本報訊　8月31日，編號為B-50AS的中國海監新入列運12F飛機在舟山機場起飛，執行保障金磚會議光纜專項執法任務，這是該型飛機入列後執行的首架次任務飛行。

此前中國海監B-3837飛機於2016年12月恢復飛行，海監直升機於8月22日復飛，標誌着東海區中國海監飛機已全面恢復飛行。

據了解，由航空工業哈飛研發的運12F飛機，其尺寸和機艙容量、續航里程和巡航速度、起飛重量等都比中國海監過去一直使用的運12IV型飛機有了較大的改進。自5月初中國海監B-50AS飛機轉場至舟山機場後，東海航空支隊、航空工業哈飛售後部門和中國飛龍通航公司作了大量準備工作，對飛機的故障進行排除，針對常用航線進行了多架次的熟悉性訓練飛行，保證飛機和執飛機組均處於良好的適航狀態。

從8月22日開始，中國海監直升機陸續在上海和舟山復飛，開始執行江蘇海域的海洋督察任務和江浙滬海域行政執法任務。為保障金磚會議的順利召開，根據上級統一部署，中國海監B-50SA飛機於8月31日迎來了它的第一架次正式任務飛行，對航線任務內的光纜海域進行細緻巡查，並熟悉了新型飛機機艙工作環境，加強了與機組的磨合。

接下來，該機還將投入到海洋督察執法飛行和維權執法任務中，充分發揮其續航時間長、航速快、設備先進的優勢。 （辛文）