無跡可尋的。

　　無論是中國空軍裝備的蘇-30MKK戰機，還是海軍航空兵裝備的蘇-30MK2戰機，都被定位為“全能”中堅力量。這些蘇-30戰機空戰不遜於殲-11B、殲-10A等制空型三代戰機，卻擁有後兩者所不具備的精確對地、對海打擊能力，在列裝部隊後即廣受歡迎。它們也使得解放軍航空兵第一次擁有了真正意義上的多用途戰機，第一次具備了擺脫國土防空軍單一角色，進階攻防兼備戰略空中力量的能力。

　　從蘇-30系列戰機在“孔雀東南飛”之後，很長一段時間被從長江出海口開始，一路沿江兩岸向內地部署可以看出，解放軍將蘇-30戰機部隊（無論空軍還是海軍）當做了居中部署，隨時可向我國各個方向機動應急出動的戰略預備隊，就如同軍改前濟南軍區的地位。

　　值得一提的是，具備超視距反艦能力的蘇-30MK2戰機卻一直被中國海軍航空兵當做遠程空優戰鬥機使用。這既與海軍已有飛豹戰鬥轟炸機主要承擔反艦任務有關，更與其長期缺乏三代戰鬥機密切相關。

　　從一個側面來看，中國海軍此舉也證明我國購買的蘇-30系列戰機空戰能力極為突出。

　　能制空、會反艦，對地攻擊也不賴，面對目前我國周邊國家主要使用的F-15J、蘇-30MKI、蘇-27/30MK2（非我國海軍裝備型號）、F-15K等三代戰機不落下風，這樣的蘇-30MKK/MK2戰機必然成為中國空軍、海軍航空兵的最愛。

　　循着蘇-30MKK/MK2的思路，以國產殲-11B/BS為基礎發展而來的，我國第一款三代改進型重型多用途戰機殲-16，繼續得到空軍、海軍青睞，成為兩大軍種航空兵的“搶手貨”，也就完全可以理解了。

　　關於殲-16戰機以國產有源相控陣雷達為核心的數字化綜合火控系統，依靠新一代數字式電傳飛控系統和改進型“太行”發動機實現的“飛行-火控-推力”（即“飛火推”）一體化控制，以及配套的國產新一代空空導彈家族（PL-10近距離格鬥彈、PL-15中距離攔射彈、超遠程反輻射空空導彈等），此前已有很多介紹，本文不再累述。

　　在本文開頭所用圖片中，官方雜誌的介紹特別提及殲-16戰機為“雙發先進多用途重型戰機”，具有在“複雜電磁環境下對空中、水面、地面等多樣目標的搜索、打擊能力”。寥寥數語，信息量卻不小。

　　這表明就算不是專用電子戰型號殲-16D，殲-16戰機也有強大的反電子干擾自衛能力，甚至可能擁有為小型戰機編隊撐起電磁保護傘的能力。這使得殲-16戰機比解放軍現役三代戰機擁有更強大的戰場生存能力。

　　除了能對地面目標實施搜索和精確打擊，殲-16戰機也能對海上目標進行精準攻擊。殲-16的數字化綜合火控系統搜索距離、目標指示能力等，都比海軍航空兵現役蘇-30MK2戰機強大太多。殲-16戰機使用的與殲-20同級別的先進航電座艙設備，也能大大提高飛行員的戰場態勢感知能力，令飛行、作戰等操控更加簡易和人性化。

　　從上述官方雜誌的介紹還可以分析出，殲-16戰機除了配套先進空空導彈，還可使用解放軍現役所有對地、反艦精確制導彈藥，並顯然還會配套有更新型號的空地導彈、衛星/激光制導炸彈、防區外攻擊彈藥、反艦導彈等。

　　所以，雖然國產第四代隱形單座重型戰機殲-20已進入中國空軍試訓中心服役，但其主要任務仍為奪取制空權。如在戰時，殲-20戰機的目標會是敵方先進（隱形）戰機，以及空中預警機、指揮機、電子戰飛機、加油機等高價值目標。按照殲-20裝備的比殲-16戰機更先進的數字化綜合火控系統來看，從目標搜索、鎖定方面來說，殲-20是完全有對面（對地/對海）能力的。

　　只是未來解放軍在戰時奪取制空權的任務會非常繁重，殲-20戰機可能在對面攻擊方面無暇分身。而且殲-20畢竟是極其昂貴的四代戰機，單價可能已經超過8億元人民幣（下同），甚至可能超過10億元。其採購數量會受到經費方面比較大的限制。

　　再看屬於三代改進型（也稱“三代半”）的殲-16戰機，在對地、對海精確打擊方面的能力遠超解放軍現役所有攻擊型戰機，對我國周邊一些不懷好意國家和地區防空體系的突破能力也足夠，其單價預計比殲-15戰機高出不會太多。殲-15戰機已有報道稱其單價為4億元，殲-16的單價可能在4億-5億元之間，比殲-20單價要低很多。

　　那麼從使用性價比，以及面對的主要威脅來看，中國空軍對殲-16戰機的極其看重，以及海軍對它的“趨之若鶩”，也就順理成章了。此前有消息稱殲-16戰機已服役約40架，根據最新報道來看，有可能未達到這一數字。因為殲-16還處於空軍試訓中心已裝備兩年，一線部隊開始受訓接裝階段。

　　而空軍試訓中心不會裝備太多同型號飛機。至於未來，空軍和海軍合計100架蘇-30MKK/MK2都是殲-16替換的對象，而數量更龐大的飛豹戰鬥轟炸機機群也“嗷嗷待換”。因此，最終中國空軍、海軍航空兵裝備的殲-16戰機數量極有可能會突破300架。