自从歼20亮相以后，无论是国内还是国外，都把目光聚焦在歼20上，去年的珠海航展和今年的建军90周年大阅兵上，歼20都赚足了眼球。歼20是中国最先进的战机，同时在世界上也是数一数二的，在去年的世界战机排行榜中，仅次于美国F-22位居第二名，是解放军最新研制的最新一代双发重型隐身战机，该机将担负我国对空、对海等任务，预计在2020年之后形成战斗力，值得一提的是，有消息指出，歼20将配备国产发动机。
在大家都将目光放在歼20时，另一种国产战机正在发生蜕变，它就是歼10，歼-10战斗机是中国中航工业集团成都飞机工业公司自主研制的单发动机、轻型、多功能、超音速、全天候、采用鸭式布局的的第三代战斗机。歼10诞生的历史环境就是世界战机大变革的时候，上个世纪七十年代，在 歼-7和歼-8系列战斗机陆续开始研制装备时，空军自知这些国产版 米格-21或改型不足以满足新世纪的国防要求，因此力图发展一种能与世界先进水平看齐的先进战斗机，歼10就在这个情况下应运而生。
新歼击机立项为“十号工程”，在1984年正式开始，到了2004年中国空军第44师132团装备了第一批歼10，到目前，歼10已经发展了多种型号，歼10A、歼10B以及歼10C，在今年的大阅兵上，解放军展示了歼10C，歼10B服役至今才两年多，只装备了50多架就宣布停产，取而代之的是更先进的歼10C，据军事专家统计，歼-10C战机目前装备数量已超过歼-10B战机，而且新的订单还在源源不断地被发往生产厂家。
歼10在刚刚服役的时候，还在为发动机问题发愁，一直使用的是俄制的AL-31FN发动机。随着中国科技的进步，国产发动机这一领域也取得了很大的进步，歼-10也在进行发动机大换代，国产太行发动机将会赋予歼-10更强大的动力。相信在未来，歼10发挥的作用不会比歼20差。
